Ford Bronco รถ SUV สไตล์ออฟโรดรุ่นใหม่ที่พัฒนาสำหรับตลาดจีน กำลังถูกจับตามองในประเทศไทย หลังมีรายงานว่า Ford Thailand กำลังศึกษาความเป็นไปได้ในการนำ Ford Bronco เข้ามาทำตลาดในไทย ซึ่งล่าสุดมีการพบรถพวงมาลัยขวา และติดป้ายทดสอบวิ่งบนถนนไทยแล้ว ขณะที่กระแสข่าวประเมินว่าอาจจะมีการเปิดตัวช่วงในช่วงปลายปี 2569 นี้หรือต้นปี 2570 หากแผนทำตลาดได้รับการอนุมัติ
จุดน่าสนใจคือ Ford Bronco รุ่นนี้ไม่ได้เป็น Bronco โครงสร้างตัวถังแบบ Body-on-Frame ที่ทำตลาดในสหรัฐฯ แต่เป็น SUV โครงสร้างโมโนค็อกที่พัฒนาและผลิตโดย Jiangling Ford (JMC-Ford) ในประเทศจีน และมีระบบขับเคลื่อนให้เลือกทั้ง BEV ไฟฟ้า 100% และ REEV (Range Extended Electric Vehicle) แบบขยายระยะทาง
Ford Bronco EV ราคาเริ่ม 1.02 ล้านบาทในจีน
ปัจจุบัน Ford China เปิดราคาจำหน่าย Ford Bronco เอสยูวีสายลุย ขุมพลังงานทางเลือกใหม่ในจีนไว้ที่ 229,800 – 282,800 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ราว ๆ 1.1 – 1.4 ล้านบาท โดยราคาดังกล่าวเป็นราคาตลาดจีน และยังไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทยFord China ระบุว่า Bronco รุ่นใหม่นี้มีตัวถังระดับ 5 เมตร ฐานล้อยาวเกือบ 3 เมตร พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และถูกวางตำแหน่งเป็น SUV สำหรับการเดินทางและกิจกรรมกลางแจ้ง โดยมีฟังก์ชันช่วยขับขี่และเทคโนโลยีออฟโรดเข้ามาช่วยเพิ่มความสามารถในการใช้งาน
BEV มอเตอร์คู่ 451 แรงม้า วิ่ง 650 กม.
Ford Bronco รุ่น BEV ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยข้อมูลจาก Ford China ระบุแบตเตอรี่ LFP ความจุ 105.4 kWh สามารถเดินทางได้สูงสุด 650 กม. ตามมาตรฐาน CLTCส่วนรุ่น REEV ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ให้กำลุัง 150 แรงม้า ทำหน้าที่ปั่นไฟ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ใหกำลัง ให้กำลัง 422 แรงม้า และแบตเตอรี่ขนาด 43.7 kWh สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 220 กม. และมีระยะทางรวมสูงสุด 1,220 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
ทั้งนี้สำหรับรุ่น REEV จึงมีจุดเด่นในเรื่องระยะทางเดินทางไกล เพราะสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นหลักในการขับเคลื่อน ขณะที่เครื่องยนต์ทำหน้าที่ช่วยสร้างพลังงานให้ระบบเมื่อแบตเตอรี่มีระดับต่ำ
ตัวถัง 5 เมตร สไตล์ BOX สายลุย
Ford Bronco ใหม่มากับงานออกแบบทรงเหลี่ยมแบบ BOXY SUV เน้นเส้นสายตรงและรูปลักษณ์แบบรถออฟโรด โดยมีรายละเอียดที่เชื่อมโยงกับตระกูล Bronco ทั้งกระจังหน้าและตัวอักษร “BRONCO” บริเวณด้านหน้าโดยมีความยาวตัวถังที่มากถึง 5,025 มม. กว้าง 1,960 มม. สูง 1,825 มม. และมีฐานล้อ 2,950 มม. มาพร้อมระยะห่างจากพื้น 220 มม. อีกทั้งยังมีมุมเข้า 30 องศา และมุมออก 32 องศา
ภายในรองรับ 5 ที่นั่ง พร้อมเบาะคู่หน้าที่มีระบบระบายอากาศและทำความร้อน ขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุสูงสุด 497 ลิตร และรุ่น BEV ยังมีพื้นที่เก็บของด้านหน้าเพิ่มเติมอีก 160 ลิตร
ด้านเทคโนโลยีติดตั้งหน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว ใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 8255 พร้อมระบบ AR-HUD ขนาด 70 นิ้ว และระบบช่วยขับขี่ที่ใช้เซ็นเซอร์และกล้องจำนวนมาก รวมถึง LiDAR บริเวณด้านหน้าหลังคา
Ford Bronco ลุ้นขายไทยปลายปีนี้?
สำหรับประเทศไทย ประเด็นที่น่าสนใจคือ Ford Thailand ถูกจับตามองว่าจะนำ Bronco เอสยูวีพลังงานใหม่จากจีนเข้ามาทำตลาดหรือไม่ หลังมีข้อมูลว่าบริษัทอยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้ของ Ford Bronco EV ในประเทศไทย และมีรายงานพบรถ Bronco พวงมาลัยขวาติดป้าย TC กำลังวิ่งทดสอบวิ่งบนถนนไทยซึ่งจากกระแสล่าสุดจึงมีการคาดการณ์ว่า Ford Bronco EV/EREV อาจเปิดตัวในไทยช่วงปลายปี 2569 หรือต้นปี 2570 โดยเบื้องต้นมีความเป็นไปได้ที่จะนำเข้าจากประเทศจีน ก่อนพิจารณาความเป็นไปได้ในการผลิตหรือประกอบในประเทศไทยในอนาคต
อย่างไรก็ตาม Ford ยังไม่ได้ประกาศราคาไทยหรือกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ดังนั้นราคาประมาณ 1.02–1.26 ล้านบาทที่เห็นจากจีนจึงยังไม่สามารถใช้เป็นราคาคาดการณ์ประเทศไทยโดยตรงได้
Ford ลงทุนไทยกว่า 1.33 แสนล้านบาท มี 3 ฐานผลิต
การจับตา Ford Bronco EV ในไทยเกิดขึ้นในช่วงที่ Ford ขยายฐานธุรกิจในประเทศไทย โดยในปี 2569 ทาง Ford Thailand เปิดเผยว่า ตลอดระยะเวลา 30 ปี บริษัทมีเงินลงทุนสะสมในประเทศไทยมากกว่า 133,000 ล้านบาท และผลิตพร้อมส่งออกรถยนต์จากไทยไปกว่า 130 ประเทศ รวมกว่า 3.3 ล้านคันปัจจุบันฐานการผลิตที่เกี่ยวข้องกับ Ford ในไทยประกอบด้วย
- 1. Ford Thailand Manufacturing (FTM) จ.ระยอง
2. AutoAlliance Thailand (AAT) จ.ระยอง
3. โรงงานเดิมของ Suzuki จ.ระยอง ซึ่ง Ford ลงนามเข้าซื้อในเดือนมกราคม 2569 และตั้งอยู่ติดกับโรงงาน FTM
การเข้าซื้อโรงงาน Suzuki ถือเป็นการเพิ่มพื้นที่และความยืดหยุ่นด้านการผลิตให้กับ Ford ในประเทศไทย โดยโรงงานเดิมของ Suzuki มีพื้นที่โรงงานประมาณ 65,000 ตารางเมตร และตั้งอยู่บนพื้นที่ราว 66 เฮกตาร์ติดกับ FTM
นอกจากนี้ ในเดือนกรกฎาคม 2569 คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนยังอนุมัติโครงการลงทุนของ AutoAlliance Thailand มูลค่า 7,000 ล้านบาท เพื่อเพิ่มระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์ในกระบวนการผลิต โดยมีเป้าหมายรองรับการผลิตรถ B-SUV รุ่นใหม่ที่ใช้ระบบ Mild Hybrid ด้วย
สรุปตลาดไทย
หาก Ford Bronco EV/REEV เข้ามาทำตลาดไทยจริง จะถือเป็นการเพิ่มทางเลือกให้กับตลาด SUV พลังงานใหม่ในกลุ่มรถทรงเหลี่ยมสาย Outdoor โดยเฉพาะการมีทั้ง BEV และ REEV ให้เลือก ซึ่งแตกต่างจากรถไฟฟ้า SUV ทั่วไปที่เน้นการใช้งานในเมืองขณะเดียวกันการที่ Ford มีฐานการผลิตในไทยเพิ่มขึ้นเป็น 3 แห่ง หลังเข้าซื้อโรงงาน Suzuki ที่ จ. ระยอง ทำให้ต้องจับตาต่อว่า Bronco จะเริ่มต้นด้วยการนำเข้าจากจีนเพียงอย่างเดียว หรือมีโอกาสพัฒนาไปสู่การผลิตในประเทศไทยในระยะต่อไป โดยเฉพาะหาก Ford ต้องการเพิ่มสัดส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดไทย
