Porsche āđāļāļīāļāļāļąāļ§ Cayenne S E-Hybrid CoupÃĐ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđ
New Cayenne S E-Hybrid CoupÃĐ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĢāļēāļāļē 6,290,000 āļāļēāļ âĒ āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļēāđāļĒāļāļāđ āđāļāļŠ āļāļĩ-āđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļđāđāļāđ (Cayenne S E-Hybrid CoupÃĐ) āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļĩāđāļĄāļēāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļāļāļĄāļēāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ âĒ āļāļēāđāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļTequipment âĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĄāđāļāļĢāđāļāļāđ (Microsite)āđāļ§āđāļāđāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ âĒ āļāļēāđāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļāļĩ-āđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļđāđāļāđ (Cayenne S E-Hybrid CoupÃĐ) āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļŦāļĄāđāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļēāđāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļāļĩ-āđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļđāđāļāđ (Cayenne S E-Hybrid CoupÃĐ) āļāļĩāđāļāļĨāļīāļāļāļķāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļāđ āļāļāļĢāđāđāļāđāļāļēāļ§āđāļāļĒ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 2āļāļĩāđāļĄāļēāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļāļāļāļĄāļēāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ āļāļāļĢāđāđāļāđ āđāļāđāļēāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒ āļāļķāļāđāļāđāļāļĢāļąāļāđāļāđāļ āļāļēāđāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļāļĩ-āđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļđāđāļāđ (Cayenne […]
EV āļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ JAECOO 6 āđāļĨāļ° OMODA C5 EV āļāļąāļāļŦāļĄāļļāļāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļ āļāļĩāđāļāļĒāđ 6 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđ!
āđāļāđāļĄāļāļē āđāļāļāļāđ āđāļāļāļđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļ āļēāļĒāđāļāđ Chery Automobile āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāļ āđāļāļĒāļŠāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ JAECOO 6 āļĢāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļĩāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđ E-CUBE āļāļĢāļāļāļĨāđāļāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âOFF-ROAD TRENDYâ āļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ°āļāļĩāđāļāļāļāļēāļĄ āļāļģāđāļŦāđ JAECOO 6 āđāļāđāļāļĢāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļāđāļĒāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļąāđāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļ āļđāđāļāļē āļĨāļļāļĒāļāđāļģ āļĨāļļāļĒāļāđāļē āđāļāļāļāļāļķāļāļāļ°āđāļĨāļāļĢāļēāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĩāļāļāļāđāļāļāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāđāļ§āļĒ E-CUBE āļāļĢāļāļāļĨāđāļāļ āļāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļ JAECOO 6 āļĄāļĩāđāļŠāđāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļĄāļļāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļāđāļĢāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âE-CUBEâ āļāļĩāđāļāļāđāļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāļāļđāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āļāļąāļāđāļāļ āđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĨāļāļāļąāļ§ āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļēāļĒāļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļĄāļāđāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļ āđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāļĄāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļāđāļŦāđ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļēāļĄāļīāļāļāļēāļĄāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļāļāļāļāđāļĢāļ āđāļŠāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāđāļāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļĢāļ […]
āđāļĢāđāļ§āđ āļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļē BYD āļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļĩāļāļĩāđ RÃVERSHARGER āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 3 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2568
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĢāđāļ§āđ āļāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē BYD āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļāļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļāļģāļāļāļāļāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē BYD āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļĄāļē āļĨāļđāļāļāđāļē BYD āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļĢāļāļĄāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļĩ! āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0 āļāļēāļ āļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļ RÃVERSHARGER āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļļāļāļāļąāļ āđāļĄāđāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ BYD DOLPHIN, BYD ATTO 3 āđāļĨāļ° BYD SEAL āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2567 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 3 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2568 āļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđ BYD āđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļĩāđāļāđāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļ RÃVERSHARGER āļāļķāđāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1,200 āđāļŦāđāļ āļāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļĩ! 0 āļāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ […]
