OMODA & JAECOO āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļđāđāđāļāļāļāļĩāđāļāļĄāđāļāļ “Motor Expo Deal āļāļ·āđāļāļĢāļāļāļīāļāļĢāļ” āļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 1.5 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ

OMODA & JAECOO (āđāļāđāļĄāļāđāļē āđāļāļāļāđ āđāļāļāļđāđ) āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļ Chery Automobile āļāļđāđāļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļąāļāļāļīāļāļĩāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāļĄāđāļāļ “Motor Expo Deal āļāļ·āđāļāļĢāļāļāļīāļāļĢāļ” āļāļēāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 41 (Thailand International Motor Expo 2024) āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāļāļāļĩāļĢāđāļ§āļĄāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1,539,000 āļāļēāļ āđāļāļĄāđāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļ āđāļĨāļ° āļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļ OMODA C5 EV āđāļĨāļ° JAECOO 6 EV (āļŦāļĢāļ·āļ iCAR 03 āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ) āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567 āđāļĨāļ°āļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļ āļēāļĒāđāļ 17 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2568 āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1,539,000 āļāļēāļ āđāļāđāļāđāļāđāļ […]
TOYOTA āđāļāļīāļāļāļ§āļāļāļēāļ§āļāļāļāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ āļāđāļēāļāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢ âāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļâ āļŦāļĢāļ·āļ âāļāļēāļāļĢāļāļâ

āļāļēāļĒāļŠāļīāļĢāļīāļ§āļīāļāļĒāđ āļāļĢāļĩāļāļēāļĻāļļāļāļāļīāđ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļ§āļēāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļēāļĒāļĒāļļāļāļāļāļĢ āļāļīāļĢāļļāļāļŠāļēāļĢ āļĢāļāļāļāļđāđāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļāļāļāļēāļāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļ āļēāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļāđāļāļāļāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļāđāļāđāļ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđāļāļāļēāļāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢ âMultiverse Future Thailand āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāļēāļāļĢāļāļâ āļ āļĨāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāļąāđāļ 1 āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āļāļāļāđāļāđāļâāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 14 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2568 āļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢ Multiverse Future Thailand āļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļģāļĨāļāļāļāļāļēāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļāļāļđāđāļāļāļēāļāđāļ 2 āđāļāļ āđāļāđāđāļāđ āđāļāļ âāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļâ āļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļāļąāļāļāļķāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļ āļēāļ§āļ°āđāļĨāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļēāļ āđ āļāļķāđāļāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļĨāļ° āđāļāļ âāļāļēāļāļĢāļāļâ āļāļĩāđāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļīāļāļŠāļģāļāļķāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāđāļāđāļāđāļĄāļļāļĄāļāđāļēāļ āđ āļāļĨāļāļāļāļāļāļąāļāļāļ§āļāļāļđāđāļāļāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĢāļąāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļāļāļąāļāđāļāđāļĒāļāđāļēâ āđāļāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāļŊ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļāļĩāđāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 17 â […]
MMTh āļĄāļļāđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âSolar For Lives: āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŠāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļāļ·āđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļ§āđāļēâ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļē āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âSolar For Lives: āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŠāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļāļ·āđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļ§āđāļēâ āļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļēāļāđāļāļĨāđāļēāļĢāđāđāļāļĨāļĨāđāđāļŦāđāđāļāđāđāļĢāļāļāļĒāļēāļāļēāļĨāļāļļāļĄāļāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĩāļ 2 āđāļŦāđāļ āđāļāđāđāļāđāđāļĢāļāļāļĒāļēāļāļēāļĨāļāļĢāđāļāļĢāļīāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļķāļāļāļēāļŽ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļĒāļēāļāļēāļĨāļŠāļĢāļ°āđāļāļĢ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļŦāļāļāļāļāļēāļĒ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļģāļāļ§āļāđāļĢāļāļāļĒāļēāļāļēāļĨāļāļļāļĄāļāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāđāļ 12 āđāļŦāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 600 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 360 āļāļąāļāļāđāļāļāļĩ āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļĩāđāļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļēāļāđāļāļĨāđāļēāļĢāđāđāļāļĨāļĨāđāđāļŦāđāđāļāđāđāļĢāļāļāļĒāļēāļāļēāļĨāļāļļāļĄāļāļ 40 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļ āļēāļĒāđāļ 10 āļāļĩ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļāļĩ 2564 āļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļĄāļĢ. āļāļīāļ āļāļļāđāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļĢāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļāļāđāļāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âSolar For Lives: āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŠāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļāļ·āđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļ§āđāļēâ […]
NISSAN āđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĢāļāļāļāđāļēāļ

ãŧāļāļĢāļĢāļĨāļļāļāļēāļĢāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļ§āđāļē 400,000 āļĨāđāļēāļāđāļĒāļāļāđāļēāļāđāļāļāļĢāļīāđāļĢāļīāđāļĄāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ ãŧāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļāļāļļāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ 3.5 āļĨāđāļēāļāļŦāļāđāļ§āļĒ ãŧāļĨāļāļāļļāļāļāļļāđāļĄāļāļļāļāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļĨāļāđāļŦāļĨāļ·āļ 2.5 āļĨāđāļēāļāļŦāļāđāļ§āļĒ āļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2026 ãŧāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļŦāļĄāđāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļ·āđāļāļāļđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļĒāļāļąāļāļāļĩ āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļĨāļēāļ āđāļāļĒāļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāđāđāļāļīāļāđāļāļĒāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2026 āđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāļīāđāļĢāļīāđāļĄāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļēāļāđ āļĄāļēāđāļāđāļāļ° āļāļđāļāļīāļāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ (Makoto Uchida – President and CEO) āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē “āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļ·āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāļ°āļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 400,000 āļĨāđāļēāļāđāļĒāļ āđāļĢāļēāļāļļāđāļĄāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļĢāļĨāļļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļē āđāļĢāļēāļāļģāļĨāļąāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļ·āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ” āđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2026 āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļāļāļļāļāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļĨāļ āļĢāļ§āļĄāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 400,000 āļĨāđāļēāļāđāļĒāļ āđāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2026 […]
TOYOTA āļĄāļāļāđāļāļāļēāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē āļĄāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļīāļŠāļīāļāļāļļāļŽāļēāļĨāļāļāļĢāļāđ āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 52

āļāļēāļĒāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļāļĩāļĢāļ āļīāļāđāļ āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļīāļāļāļīāļĄāļĻāļąāļāļāļīāđ āđāļĨāļ° āļāļēāļĒāļŠāļļāļĢāļ āļđāļĄāļī āļāļļāļāļĄāļ§āļāļĻāđ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđāļāļāļīāļāļĩāļĄāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāđāļāļīāļŠāļīāļāļāļļāļŽāļēāļĨāļāļāļĢāļāđāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē 2567 āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 52 āđāļāļĒāļĄāļĩāļĻāļēāļŠāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļĒāđ āļāļĢ. āļ§āļīāđāļĨāļīāļĻ āļ āļđāļĢāļīāļ§āļąāļāļĢ āļāļāļīāļāļēāļĢāļāļāļĩāļāļļāļŽāļēāļĨāļāļāļĢāļāđāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļāļēāļāļēāļĢāļĒāđ āđāļĨāļ°āļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ āļĢāđāļ§āļĄāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļāļĩ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 11 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2568 āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĄāļāļļāļĢāļĩ 4 āļāļļāļŽāļēāļĨāļāļāļĢāļāđāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļŦāļāļąāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļēāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĐāļ°āļāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âTOYOTA GIVING āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļĒāđāļŦāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļâāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļēāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļīāļŠāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĨāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļĪāļāļīāļāļĩ āđāļāđāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāļļāļāļāļĢāļąāļāļĒāđ āļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļ§āđāļē 52 āļāļĩ āđāļāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāđāļāļīāļŠāļīāļāļāļļāļŽāļēāļĨāļāļāļĢāļāđāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āļĄāļēāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ āļ.āļĻ. 2516āļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 1,627 āļāļļāļ āļāļīāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 22,482,000 āļāļēāļ […]
âāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļāļĨâ āļĢāļąāļāļĄāļāļāđāļĨāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ “āļĢ.āļĒ.āļŠ.āļ.” āļāļĩ 2024

āļāļĪāļāļīāļĢāļąāļāļāđ āļĢāļąāļāļāļāļļāļĨ āđāļŠāļĢāļĩāđāļĢāļīāļāļĪāļāļāļīāđ āļāļēāļĒāļāļŠāļĄāļēāļāļĄ āđāļĨāļ°āļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļĢāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļēāļāļĄāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļđāļāļāļąāļĄāļ āđ āļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļĩāļŽāļē āļĄāļāļāđāļĨāđāļāļđāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ RAAT 2024 āđāļāđ āļāļ§āļąāļāļāļąāļĒ āļāļ āļąāļŠāļĢāđāļāļāļĐāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĩāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāļŽāļēāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāļāļēāļ RAAT NIGHT OF CHAMPIONS 2024 āļ ESC PARK HOTEL āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 10 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2568
GWM āļāļļāđāļĄāļāļāļāļ§āđāļē 250 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļĨāļāļāļļāļāđāļ GWM Sunergy Space āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĨāļēāļāļāļāļāļĢāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļĨāļēāļĢāđāđāļāļĨāļĨāđāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļĒ

āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļĢāļąāļāļāļĩ 2568 āļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļāļāļĢāļāļāļāđāļēāļ āļāļļāđāļĄāļāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļāļ§āđāļē 250 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ GWM Sunergy Space āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŠāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĨāļēāļāļāļāļāļĢāļ (Solar Carport) āļ āđāļĢāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļāļ GWM āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļāļķāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĨāļēāļĢāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļ 8 āđāļĄāļāļ°āļ§āļąāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĩāļĨāļ°āļāļ§āđāļē 10 āļĨāđāļēāļāļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļđ āđāļāđāļāļāđ āļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ Net Zero Solutions āļāļąāđāļāļāļģāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļāļīāļāļīāļ āđāļāļ·āđāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļēāļĢāļāļķāđāļāļāļēāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļļāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđ 4 āļāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āđāļāđāđāļāđ āļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāđāļāļ āļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāļēāļāđāļŠāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļ GWM āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļŠāļđāđāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĒāļąāļ GWM āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāđāļāļĢāđ āļāļ§āđāļē 70 āļŠāļēāļāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ GWM […]
PTG āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļēāđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĄāļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĨāļēāļāļāļđāļāđāļāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļ āđāļŦāđāļāļĢāļĄāļāļąāļāļāļēāļāļĩāļĄāļ·āļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļķāļāļāļąāļāļĐāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ

āļāļēāļĒāļāļīāļāļąāļāļāđ āļĢāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĢ āļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļĩāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļĢāļāļāļēāļ āļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĨāļēāļāļāļđāļāđāļāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļ āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ āļāļēāļāļāļēāļĒāļāļīāļāļąāļāļĐāđ āļĢāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĢ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļĩāļāļĩ āđāļāđāļāđāļāļāļĒāļĩ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļŦāļĢāļ·āļ PTG āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ·āļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļĄāļāļąāļāļāļēāļāļĩāļĄāļ·āļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļģāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĐāļ°āļāļĩāļĄāļ·āļāđāļĢāļāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒāđāļāđāļĄāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĩ āļĄāļĩāļŠāļļāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨāļĄāļĩāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļŦāļĄāđ āđ āļāļĩāđāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļŦāđāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĒāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĄāļāļēāļāļĄāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļāļĢāļēāļ āļāļēāļāļāđāļģ āļāļēāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļēāļĻ āđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ Landbridge āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļĢāļāļĄāļāļēāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ āļāļķāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļĢāđāļ§ āđ āļāļĩāđ āļ āļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļĢāļāļāļēāļ
CHANGAN Automobile āđāļāļīāļāļāļąāļ§ Dubhe Plan 2.0 āļāļļāļāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāđāļ§āļĒ AI āļāļĩāđāļāļļāļāļāļāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđ

CHANGAN Automobile āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđ (AI) āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļīāļ§āļąāļāļīāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāļąāđāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļąāļāļāļēāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Dubhe Plan 2.0 āđāļāļĒāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ CAC, Geely, Great Wall Motor, BYD, GAC, DFMC, NIO, BAIC, Xpeng, SAIC, Tencent āđāļĨāļ° Infineon āđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļĒāļļāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļĻāļąāļāļĢāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āđāļāļāļāļąāļāļāļēāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Dubhe Plan 2.0 āļĄāļļāđāļāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđ âāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒ AI āđāļĨāļ°āđāļāđāļēāđāļāļāļâ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļ āļēāļĒāđāļāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° 4 āļāđāļēāļâ (Four Major Digital Intelligent Upgrades) āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļŦāļĄāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ CHANGAN Automobile āđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļāļāļĒāđāļģāļāļąāļāļāļāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāđāļĨāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āđāļāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļēāļāļāļēāļĒ Zhu Huarong, Chairman, CHANGAN […]
NISSAN āļŠāđāļāļĄāļāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļāļģāļāļ§āļ 64 āļāļąāļ āđāļŦāđāļāļąāļ āļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļĢāļđāļāļāļĩāđāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļĐāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ

āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒ āļ§āļĪāļāļāļīāđ āļ āļąāļāļāļĩāļĒāļīāđāļāļĒāļ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĒ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļīāļŠāļīāļāļāļīāđ āļāļąāļāļāļĢāđāļŠāļĢāļĩāļāļļāļĨ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļŠāļĒāļēāļĄāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļĒ āļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļĢāļļāđāļ āļāļēāļĨāļīāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļ§āļ 64 āļāļąāļ āđāļŦāđāļāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļĢāļđāļāļāļĩāđāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļĐāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ āđāļāļĒāļĄāļĩ āļ§āļīāļŠāļļāļāļāļīāđ āđāļĨāļīāļĻāđāļāļĢ āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāļĐāļāļĢāđāļāđāļāļāļāļāļīāļĢāļđāļāļāļĩāđāļāļīāļ āđāļāđāļāļāļđāđāļĢāļąāļāļĄāļāļ āļ§āļīāļŠāļļāļāļāļīāđ āđāļĨāļīāļĻāđāļāļĢ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē “āļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļŊ āđāļĨāļ·āļāļāđāļāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļļāļāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļŊ āđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ” āļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļĢāļđāļāļāļĩāđāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĐāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ āđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĄ āļŠāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāļĐāļāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļŦāļāļĢāļāđ āļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļīāļāļāļģāļāļīāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļĐāļāļĢāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĐāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāđāļāļĐāļāļĢāļāļĢāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļīāļāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāđ âāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŦāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļēāđāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļķāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ […]