Mitsubishi Motors āļĄāļāļāđāļāļĄāđāļāļ âāļĢāļāđāļāđāļē āđāļĢāļēāļāđāļāļđāđāļĨâ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 20 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļĄāļāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāļĢāļāđāļāđāļē āđāļĢāļēāļāđāļāļđāđāļĨâāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļ 15 āļāļĩāļāļķāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 20 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāđāļĢāļ āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ āđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāļĄāļĩāļ āļąāļāļāđ āļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩ āđāļāđāļāļĢāļ 22 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļ MUT-III āđāļāļāļēāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļ 15 āļāļĩāļāļķāđāļāđāļ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļķāļ 28 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ āļ.āļĻ. 2568 āđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļĩāđāđāļ§āđāļāđāļāļāđ Mitsubishi Thailand āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāļ°āļĨāļāļāļąāļāļŦāļēāļĄāļĨāļāļīāļĐāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļļāđāļ PM 2.5 āļāļēāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļĨāļīāļāļīāļāļĢāļ āļĨāļāļāļļāđāļ PM2.5â āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 6 āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2567 āļāļāļāļŠāļ āļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļĄāļĨāļāļīāļĐāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļĄāļāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° […]
āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ āļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§ āļĨāļāļĨāļ 31.3% āļĨāļļāđāļ Motor Expo 2024 āļāļąāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ 2567

āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2567 āļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĨāļēāļāļĢāļ§āļĄ 42,309 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 31.3% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļĄāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ 18,000 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 26.7% āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļĄāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ 24,309 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 34.4% āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļ 1 āļāļąāļ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 14,435 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 34.7% āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2567 āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒ 42,309 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 31.3% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āļāļĩāđ 26.7% āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒ 18,000 āļāļąāļ āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ 34.4% āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒ 24,309 āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļ 1 āļāļąāļ āļāļģāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāđ […]
HONDA NISSAN MITSUBISHI āđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āđāļŦāļāđ āļŠāļđāđāļĻāļķāļāļĢāļāđāļāļāđāļē

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļĨāļāļāļēāļĄāđāļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļ (MOU) āđāļāļ·āđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļŦāļēāļĢāļ·āļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļŠāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļŪāļĨāļāļīāđāļ (Holding Company) āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļĄāļāļĨāļāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āļŠāđāļ§āļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āđāļāđāļĢāđāļ§āļĄ āļĨāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļŪāļāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ°āļāļīāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļ°āļŠāļĢāļļāļāļāļĨāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļŪāļāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŠāļīāđāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2568 āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 15 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2567 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļŪāļāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāđāļĨāļāļāļēāļĄāđāļ MOU āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŦāļēāļĢāļ·āļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2567 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļĨāļāļāļēāļĄāđāļ MOU āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļĒāļēāļĒāļāļĢāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ āļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļĨāļ°āļŦāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāđāļāđ āļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļēāļ āđāļāđāļ āļāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ āļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļļāļāļāļĨ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļāđāļāļīāļāļĨāļķāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĨāļēāļāđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļāļāļēāļāļ° “āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļąāđāļāļāļģāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ” […]
NEW MG4 ELECTRIC āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļ MiT āļāļĨāļąāļāļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĒāļŠāļđāđāđāļ§āļāļĩāđāļĨāļ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē NEW MG4 ELECTRIC āļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļ âMade in Thailand (MiT)â āļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāđāļāļŦāļĄāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāđāļāļāļāļāđāļāļŠāļđāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāđāļēāļ āđ āđāļāđāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļāļĢāļąāļāļĢāļāļ MiT āļāļ·āļāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒāļŠāļ āļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ (āļŠ.āļ.āļ.) āđāļāļĒāļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĒāđāļāļāļĨāļēāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļēāļĄāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļ āļēāļāļĢāļąāļ āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļ MiT āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāđāļēāļ āļāļāļāļ āļēāļāļĢāļąāļ āļāļķāđāļāļāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļāļāļ āļēāļāļĢāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļ MiT āļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļļāļāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļ āđāļāļĒ NEW MG4 ELECTRIC […]
āļāļēāļāļāļēāļāļŊ āļāļąāļāđāļāļĢāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāļĨāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļŪāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļĨāļīāļāļĢāļĨāļ° 5 āļāļēāļ āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ 27 āļ.āļ. 67 – 1 āļĄ.āļ. 68 āļāļĩāđ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ !

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļēāļāļāļēāļ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļĄāļāļāļāļāļāļāļ§āļąāļāđāļŦāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāđāļĢāļāđāļŦāđāļāļāļĩ âāļ§āļąāļāļŠāļĩāļĄāđāļ§āļâ āļĨāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļāļēāļ°āļāđāļģāļĄāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļŪāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļŠāļđāļāļĢāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļāļēāļāļāļēāļ āļāļąāđāļāđāļŪāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ 97 āđāļĨāļ°āđāļŪāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļĩāđāļāļĨ S āļāļļāļāļĨāļīāļāļĢ āļĨāļīāļāļĢāļĨāļ° 5 āļāļēāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļąāđāļāļāđāļģ āđāļāļ·āđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļāļ āļđāļĄāļīāļĨāļģāđāļāļēāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļāļĩāđāļŦāļĄāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđāļāļĩāđ 27 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567 â āļ§āļąāļāļāļļāļāļāļĩāđ 1 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2568 āļ āļŠāļāļēāļāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļŠāđāļāđāđāļāļīāļĄāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļāđāļģāļĄāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļŪāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļąāđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļŠāđāļāļŪāļāļĨāđ āđāļŪāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ 97 āđāļĨāļ°āļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĨ āđāļŪāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļĨ S āđāļāđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļŦāļāļ·āļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļĨāļąāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļąāđāļ§āđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļĢāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļāļŠāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āđāļŦāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĢāđāļāđāļĢāļ āđāļāļīāļāļĨāļ·āđāļāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŦāļĄāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļŠāļ°āļāļēāļ āđāļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 100% āđāļāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ […]
AION Thailand āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ GAC Energy āđāļĨāļ° PEA āļĨāļāļāļēāļĄ MOU āļāļąāļāļāļēāđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāļāļ āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ (AION Thailand) āļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļēāļŠāđāļ§āļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ (PEA) āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāļāļĩ āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĒāļĩāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ (GAC Energy) āļĨāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļ (MOU) āđāļāļ·āđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļ āđāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāđāļēāļāļāļ GAC Energy āļāļąāļ PEA VOLTA āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļēāđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļēāļĒāļŦāļ§āļąāļ āļŦāđāļēāļ§āļŦāļĒāļ (Wang Haoyong) āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļĄāļĩāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāļāļ āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļāļīāļāļĩāļĨāļāļāļēāļĄāļ§āđāļē âAION āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļ PEA āđāļĨāļ° GAC Energy āđāļāļāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāđāļēāļāļāļ GAC Energy āļāļąāļ PEA […]
Hyundai āļāļąāļāđāļāļĢāļŊ âāđāļŠāđāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļâ āļāļĨāļāļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļāļĩāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļĩ! āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ

āđāļāļĻāļāļēāļĨāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļĄāļēāļāļķāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļĩāđāļāļļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļ āļŪāļļāļāđāļ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāđāļ§āļāđāļĒāļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāļŪāļļāļāđāļāļĄāļāļāđāļāļĢāļŊ āđāļŦāđ āđāļŠāđāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļâ āļāļĢāļĩ! āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāđāļēāļ āđ āļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļāļĩāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļāļĒāļēāļ§āđāļāđāļāļĩāđ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŪāļļāļāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 16 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567 – 28 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2568 āđāļāļĢāļēāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļ·āļāđāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļĄāļāļāļāđāļēāļĄ āļāļĩāļĄāļāļēāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļāļāļāļŪāļļāļāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļđāđāļĨāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāđāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ āļŪāļļāļāđāļāđāļŠāđāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ âĒ āļāļĢāļĩ! āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ 40 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ* āļāļđāđāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĒāļāļĩāļĄāļāđāļēāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļ āđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĒāļđāđāđāļāļŠāļ āļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ âĒ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 25% āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļģāļāļēāļāđāļāđāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāđ o āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļ 25% āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļāđāļēāđāļāļĢāļ āļāļēāļāđāļāļĢāļ āļāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļĢāļīāļāļŦāļĨāļąāļ o āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļ […]
HONDA āļāļąāļāļĄāļ·āļ NISSAN āļĢāļ§āļĄāļāļīāļāļāļēāļĢāļŠāļđāđāļĻāļķāļ EV āļāļēāļ MITSUBISHI āļāļ°āļāļāļĒāļāđāļ§āļĒ

āļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ Nikkei āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļ§āđāļē Honda Motor āđāļĨāļ° Nissan Motor āļāļģāļĨāļąāļāļāļđāļāļāļļāļĒāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļģ Mitsubishi Motors āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļķāđāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļ·āļāļŦāļļāđāļāļāļĒāļđāđ 24% āļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļēāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĨāļāļĨāļāđāļāļĒāļļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļĒāđāļŦāđāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļāđāļ§āđāļē āļĄāļēāđāļāđāļāļ° āļāļđāļāļīāļāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ (Makoto Uchida, president and CEO Nissan Motor Co., Ltd.) āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĨāļēāļāļāļķāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļĨāļļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļ§āđāļē āļŪāļāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļ°āđāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āđāļĢāļēāļĢāļāļāļāļĒāļāļĩāđāļāļ°āļŦāļēāļĢāļ·āļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļāļŦāļēāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđ āļŦāļĢāļ·āļ win-wins āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļâ āđāļāļāļīāļŪāļīāđāļĢāļ° āļĄāļīāđāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļŪāļāļāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ (Toshihiro Mibe, Honda director, […]
Mercedes-Benz āļāļąāļāļŦāļĄāļļāļ āđāļāļ§āđāļĢāļāļĢāļāđāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļē 100% āļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĩ 2568 āļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ âVAN.EAâ

āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ VAN.EA (Van Electric Architecture) āđāļāļāļĩ āļ.āļĻ 2569 āļāļđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāđāļ§āļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āđāļāļĒāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāđāļŦāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāđāļĒāļāļŠāđāļ§āļ (Modular) āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ (Scalable) āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ VAN.EA āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2568 āļāļāļāļĒāđāļģāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļđāđāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĢāļāđāļ§āļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ VAN.EA āđāļāđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāđāļ§āļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩāđ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļēāļāļ āđāļĄāđāļāļĨāļĢāļāđāļ§āļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨāļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļ°āļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļāļāļāļāļķāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļāđāļ§āļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ VIP Shuttle āļāđāļ§āļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļĢāļāļĨāļĩāļĄāļđāļāļĩāļ āđāļāļĒāļāļąāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĒāļēāļĒāđāļĨāļāđāļāļąāļāđāļĄāđāļāļĨāļĢāļāđāļ§āļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļ Top-End Luxury āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ āļĢāļāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āđāļāļĒāđāļāļĄāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāļāđāļ§āļāļāđāļāļāļĩāļŦāļāđāļē āļāļ°āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āđāļāļĒāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļāđāļ§āļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļ āđ āļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļŦāļĢāļ·āļ āļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļ āđāļāđāļāļĩāđ www.mercedes-benz.co.th āļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ […]
āļāļđāļāļđāļāļī āļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļĄāđāļāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ âSUZUKI DEAL OF THE YEARâ

āļāļđāļāļđāļāļī āļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļĄāđāļāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ âSUZUKI DEAL OF THE YEARâ āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩ āļĢāļēāļāļēāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 2,999 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļāđāļēāļĒāļŠāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 99 āđāļāļ·āļāļ āļāđāļ§āļ! āļāļķāļ 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567 āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āđāļĄāđāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 41 āļŦāļĢāļ·āļ Thailand International Motor Expo 2024 āļāļ°āđāļāļīāđāļāļāđāļēāļāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāđāļ āđāļāđāļāļđāļāļđāļāļīāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļāļāļāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļķāļ 1,012 āļāļąāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļđāļāļđāļāļīāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ·āđāļāļāļķāļāļāļđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļąāđāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āđāļāļĒāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļĩ āđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļđāļāļđāļāļīāđāļāđāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļāļĢāļēāļ°āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļ âSUZUKI DEAL OF […]