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļŠāļēāļāļāļąāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāļĨāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāļŠāļđāđāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāļĨāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļĄāļāļāđāļāļāļēāļŠāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāļāļ§āđāļēāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāđāļāļēāđāļĄāļāļāđāđāļŦāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļ§āļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāļāļąāđāļāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŦāļāļīāļāļāļēāļĒāļļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 12-19 āļāļĩ āļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļ āļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļŦāļēāļāļđāđāļāļĩāđāļāļģāļāļĨāļāļēāļāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ 128 āļāļ āđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âMAZDA U.S. COLLEGE PREP JUNIOR GOLF CHAMPIONSHIP 2024â āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨāļāļĩāđāđāļāđāļāļŦāļēāđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļāļĨāđāļāļāļēāļ§āđāļāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļāđāļĨāđāļāļāļāđāļ§āļāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļđāđāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļ°āđāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāđāļāļēāđāļĄāļāļāđāđāļŦāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāļ·āđāļāļāļđāļāļēāļāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāđ āļāļĩāđāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāļāļđāđāļĢāļąāļāđāļāļāļĩāļŽāļēāļāļāļĨāđāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļ āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĄāļāļāđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļļāļāļāļāļāļĢāļāļāđāļĨāđāļāļāļāļĨāđāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļāđāļēāļāđ āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĨāļāļāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âMAZDA EXCLUSIVE TOURNAMENT 2024â āļ āļŠāļāļēāļĄ Alpine Golf Club āđāļāļĒāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļĨāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļģāļāļ§āļ 32 āļāļąāļ āļāļģāļāļ§āļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļ 64 āļāļ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļĄāļēāļāđāļāļ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄ āļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāļĢāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļāļĒāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđāļāļĩāđ 4 […]
Mitsubishi āđāļāļĒāđāļāļĄ ALL-NEW TRITON BLACK EDITION āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļ
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĒāđāļāļĄ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļĨāđāļ āđāļāļāļīāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļąāļāđāļāļĄāļāļēāļāļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨāđāļāđāļ āļāļĨāļąāļŠ āļāļąāļĨāļāļĢāđāļē āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāđāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģāļĢāļāļāļāļąāļ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļĨāđāļ āđāļāļāļīāļāļąāļ āļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļ§āļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļ§āļąāļāļīāđāļāļ·āđāļāļŠāļīāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāļĩāļāļģāļŠāļļāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļāļēāļĄāļīāļ āļāļĩāļĨāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļŠāļĩāļāļģāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āļĄāļ·āļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāļāļāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āļĄāļ·āļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļĢāļĄāļāļģ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĩāļāļģāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļĢāļĄāļāļģ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļĢāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļķāļāļāļĩāļāļŠāļļāļ āļāļķāļāļāļđāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļē āļŠāļĄāļāļĢāļĢāļāļ° āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļĨāđāļ āđāļāļāļīāļāļąāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļĩāļāļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ (Hyper Power) āļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 184 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 430 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļŠāļēāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāļĩāļŠāđāđāļĄāļāļēāđāļāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļĢāļāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļāļāļąāļ […]
MINI āđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđ 4 āļĢāļļāđāļāļāļģāđāļāļĒ āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠāļāļĩāđāļŦāļĄāđ
āļĄāļīāļāļīāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĨāļļāļāļāļīāļĒāļēāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ 4 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļīāļāļīāđāļāļīāļāđāļĨāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļŠāļļāļāļĨāđāļģ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļļāļāđāļāļāļāļāļīāļ āđāļāđāđāļāđ : âĒ The new MINI Cooper SE āļĢāļēāļāļē 1,699,000 āļāļēāļ âĒ The first-ever MINI Countryman SE āļĢāļēāļāļē 3,399,000 āļāļēāļ âĒ The new MINI John Cooper Works Countryman āļĢāļēāļāļē 3,999,000 āļāļēāļ âĒ The first-ever MINI Aceman SE āļĢāļēāļāļē: āļĢāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļĄāļīāļāļīāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ§āļāđāļāļ āđ āļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļŠāđāļāļāļĢāđāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļĒāļļāļāđāļŦāđāļ āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļēāļāļĨāļīāļāđāļāļĄāļāļīāļĒāļēāļĄāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļīāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļāđāļŦāđāļāđāļēāļ§āļĨāđāļģāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļģāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļļāļāđāļāļāļāļāļīāļāļāđāļ§āļĒ āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠāļāļĩāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 5āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļ […]
SUZUKI āļāļđāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ HELLO SUZUKI āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāļāļĒāļēāļĒāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļĩāļ 6 āđāļŦāđāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļļāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ° āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 60,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļĄāļĩāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļēāļ 10 āļāļĩ āđāļāļĒāļāļģāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ Hello Suzuki āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļ āđāļĢāđāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļĒāļēāļĒāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļķāļāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāđāļāļ°āļĄāļī āļāļđāļāļđāļāļī āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĒāļąāļāļāļāļāļāđāļāļē āļāđāļ§āļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 6 āđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē (āđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ-āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ) āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 307,995 āļāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāļāļđāļāļī āļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 3,791 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 54 % āļāļēāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩ 2023 āļāļąāļāļāļąāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĨāļēāļāļĒāļąāļāļāļāļŦāļāļāļąāļ§ āļāļ·āļ āļāļąāļāļŦāļēāļŠāļ āļēāļ§āļ°āđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļē āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļąāļāļŦāļēāļŦāļāļĩāđāļāļĢāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļĢāļāļāļāļĩāļāļāļļāđāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ […]
GAC AION āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāđāļŦāđāļāđāļĢāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāļāļ āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ āđāļĄāļāļđāđāļāļāđāļāļāļĢāļīāđāļ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļŦāļĢāļ·āļ GAC AION āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāļ āđāļāļīāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āļ āļāļīāļāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļĄāļāļ°āļāļīāļāļĩāđ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļīāđāļĻāļĐāļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ āļŦāļĢāļ·āļ EEC āļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ 85,000 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļŦāđāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāđāļāļāļāļāđāļāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļ§āļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļĨāļ°āļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļāļĨāļāļāļāļāļāļķāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āđāļāļĒāļ§āļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āđāļāļĒ AION āđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āđāļāļ§āļāļēāļ āļāļķāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļŠāļēāļĒāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāļāđāļāļ§āļāļēāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļļāļ āđāļāļīāļ āļāļīāđāļāļŦāļ (Zeng Qinghong) āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ GAC āļāļĢāļļāđāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļāļķāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĄāļēāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļ§āđāļē âGAC āļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļąāļ Fortune 500 āđāļāđāļāđāļ§āļĨāļē […]
MG3 Hybrid āđāļāļĨāļĄāļ§āđāļēāļ§āļīāđāļāđāļāđ 800 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđ
âĒ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļ§āđāļē!!! āļāđāļģāļĄāļąāļāļŦāļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļāļ§āđāļē 800 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ âĒ āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļ āđāļĢāđāļ§ āđāļĢāđāļēāđāļ āļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļāļĢāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļāđāļĄāļĩāļāļĩāļāļĩāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļ âĒ āļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ HYBRID+ āļāđāļ§āļĒ 8 āđāļŦāļĄāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ âĒ āļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĨāļēāļŠ B-Segment āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļŠāļļāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļģāđāļŠāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļĨāļēāļ B-Segment āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ ALL NEW MG3 HYBRID+ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāļāļēāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļĨāļāļāļĨāđāļĄāđāļāļĨāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļĩāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļēāļāđāļĨāļāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļēāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļāļāļĨāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ […]
āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāđ
āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļāļēāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļ§āļēāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļ§āđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļāļĒāļāļĩ 2568 āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđ 30% āđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāđāļŠāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāđāļ 50% āđāļāļāļĩ 2573 āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļŦāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāļāļĩ 2578 āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāđāļāļŠāļđāđāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļĢāļđāđāđāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļąāđāļāļāļģāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļĨāļ°āļ§āļāđāļāļīāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāļĢāļđāđāđāļāļĄāļĩāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāđāđāļāđ: âĒ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļēāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ âĒ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļīāļāļāļāļąāļ âĒ āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāļāđāļāļĄāļĢāļāļāļąāđāļāļāļģ âĒ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļāļāļ·āđāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 5 āļāļ āļĢāļđāđāđāļāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļ āļ āļāļĩāđāļĄāļāļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļŠāļđāļ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāđāđāļāđ âĒ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ 1: āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ (āļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļđāđāļāļĢāļāļĩāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļđāļāļĢāļāļĩ) āļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļļāļāļāļĨāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŠāļīāļ āļāļēāļĢāļāļēāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāļ§āļīāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļāļāļđāļāđāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ āđāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļģāļāđāļ§āļĄāđāļĨāļ°āļ āļąāļĒāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļī āļāđāļēāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĒāļēāļāļēāļĨ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļ§āļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ âĒ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ 2: āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ […]