āđāļāļĒāđāļāļĄ Honda Civic 2025 āđāļŦāļĄāđ āđāļ USA āđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 200 āđāļĢāļāļĄāđāļē

āļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĢāļēāļĒāļāļēāļ Honda Civic 2025 āļāļĢāļąāļāđāļāļĄāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļēāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđ Honda Civic 2025 āļāļ°āļĄāļĩ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļāđāđāļāđ LX, Sport, Sport Hybrid āđāļĨāļ° Sport Touring Hybrid āđāļāļĢāļļāđāļ Sport Hybrid āđāļĨāļ° Sport Touring Hybrid āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļđāđāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ Atkinson-cycle āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄ 200 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 315 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāđ Civic Type R āļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļ LX āđāļĨāļ° Sport āļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļĩāđāļŠāļđāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ […]
SUZUKI XL7 HYBRID āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļąāļāļāļĢāļĩ 90 āļ§āļąāļ āļāđāļāļāļāļēāļ 99 āđāļāļ·āļāļ

5 āļāļļāļāđāļāđāļ SUZUKI XL7 HYBRID āđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļāļāļāļēāļ āļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļĨāļ° āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļēāļĒ āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ SUZUKI XL7 HYBRID âEmpower Your Journeyâ āļĢāļāļĒāļāļāđ Multi-Dynamic Crossover āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Hybrid āļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļēāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļąāļāļ§āđāļēāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŦāļąāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ MPV āļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļĨāđāļ§ SUZUKI XL7 HYBRID āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļēāļ āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ 5 āļāļļāļāđāļāđāļ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ SUZUKI XL7 HYBRID āļāļąāļ 5 āļāļļāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ […]
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāđāļŦāļāđ Mazda Mirai āļāļāļķāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĢāļ§āļĄāļāļĨāļąāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§

āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļāļķāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ FY2024 āļŦāļĢāļ·āļ Mazda Dealer National Conference āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĩāļĄ Mazda Mirai 2024 āđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāļīāļ âReinvent for a Sustainable Futureâ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļāđāļŠāđāļāļđāđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ Customer Experience Management āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāļīāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļ āļĒāđāļģāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļ·āļāļŦāļāļāļēāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļāļāļāļĩāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāđāļ āđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļđāļāļāļąāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāļīāļĻāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļģāļĄāļąāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļ§āđāļēāļāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļŠāļđāđāļĢāļļāđāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļāļēāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļĩāļĒāļāļāļąāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ Mazda Mirai 2024 āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļāļģāđāļŠāļāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāđāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļŦāđāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ Reinvent for a Sustainable […]
âāđāļāļĄāļēāļāļēāđāļŠāļ° āļāļēāļĢāđâ āļāļąāļāļĄāļ·āļ âāļāļąāļĨāļāđāļē āđāļāļāļāđâ āđāļāļēāļ°āđāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđ

âāđāļāļĄāļēāļāļēāđāļŠāļ° āļāļēāļĢāđâ āļāļąāļāļĄāļ·āļ âāļāļąāļĨāļāđāļē āđāļāļāļāđâ āđāļāļēāļ°āđāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļĢāļ°āļāļąāļ Hi-end āļāļĢāļ°āļĄāļđāļĨāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ âOmakase Cars Online Auctionâ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļąāļĨāļāđāļē āđāļāļāļāđ āļāļģāļāļąāļ (Alpha X) āļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļŦāļāļ°āļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩāđ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđ, āļāļīāđāļāđāļāļāđ, āđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđ, āđāļĢāļ·āļāļŠāļąāļāļāļāļēāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļĢāđāļ§āļĄāļĨāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļąāđāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļĨāđāļĨāļāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļĢāļļāđāļ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ (āđāļāđāļāļĩāļĒ) āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļŦāļĢāļ·āļ MGC-ASIA āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāļāļĩāļāļĩ āđāļāļāļāđ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļŦāļĢāļ·āļ SCBX āļāļĨāļēāļāļĢāļāļŦāļĢāļđ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļđāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ âOmakase Cars Online Auctionâ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđāļ āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļĢāļāļāđ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļ·āļāļŠāļāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļđāļĨāļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ […]
āļāļđāļāļđāļāļī āļŠāļĒāļāļāđāļēāļ§āļĨāļ·āļ āļāļĩāđāđāļāļāļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāđāļāđāļ

āļāļēāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āđāļŠāļāđāļēāļ§āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĨāđāļēāļ§āļāļķāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļĩāđāđāļāļāļ§āđāļēāļāđāļēāļ§āļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļĄāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āļāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļē āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļāļĩāđāļāļ°āđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļĩ 2568 āđāļĨāļ°āđāļāļāļĩāļāļąāļāđāđāļ āļāļēāļĄāđāļāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļđāļāļīāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĄāļ·āđāļāļāđāļ§āļāļāđāļāļāļĩ 2567 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļĄāļĩāđāļāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļĩāđāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāļāļđāļāļīāđāļŠāļĄāļāļĄāļē
Renazzo Motor āđāļāļĒāđāļāļĄ Lamborghini Urus SE āļĢāļ SUV Plug-in hybrid āļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĢāļāļēāļŠāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļģāļāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ âLamborghini Urus SEâ āļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļ Lamborghini āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāļāļāļđāđāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĨāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 300 āļāđāļēāļ āđāļāļĒ âUrus SEâ āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ° āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ 800 CV āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļ PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ Urus āļĄāļĢ.āļāļĢāļēāļāđāļāļŠāđāļāđ āļŠāļāļēāļāļēāđāļāļāļī āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļāļīāļāļīāļāļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨāļīāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļĒāļīāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļģāđāļŠāļāļ Urus SE āđāļŦāđāđāļāđāđāļāļ āđ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļēāļ° Urus SE āđāļāđāļāļģāđāļĢāļēāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļ§āļīāļ§āļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļāđāļ§āļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāļŠāļđāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩāļāļķāđāļāļāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļīāļĒāļēāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāđāļāđāļēāļ§āđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļīāļ§āļąāļāļīāđāļĨāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāđāļĢāļēâ āļāļ āļīāļāļēāļāļī āļĨāļĩāļāļļāļāļāļāļĐāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĢāļāļēāļŠāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩāđāļāđāđāļāļĒāđāļāļĄ Urus SEāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļĄāđāļāļķāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļēāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļīāļāļāļļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāļĒāļĨāđāļāļĄ Urus SE āļāļąāļāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļ āļāļķāđāļāđāļĢāļēāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļē āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļēāļāđāļāļāđāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļâ […]
Mercedes-Benz āđāļāļīāļāļāļąāļ§ C 350 e AMG Dynamic āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ âNight Editionâ āļĢāļēāļāļē 3.29 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ

Mercedes-Benz āļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ C-Class C 350 e AMG Dynamic āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ âNight Editionâ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāđāļāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Plug-in Hybrid āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļēāļāļē 3,290,000 āļāļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļŠāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļ AMG āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļļāļāđāļāđāļ Night Package āļĢāļāļāļāļąāļ āļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĨāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļĢāļĄāļāļģāđāļāļ AMG5-spoke aerodynamically āļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļāļĩāđāļĄāļēāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ C-Class (Night Edition) āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļđāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ AMG interior package āļ āļēāļĒāđāļ C 350 e AMG Dynamic (Night Edition) âĒ āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ […]
āļŠāđāļāļ Toyota Camry āļāļĩ 2025 āļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒ

New Toyota Camry 2025 āļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩ 2024 āļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ hybrid āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ âĒ āļĢāļļāđāļ Camry Ascent hybrid âĒ āļĢāļļāđāļ Camry Ascent Sport hybrid âĒ āļĢāļļāđāļ Camry SL hybrid New Toyota Camry 2025 āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļŦāļāđāļē-āđāļāļāđāļēāļĒāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļĨāļŦāļ°āļĢāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ,āļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē Camry Ascent hybrid âĒ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Camry Ascent āļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē New Camry Ascent hybrid āļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļķāđāļāļāļāļēāļ 8.0 āļāļīāđāļ§, Apple CarPlay āđāļĢāđāļŠāļēāļĒāđāļĨāļ° Android Auto, […]
MG āļĒāđāļģāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļļāļāđāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ

āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļāđāļāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļāļāļģāļāļąāđāļ§āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāđāļ§āļĒāđāļĨāļāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 100,000 āļāļąāļāļāđāļāļāļĩ āļāđāļ§āļĒāļāļāļĨāļāļāļļāļāđāļĨāđāļ§āļāļ§āđāļē 30,000 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļąāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļĨāļāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļĢāļāļāļĩāļ§āļĩāļāļģāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒ NEW MG4 ELECTRIC āļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāļ§āļĩāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļĩāļ§āļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āđāļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļ·āđāļāļāļĩāđ NEW ENERGY INDUSTRIAL PARK āđāļāļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāđāđāļāļīāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ° āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļąāđāļāļāļģāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļĒāļđāđāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļēāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļĢāļēāļĒāđāļāđ āļŠāļđāđāļ āļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļāđāļāļĒāļāļīāļāđāļāđāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļ§āđāļē 98% āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļāļ§āļāļāļąāļāļāļģāđāļĨāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļāļāđāļāļĒāļąāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļķāļāđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ āļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļīāļāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļĨāļīāļ§āđāļāļāđāļāļāļĩāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļĩāļāļāļĢāđāļ 2 (WHA ESIE 2) āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 437.5 āđāļĢāđ āđāļāļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļē 300 āđāļĢāđ āđāļāđāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļ (Body Shop)āđāļĢāļāļāđāļāļŠāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđ (Paint Shop) […]
Toyota Majesty āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 2567 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ EURO 5

TOYOTA āđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļāļđāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄToyota Majesty āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 2567 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ âTHE ELEGANCE OF ALL EPISODESâ āļĢāļāļāļđāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ âToyota Majestyâ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 2567 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļđāđāļāļāđāļāđāļ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ Captain Seat āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļļāđāļ Grande āđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļąāļāļāļīāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđāļāļ Butterfly Headrest āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļāļ nanoe āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ° Android Auto āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ Navigator āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ T-Connect āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļ Toyota Safety Sense āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļīāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāđāļĢāļāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ GD 2.8 āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĒāļđāđāļĢ 5āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĨ B20 āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī […]