Geely Preface i-HEV รถยนต์ซีดานหรูขุมพลังไฮบริดที่สามารถให้อัตราสิ้นเปลืองประหยัดจนกินเนสส์ให้การรับรอง และประกอบกับในจีนนั้น ความจำเป็นในการงานรถยนต์แบบ Plug-in Hybrid นั้น อาจไม่ตอบสนองการใช้งานทั่วไปนัก เนื่องจาก ยังต้องปรับพฤติกรรมในการใช้งานอยู่ รถยนต์"อบริด จึงมีบทบาทสำคัญในการเป็นตัวเลือกของผู้ใช้รถยนต์ในจีน และความประหยัดน้ำมันก็คือ จุดเด่นของรถรุ่นนี้อีกด้วย
การออกแบบและมิติ Geely Preface i-HEV รูปลักษณ์คงความเป้นรถยนต์สันดาปแบบเดิมของ "จีลี่" โดยมี “สุนทรียศาสตร์แบบตะวันออก” เป็นธีมหลัก ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า “Silk Road Peaks” ขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมเส้นสายบนฝากระโปรงที่ยกสูงขึ้นเน้นความแข็งแกร่ง ตัวถังมีขนาดความยาว 4,825 มม. กว้าง 1,869 มม. สูง 1,469 มม. และระยะฐานล้อ 2,800 มม. รถคันนี้โดดเด่นด้วยสีภายนอก “Eric Blue” อันเป็นเอกลักษณ์ พร้อมด้วยชิ้นส่วนโครเมียมและท่อไอเสียคู่ที่ช่วยเสริมความโดดเด่นให้กับส่วนท้ายรถ
ภายในและเทคโนโลยี ภายในใช้โทนสี “Tianshan Run White” พร้อมไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร 256 สี และเบาะหนัง แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้ว ทำงานร่วมกับจอแสดงผลกลางขนาด 14.6 นิ้ว ที่ใช้ระบบ Flyme Auto intelligent cockpit system ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8155 ตัวเลือกการเชื่อมต่อ ได้แก่ HiCar, Carlink และ Flyme Link พร้อมความสะดวกสบาย ได้แก่ ระบบน้ำหอมในตัว ระบบเสียง 16 ลำโพง พร้อมลำโพงที่พนักพิงศีรษะ เบาะนั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศและทำความร้อน และระบบชาร์จไร้สาย 50W
ระบบเทคโนโลยีอัจฉริยะ Preface i-HEV สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ GEEA 3.0 พร้อมด้วยโมเดล AI Cloud Power 2.0 ซึ่งช่วยให้สามารถอัปเดต FOTA ได้อย่างรวดเร็ว รถคันนี้ติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Qianli Haohan (G-ASD) H3 ที่มีกำลังประมวลผล 128 TOPS ซึ่งมีฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่บนทางหลวง การหลีกเลี่ยงอันตราย และการจอดรถอัจฉริยะ
สมรรถนะของระบบขับเคลื่อน ขุมพลังไฮบริดระบบ i-HEV ผสานรวมชุดขับเคลื่อนไฟฟ้ากำลังสูง แบตเตอรี่ความจุสูง และเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าเฉพาะสำหรับระบบไฮบริดแบบ 11-in-1 ให้กำลังสูงสุด 230 กิโลวัตต์ (308 แรงม้า) อัตราเร่งจาก 0-30 กม./ชม. ใช้เวลา 1.84 วินาที เร็วกว่าไฮบริดทั่วไป 18% พร้อมการตอบสนองกำลังใน 10 มิลลิวินาที
มาพร้อมระบบเกียร์ DHT 3 สปีด ช่วยให้ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุดถึง 66 กม./ชม. ซึ่งเร็วกว่ารถไฮบริดทั่วไปถึง 20% ระดับเสียงและการสั่นสะเทือนขณะสตาร์ทเครื่องยนต์สูงกว่าโหมดไฟฟ้าล้วนเพียง 1 เดซิเบลเท่านั้น อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน WLTC อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 3.98 ลิตรต่อ 100 กม.
ด้วยขุมพลังที่ประจำการอยู่นี้เป็นสุดยอดแห่งความอัจฉริยะ Geely i-HEV ทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ 2.22 ลิตร/100 กม. และมีประสิทธิภาพ 48.4% ได้รับการรับรองจากกินเนสส์ นอกจากนี้ยังจะติดตั้งในรุ่น Geely Monjaro (Xingyue L) ด้วย ที่สำคัญมันระบบ i-HEV ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมได้มากกว่า 10% ผ่านการจัดการพลังงานโดยใช้ AI และระบบส่งกำลังแบบไฮบริดโดยเฉพาะ
Geely Preface i-HEV มาพร้อม 3 รุ่นย่อย ดังนี้ Lingyun Edition 107,700 หยวน (15,600 USD หรือราว 500,000 บาท) , Xinghan Edition 113,700 หยวน (16,500 USD หรือราว 35,000 บาท) , Wangshu Edition 119,700 หยวน (17,300 USD หรือราว 563,000 บาท)
