ZEEKR āđāļāļīāļāļāļąāļ§ ZEEKR 009 āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļĢāļēāļāļē 3,099,000 āļāļēāļ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđ āļāļīāļāđāļāļĨāļĨāļīāđāļāļāļāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ (ZEEKR Intelligent Technology) āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ-āļĨāļąāļāļāļđāļĢāļĩ āļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ ZEEKR X āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§ âZEEKR 009â āļĢāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ§āļĩāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āđāļāļāđāļĄāļāļāđāļĨāļąāļāļāļđāļĢāļĩ āļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ âāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļīāļĢāđāļŠāļāļĨāļēāļŠ āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļâ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âEvery Journey Shinesâ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļĄāđāļĄāļāļāđāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļāļāđāļāļĢāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđ 6 āļāļ āļāļāđāļāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļ Ambient Light, āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨ 5 āļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 3,099,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° ZEEKR 009 āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļđāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 kW 603 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 693 NâĒm āđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ […]
ISUZU āļāļĢāļīāļāļēāļāđāļāļīāļ 1 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļģāļāļ·āđāļĄāļŠāļ°āļāļēāļ āļŠāļđāđāļ āļąāļĒāļāđāļģāļāđāļ§āļĄ

āļāļļāļāļāļļāļāļīāļāļāļĻāđ āļāļļāļāļŠāļđāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļīāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļģāļāļ§āļ 1 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļĄāļāļāđāļŦāđāđāļāđ āļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļāļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļēāđāļŠāļ·āđāļāļāļđāļāļĩāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļđāđāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļ āļąāļĒāđāļāļ āļēāļĢāļāļīāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāđāļēāļ āđ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļĒāļąāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāđāļģāļāļ·āđāļĄ āļāļĩāļāļđāļāļļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 54,000 āļāļ§āļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļ āļąāļĒāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāđāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ āļāļ·āđāļāļāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāđāļāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āļāļāļĢāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļĄāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļĨāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāđāļēāļ āđ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļĢāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāđāļēāđāļĢāļ 30% āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ 30% āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ – 30 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567 āļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĒāļāđāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđ 0-2118-0777 āļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļāļāļ āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ www.isuzu-tis.com āļŦāļĢāļ·āļ LINE: @isuzuthai
āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļāļ Toyota Camry 2025 āđāļāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒ

âĒ Camry Ascent hybrid āļĢāļēāļāļē 39,990 āđāļŦāļĢāļĩāļĒāļāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļāđāļāļāļŦāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ (āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1.32 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ) âĒ Camry Ascent Sport hybrid āļĢāļēāļāļē 42,990 āđāļŦāļĢāļĩāļĒāļāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļāđāļāļāļŦāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ (āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1.42 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ) âĒ Camry SL hybrid āļĢāļēāļāļē 53,990 āđāļŦāļĢāļĩāļĒāļāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļāđāļāļāļŦāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ (āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1.78 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ) Toyota Camry 2025 āļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļāļēāļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ 4 āļŠāļđāļ āļāļģāļĨāļąāļ 138 kW āđāļĢāļāļāļīāļ 221 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļ 4.0Ah āļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāđāļē 100 kW/ 208 […]
āđāļāđāļĄāļāļē āđāļāļāļāđ āđāļāļāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļāđāļēāļāļāļāļāļĄāļīāđāļ āļĄāļāļāļŠāļīāđāļāļāļāļāļāļģāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļļāļāļāļ āļąāļĒāļ āļēāļāđāļŦāļāļ·āļ

āđāļāđāļĄāļāļē āđāļāļāļāđ āđāļāļāļđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļ āļēāļĒāđāļāđ Chery Automobile āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāļ āđāļāļĒāļāļēāļĒāļāļĩ āđāļāļĩāđāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļē āđāļāļāļāđ āđāļāļāļđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļēāļĒāļāļīāļāļāļļāļāļĄāđ āļ§āļāļĻāđāļāļąāļāļāļēāļŠāļīāļ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļē āđāļāļāļāđ āđāļāļāļđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļē āđāļāļāļāđ āđāļāļāļđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĄāļāļāļāļļāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļļāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļģāļāđāļ§āļĄ āļāļģāļāļ§āļ 100,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ° āļŠāđāļāļĄāļāļāļĒāļē āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļļāļāđāļ āļ-āļāļĢāļīāđāļ āļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļĒāļēāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļĢāļ āļĒāļēāļāļąāļāļĒāļļāļ āđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāđāļāļģāđāļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļ āļąāļĒāļāđāļģāļāđāļ§āļĄ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļāđāļēāļāļāļāļāļĄāļīāđāļ āđāļāļĒāļĄāļĩ āļāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļēāļĒāļŠāļļāļĢāļāļąāļĒ āļŠāļļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāđāļāļ āļĢāļąāļāļĄāļāļāļŠāļīāđāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļ·āđāļāļāļģāđāļāļŠāđāļāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ […]
BYD āļāļ·āļāļŦāļļāđāļ Denza 100% āļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđ Mercedes Benz āļāļēāļĒāļŦāļļāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļŦāđ

āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 16 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āđāļē BYD āđāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāđ Denza āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļēāļāđāļāļīāļĄāļāļĩ Denza āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ 50:50 āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ BYD āđāļĨāļ° Mercedes Benz āđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļāļŠāļāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§āļĄāļĩāļāđāļēāļ§āļ§āđāļē BYD āđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļāļ·āļāļŦāļļāđāļāđāļāđāļ 90% āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļ Mercedes āļĒāļąāļāļāļ·āļāļŦāļļāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 10% āļāļąāļāļāļļāļāļąāļ Mercedes Benz āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļŦāļļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļŦāđ BYD
āļŠāđāļāļĄāļāļāļĨāđāļāļāđāļĢāļ! IONIQ 5 āđāļĨāļ° IONIQ 6 āļāļķāļāļĄāļ·āļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļĨāđāļ§āļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ EV āđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢ

āļŪāļļāļāđāļ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļ IONIQ 5 āđāļĨāļ° IONIQ 6 āđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ EV 3.5 āļāļēāļ BOI āđāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļŠāļđāđāļŪāļąāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 100% āļāļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļŦāļĄāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē IONIQ āđāļāđāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāđāđāļāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē IONIQ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļāļāļŪāļļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāđāļāļāļĨāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ IONIQ 5 : āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ IONIQ 5 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļ Hyundai Pony āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļąāļ Parametric Pixels Design āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āđāļāļ 350 kW Ultra-fast Charging āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļ 10% āļāļķāļ 80% āđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 18 […]
BMW āđāļāļīāļāļāļąāļ§ R 1250 GS Adventure (Ultimate Edition)

āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļĄ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS Adventure (Ultimate Edition) āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ Ultimate Edition āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļāđāļŪāļāļāđāļāļąāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāļĨāđāļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļ°āļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļ°āļĨāļļāļĒ āđāļāđāļāđāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS Adventure (Ultimate Edition) āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 1,399,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ) āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS Adventure (Ultimate Edition) āļŠāļ·āļāļāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ GS āļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļđāđāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāļāļąāđāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļāļ āļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĨāļđāļāļŠāļđāļāļŠāļĩāđāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļēāļĻ/āļāļāļāđāļŦāļĨāļ§ āļāļāļēāļ 1,254 āļāļĩāļāļĩ āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļāļĨāļđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BMW ShiftCam āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 100 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / […]
BENTLEY āđāļāļīāļāļāļąāļ§ New Flying Spur Speed āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ

āđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ New Flying Spur āļŠāļļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļąāļ§āđāļĢāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļđāđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 4 āđāļĨāļ°āļāļ·āļāđāļāđāļ 4-door Supercar āļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĢāļļāđāļ Flying Spur āđāļāđāđāļāļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļāļĢāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļĄāļēāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļāļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ âĒ Flying Spur āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 4 āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđ âĒ āđāļāđāļēāļāļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ 782 āđāļĢāļāļĄāđāļē 1,000 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļ Ultra Performance Hybrid āđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļąāļ§āđāļĢāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđ âĒ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0 â 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļ āļēāļĒāđāļ 3.5 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ âĒ āļāļīāļŠāļąāļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļ§āđāļē 76 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ 33 āļāļĢāļąāļĄ āļāđāļ āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļīāļŠāļąāļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 829 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ […]
GEELY āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđ RIDDARA āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļļāļĨāļēāļāļĄāļāļĩāđ

RIDDARA āđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļ·āļ GEELY Holding Group āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļļāļĨāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļđāđāļāļ āļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāđāļĨāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļ āđāļāļēāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ Outdoor āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĄāļāļāļŦāļēāļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē RIDDARA āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļ RIDDARA āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāļāļ·āļāđāļāļĢāļāļāđ RADAR āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĩ 2022 āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāđāļāļĢāļ·āļ GEELY Holding Group āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļāļĄāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨāđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāđāļĨāļ Fortune Global 500 āļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļ§āđāļē 12 āļāļĩ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ GEELY Holding Group āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļĢāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āļāļēāļāļī ZEEKR , LYNK&CO, VOLVO, POLESTAR, āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļ LOTUS āđāļāļāļĩ 2023 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē RIDDARA āļāļĢāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ China’s NO.1 EV-pickup āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāđāļāļāļĩāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 61.5% āđāļāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ […]
āļāļēāļ LAMBORGHINI SELEZIONE SHOWCASE 2024 āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļ·āđāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩ āļ§āļąāļāļāļĩāđ 26-29 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2567

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļāļāļąāļāļāļļāđāđāļāđāļāđāļēāļĒāļ§āļąāļ§āļāļĢāļ°āļāļīāļāļāļļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļ·āđāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļēāļ LAMBORGHINI SELEZIONE SHOWCASE 2024 āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26-29 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2567 āļ āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļĢāļāļēāļŠāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļāļ§āļīāļ āļēāļ§āļāļĩāļĢāļąāļāļŠāļīāļ āļāļąāļāļĢāļāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļēāļāļī Aventador SVJ Roadster, Aventador Ultimae, Aventador S, Huracan STO, Huracan EVO Spyder, Huracan EVO, Huracan EVO RWD, Huracan Performante āđāļĨāļ° Urus Performante āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĢāļāļēāļŠāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāđāļāļĒ āļāļ āļīāļāļēāļāļī āļĨāļĩāļāļļāļāļāļāļĐāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ, āļĻāļąāļāļāļīāđ āļāļēāļāļē āđāļĨāļ° āļĄ.āļĨ.āļāļĨāļāļĒāļāļ āļąāļŠ āļĨāļĩāļāļļāļāļāļāļĐāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļĒāļāļāļąāļ Lamborghini […]