MMTh āļāļ§āđāļēāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļāļĢāļāļāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļŦāļĄāļ§āļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ MPV āļāļēāļāļāļĨāļŠāļģāļĢāļ§āļ 2024 Thailandâs Most Admired Brand

āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļĨāļ°āđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļŦāļĄāļ§āļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ (MPV) āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļīāđāļĻāļĐ Brand Star Award āļāļēāļāļāļĨāļŠāļģāļĢāļ§āļ 2024 Thailandâs Most Admired Brand āđāļāļĒ BrandAge āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļīāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļŠāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļąāđāļāļāļģ āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļāļĒāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļāļąāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ§āļĩ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļĄāļĢ. āđāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļīāļāļī āļāļīāļāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ āļāļĩāđ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļ§āļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ āđāļĢāļēāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļĨāļ° āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ […]
GWM āļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45

āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļāļāļāļļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļ§āļĄāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļŪāļāļĢāļīāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒ âGWM POER SAHAR HEVâ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ âThree Man Downâ āđāļāļāļēāļāļ°āļāļĢāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāđ HAVAL JOLION āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āđāļāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļ āđ āļāļąāđāļāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļ§āļāđāļēāļāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļŦāļĨāļąāđāļāđāļŦāļĨāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļāļģāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļļāļ āđ āļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļāļ·āļāļāđāļāđāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 2 āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 2,815 āļāļąāļ āļāļģāļāļąāļāđāļāļĒ ORA Good Cat āļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 652 āļāļąāļ āļāļēāļĄāļĄāļēāļāđāļ§āļĒ GWM […]
MAZDA āđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĨāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ MAZDA AJGA āļāļąāļ§āļĢāđāļāļēāđāļĄāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ

āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļĩāđāļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļđāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ The Agency Recruiter āđāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļēāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāđāļēāļāļāļĩāļŽāļēāđāļŦāđāđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āđāļāļĒāļāļģāļĨāļīāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ American Junior Golf Association (AJGA) āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āļĢāđāļāļēāđāļĄāļāļāđāļāļāļĨāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļāļĩāļŽāļēāļāļāļĨāđāļāđāļāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĨāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āđāļāļŠāļđāđāļāļąāļ§āļĢāđāļāļēāđāļĄāļāļāđāļāļāļĨāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļēāļĒāļāļĩāļĢāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļāļĻāđāļāļąāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļ§āļļāđāļŠ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļĒāļđāđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âMAZDA AJGA THAILAND JUNIOR CHAMPIONSHIP 2024â āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļēāļŠāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļāļąāđāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļāļŦāļāļīāļ āđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļ§āđāļēāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāđāļāļāļąāļ§āļĢāđāļāļēāđāļĄāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļēāļāļąāļāļāļĩ āļāļķāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļĨāđāļāļāļĩāđāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļēāļāļ°āļĄāļĩāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļāļąāđāļāļāļģāļĄāļēāļāļāļĒāļŠāļąāļāđāļāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļĐāļ°āļāļĩāļĄāļ·āļāļāļēāļĢāđāļĨāđāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĨāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāļ·āđāļāļāļđāļāļēāļāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāđāļāđāļ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ AJGA āļāđāļāļāļąāđāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ āļ.āļĻ. 2521 āđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŠāļ§āļāļŦāļēāļāļĨāļāļģāđāļĢāđāļĨāļ°āļāļļāļāļīāļĻāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŦāļāļīāļ āļāļĩāđāļāļĢāļēāļĢāļāļāļēāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļēāļāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļāļāļĨāđāļāļāļđāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ AJGA āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļĨāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļāļĨāđāļāļāļđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāđāļĨāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āļĢāđāļāļēāđāļĄāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĢāđāļāļāđāļāļīāđāļāļāļāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļĨāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĒāļēāļ§āļāļ āļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļĢāļāļāļĨāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ§āļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļīāļāļāļāļāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļāđāļĨāļāđāļĨāđāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāļ§āļĢāđāļāđāļēāļ āđ āļāļąāđāļ […]
KIA āļāļļāļāļŠāļāļīāļāļīāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ 1,151 āļāļąāļ āđāļāļāļēāļ BANGKOK INTERNATIONAL MOTORSHOW 2024

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļāļĢāļ§āļĄ 1,151 āļāļąāļāļāļēāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļāļīāļāļīāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļĩāļĒāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļĒāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļģāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 3 āļāļąāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāļģāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 10 āļāļąāļāļāļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ The Kia EV5 āļĒāļąāļāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ âThe Best SUV EVâ āļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļēāļĒāļāđāļāļâāļāļēāļ§āļīāļ āļāļĢāļīāļŠāļāļīāļāļāļ āļāļēāđāļĢāļĨ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē âāđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāļēāļāļ° âāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļļāđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļâ (Sustainable Mobility […]
RÃVER āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļ BYD āļāđāļāļāļąāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒ

āļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĢāđāļ§āđ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļēāļ âāđāļĢāđāļ§āđ āļāļąāļŠāđāļāļāļāđāļāļĢāļąāļâ āļĨāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ BYD Commercial Vehicle āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāđ BYD āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāđāļāđāļāđāļŦāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāđāļĢāđāļ§āđāđāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĄāļāļēāļāļĄāļāļāļŠāđāļāļāļāļāđāļāļĒāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļđāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļēāļāļāđāļāļ āļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļ NEV Nation āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļĢāļĄ āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĨāđāļ§āđāļŠāļĢāđāļ āđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāđ BYD āļāļāļ āđāļĢāđāļ§āđ āļāļąāļŠāđāļāļāļāđāļāļĢāļąāļ āļāļ°āļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļ·āđāļāđ āđāļāđāđāļāđ āļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļēāļāļī āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BYD IRON-PHOSPHATE BATTERY āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļīāļāļāļīāļāļąāļāļĢāđāļāļāļēāļ°āļāļāļ BYD āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ 6-in-1 MOTOR CONTROLLER āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļĒāļŦāļĨāļīāļ§ āđāļŠāļ§āļĩāļĒāđāļĨāļĩāđāļĒāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ āļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļģāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļ§āļēāļĒāļāļĩ āļāļāđāļāđ āļāļīāļāļāļąāļŠāļāļĢāļĩ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē […]
āļĒāļāļāļāļēāļĒ NETA āđāļāđāļāļĒāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļ āđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļ 12.1 % āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§Â NETA X āđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļŠāļāļ

NETA āđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāđāļāļĒāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĒāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2567 āđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļ 12.1% āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļāđāļāļāļēāļ Motor Show āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļŠāļđāļāļāļķāļ 1,618 āļāļąāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļ°āļāļģ NETA X āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļĨāđ SUV āđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļŠāļāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļĒāļĢāļąāļāļāļēāļĨāļŪāđāļāļāļāļāđāļĨāđāļāđāļŦāđāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļ NETA āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē 200 āļĨāđāļēāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđāļŪāđāļāļāļāļ āļĄāļĢ.āļāļđ āļāļąāļāļāļ·āđāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāđāļē āļāļāđāļāđ (āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļķāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ NETA āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļ§āđāļē NETA āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļ§āđāļē 2,800 āļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļ 12.1% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļķāđāļāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļ§āđāļē 2,500 āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 13% āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāđāļāļāļēāļ Motor Show āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē NETA āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļ§āļĄ 1,618 āļāļąāļ āļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ NETA […]
FORD MUSTANG āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 60 āļāļĩāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ

āļāļāļĢāđāļ āļĄāļąāļŠāđāļāļ āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāļģāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐāļāļĩāđ 7 āļāļĒāđāļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļāļ°āļĒāļēāļāļŠāļđāđāļāļģāđāļŦāļāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļĢāļāđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļāļĩ 20231 āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļĢāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļāļĄāļēāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļ§āđāļē 10 āļāļĩ2 āđāļāļĒāļĄāļĩāļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ§āđāļē 59,000 āļĢāļēāļĒāđāļāļāļĩ 2023 āļāļģāđāļŦāđāļāļĨāļāļ 10 āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļāļĢāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļāļĢāđāļ āļĄāļąāļŠāđāļāļ āđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļĢāļ§āļĄāđāļāļ·āļāļ 1,000,000 āļāļąāļ āđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĢāļāļĢāļāļ 60 āļāļĩāļāļāļāļĄāļąāļŠāđāļāļ āļāļāļĢāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļĄāļāļ°āļāļĩ āļāļķāļāđāļāđāđāļ§āļāļĩāļāļēāļāļāļīāļ§āļĒāļāļĢāđāļ āļāļāđāļāđ āđāļāļ§āđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāđāļāđāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļĩāđāļāļ āđāļ§āļāļĢāđāļĄāļīāļĨāđāļĨāļĩāļĒāļ āđāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģ āļāļĩāđāļāļāļĩāđ āđāļāļĨāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļāļāļāļļāļĄāļĨāđāļāļāļāļāļĄāļąāļŠāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļēāļāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāđāļĨāļ (Worldâs Fair) āļāļĩ 1964 āđāļāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļĐāļēāļĒāļāļāļĩāđ āļāļāļĢāđāļ āļĄāļąāļŠāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļģāļāļēāļāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 60 āļāļĩāļ […]
ETON Group āļāļīāļāļāļēāļ âMotor Show 2024â āļāļĒāđāļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ

ETON Group (āļāļĩāļāļąāđāļ āļāļĢāļļāđāļ) āļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļģāđāļāđāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļģāđāļāļĒ āļāļļāļāļāļĩāļĢāļĻāļļāļĐāļĄāđ āļāļąāļāļāļīāļĒāļąāļāļāļļāļĨ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļąāļāļāļĢāļĩāļĒāđ āļāļąāļāļāļīāļĒāļąāļāļāļļāļĨ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ Eton Group āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļģāđāļŠāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļģāđāļāđāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ âBlack Pearlâ āđāļĨāļ° âWABiâ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 7 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļ āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļŪāļāļĨāļĨāđ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļāļĩāļĢāļĻāļļāļĐāļĄāđ āļāļąāļāļāļīāļĒāļąāļāļāļļāļĨ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļąāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđ Eton Group āđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļāļāļđāļāļāļēāļāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļĩ āđāļāļĒāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĄāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļŠāđāļ§āļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļ āđāļĨāļ° Eton Group […]
PRIMUS GROUP āļāļģāļāļąāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĄāļāđ No.1 āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āđāļ Motor Show 2024

âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļâ āļāļģāļāļąāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĄāļāđāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ No.1 āļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļāļ Mercedes-Benz āđāļĨāļ° Deepal āļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļāļēāļ Motor Show 2024 āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ âCustomer Centricâ āļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāļēāļĒāļāļąāļāļāļ§āļļāļāļī āļāļąāđāļāļāļēāļĢāļ§āļāļļāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĢāļ·āļ âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļâ āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ Mercedes-Benz āđāļĨāļ° Deepal āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āđāļāļāļēāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļâ āļāļĄāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļĨāļ°āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļ âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠâ āđāļŦāđāđāļāđāļāļāļđāđāļāļđāđāļĨāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļāļ.āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ), āļāļāļ.āļāļēāļāļāļēāļ āļāļāđāļāđ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļĨāļ° āļāļāļ.āļāļĩāđāļāļāļāļīāļāļĩāđ āđāļāļ āļ§āļąāļ āļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļķāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļāđāļāļĒ āļŠāđāļāļāļĨāļāļģāđāļŦāđ âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠâ āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĒāļāļāļāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 […]
TOYOTA āļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļĩāļĨāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļīāļ āļēāļāļĩ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒ āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļĩāļĨāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļīāļ āļēāļāļĩ āđāļāļĒ āļĄāļĩ āļāļĨ.āļ.āļ.āđāļāļīāđāļĄāļāļđāļ āļāļīāļāļāļāļ āļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļĩāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļīāļāļēāļĢ āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļīāļāļĩāļĨāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļē āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 5 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2567 āļ āļāļēāļāļēāļĢāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļąāđāļ 1 āļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļīāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĄāļĩāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļ āļāļđāđāļāļģāļāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļāļāļāļđāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāļāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒ āļāļģāļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļĒāļđāđāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļē āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļīāļ āļēāļāļĩ (Dual Vocational Training – DVT) āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĐāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ āđāļŦāđāđāļāđāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļē āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĐāļ°āļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļ āļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē TOYOTA Education And Management system-Global Program […]