Mercedes-Benz ชะลอเป้าหมายการทำตลาด EV พร้อมเสริมการทำตลาดรถเครื่องยนต์สันดาป

Share on facebook
Share on twitter

Mercedes-Benz เผยเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 22 กุมภาพันธ 2567 ได้ชะลอเป้าหมายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าออกไป 5 ปี และให้ความมั่นใจแก่นักลงทุนว่า จะดำเนินการปรับปรุงโมเดลเครื่องยนต์สันดาปของตนให้สูงขึ้นเรื่อยๆ และได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายล่าสุดที่ระบุว่าความต้องการรถยนต์พลังงานไฟฟ้าได้ลดลงเกินกว่าที่คาด

Mercedes-Benz คาดว่ายอดขายรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า รวมถึงรถยนต์ไฮบริดจะคิดเป็นสัดส่วนเพียง 50% ของยอดขายทั้งหมดภายในปี 2030 ซึ่งช้ากว่าที่เคยคาดการณ์ไว้เมื่อปี 2021 ถึงห้าปี โดยเดิมตั้งเป้าที่จะบรรลุเป้าหมาย 50% ภายในปี 2025 แถมคาดว่าส่วนใหญ่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ BEV

ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ และซัพพลายเออร์กำลังเดิมพันครั้งใหญ่กับความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต การลงทุนด้านกำลังการผลิต และการพัฒนาเทคโนโลยีได้เกินความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดขึ้นจริง ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องปรับแผนการผลิตใหม่

Ola Kaellenius ซีอีโอของ Benz เตือนเมื่อปลายปีที่แล้วว่าแม้แต่ในยุโรป ยอดขายก็ไม่น่าจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2030 โดยปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ (BEV) มีสัดส่วนเพียง 11% ของยอดขายทั้งหมด และ 19% หากรวมรถยนต์ไฮบริด

Kaellenius กล่าวว่า Benz ต้องการให้ลูกค้า และนักลงทุนรู้ว่า Benz จะอยู่ในตำแหน่งที่ดีในการผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป และพร้อมที่จะปรับปรุงเทคโนโลยีให้ดีในทศวรรษหน้า ส่วนแผนการอัปเดตในปัจจุบันหมายความว่า "เกือบจะเหมือนกับว่าเราจะมีผู้เล่นตัวจริงใหม่ในปี 2027 ที่จะพาเราไปสู่ยุค 2030" Kaellenius กล่าว

หุ้นในผู้ผลิตรถยนต์หรูรายนี้เพิ่มขึ้น 5.9% จากข่าวนี้ และยังได้รับการสนับสนุนจากโครงการซื้อคืนหุ้นมูลค่า 3 พันล้านยูโร (3.3 พันล้านดอลลาร์) ที่เปิดเผยเมื่อวันพุธที่ผ่านมา

ความไม่แน่นอนข้างหน้า
การเติบโตทางเศรษฐกิจที่ช้าลง ปัญหาคอขวดของห่วงโซ่อุปทาน และความตึงเครียดทางการค้าระหว่างจีนและทั้งสหรัฐฯ และสหภาพยุโรป ยังส่งผลกระทบต่อแนวโน้มของ Mercedes-Benz ในปี 2024 โดยคาดการณ์ว่าผลตอบแทนจากการขายในแผนกรถยนต์และรถตู้ของบริษัทจะลดลง

ยอดขายในไตรมาสแรกของ Benz มีแนวโน้มต่ำกว่าปีก่อนหน้า เนื่องจากการขาดแคลนชิ้นส่วนประกอบ โดยเฉพาะระบบ 48 โวลต์ที่บ๊อชจัดหาให้ ยังคงชะลอการผลิตต่อไป ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฮบริด คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 19-21% ของทั้งหมด Mercedes-Benz กล่าว

ผู้ผลิตรถยนต์หรูรายนี้รายงานผลตอบแทนจากการขายที่ปรับปรุงแล้วในแผนกรถยนต์ของตนที่ 12.6% ในปี 2023 ซึ่งสอดคล้องกับการคาดการณ์ เนื่องจากอัตราเงินเฟ้อและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่อุปทาน รวมถึงการขาดแคลนส่วนประกอบส่งผลต่อผลกำไร สำหรับปีนี้คาดว่าผลตอบแทนที่ปรับปรุงแล้วจะลดลง 10-12% สำหรับรถยนต์และ 12-14% สำหรับรถตู้ ลดลงจาก 15.1% ของปีที่แล้ว

บริษัทขึ้นราคาเฉลี่ย 2% เป็น 74,200 ยูโร และเพิ่มการใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาสำหรับเทคโนโลยีในอนาคต เช่น แพลตฟอร์ม MB.OS กำไรของกลุ่มก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีลดลงเหลือ 19.7 พันล้านยูโร จาก 20.5 พันล้านยูโรในปีที่แล้ว แม้ว่ารายรับจะเพิ่มขึ้น 2% ($1 = 0.9223 ยูโร)

ที่มา https://www.reuters.com