āļĢāļāđāļāļĢāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļ§āļāļāļēāđāļŦāļĢāļāļŠāļļāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ Love Pride Parade 2024
āļŠāļĄāļēāļāļĄāļĢāļāđāļāļĢāļēāļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļāļ§āļāļāļēāđāļŦāļĢāļāļĢāļāđāļāļĢāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļāļāļēāļ Love Pride Parade 2024 āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 30 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ 2567 āđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļ āļđāļĄāļīāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļĢāļąāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļēāļāļŠāļąāļāļāļĄ (LGBTQIAN+) āļāļģāđāļāļĒ MG TB āļĢāļļāđāļāļāļĩ 1939, Mercedes-Benz 220S Cabriolet āļĢāļļāđāļāļāļĩ 1958, Mercedes-Benz 190SL āļĢāļļāđāļāļāļĩ 1956, Mercedes-Benz 300SL W107 āļĢāļļāđāļāļāļĩ 1987 āđāļĨāļ° Morgan Plus āļĢāļļāđāļāļāļĩ 1958 āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 6 āļāļĄ. āļāļąāļāđāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļēāđāļŦāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāđāļāļĻāļāļēāļĨ Pride āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒ āđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāļāļĩāļŽāļēāđāļŦāđāļāļāļēāļāļī āđāļāļāļēāļĄāļāļāļāļāļĢāļ°āļĢāļēāļĄ 1 āļĄāļļāđāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļĒāļāļāļāļļāļĄāļ§āļąāļ āļŠāļĒāļēāļĄ āļŠāļĩāđāđāļĒāļāļĢāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļāļāļŠāļļāļāļļāļĄāļ§āļīāļ āļāļĢāļāđāļāļĒāļąāļāđāļāļĨāļīāļāļāļīāļ āļāđāļĻāļ […]
Honda āļāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāļāļīāļāđāļāļĒ āļāļ§āđāļēāļāļąāļĒ ThaiGP 2024â
“āļŪāļāļāļāđāļē āđāļĢāļ āļāļđ āđāļāļāļ° āļāļĢāļĩāļĄ” āđāļĄāđāđāļāļĒāļŦāļĒāļļāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļē āļŠāļēāļāļāļąāļ “āļāļāđāļāļĒ” āļŠāļđāđāđāļ§āļāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļâ āļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļāļ “āļāļĩāļŽāļēāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ” āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļļāđāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļ āļāļēāļĢāļĄāļĩ “āļŪāļĩāđāļĢāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĒ” āļāļđāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļ§āļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāđāļĢāļēāđāļāđāđāļŪāđāļĨāļ°āļĨāļļāđāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļāđāļāļāļąāļ “āļāđāļāļ” āļŠāļĄāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļī āļāļąāļāļāļĢāļē āđāļ āđāļĄāđāļāļāļđ āđāļ§āļīāļĨāļāđ āđāļāļĄāļāļĩāđāļĒāļāļāļīāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđ āļĨāđāļ§āļāļĄāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāđāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩāļŽāļēāļŦāļāļķāđāļāļāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļ “āļāļĩāļŽāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§” āļāļĩāđāļāđāļāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļķāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļĢāļĢāļāļēāđāļāļĄāļāđāđāļĨāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ§āļīāļĨāđāļāļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļĢāļđāđāļāļąāļāļāļąāļ āļĨāđāļ§āļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļ “āđāļāđāļāļāļķāļ” āđāļāļāļ°āļāļēāđāļāļĄāļĩāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđ āļāđāļāļģāđāļŦāđ “āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ” āđāļāļĒāļļāđāļĢāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ “āđāļāļĒāļŪāļāļāļāđāļēâ āļāļđāđāļāļģāļ§āļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļĒ āļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāđāļāđāļĄāđāļ âāļŪāļāļāļāđāļē āđāļĢāļ āļāļđ āđāļāļāļ° āļāļĢāļĩāļĄ” āļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļ§āļīāļāļĒāļēāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļēāļĢāļāļĩāļŽāļē āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđ âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļ°āļāļēāđāļāļĄāļĩāđ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđâ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĒāļļ […]
PORSCHE āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ PORSCHE THAILAND TRACK EXPERIENCE āļŠāļļāļāļĄāļąāļāļŠāđ Porsche Carrera Cup Asia āļāļĩāđāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ
ï§ āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļēāļĢāđāđāļĢāļĢāđāļē āļāļąāļ āđāļāđāļāļĩāļĒ (Porsche Carrera Cup Asia) āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļŦāļ§āļāļāļ·āļāļŠāļđāđāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 13-15 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē ï§ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ āļāļĩāđāļāļēāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāđāļŦāđāđāļāļāļēāļ°āļĨāļđāļāļāđāļē āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļāļāļāļģāļāļāļāļāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļāđāđāļĢāļēāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ ï§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļĒāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ°āđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļĒāđāļēāļ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âFollow me Lapâ āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĨāļāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļĢāđāđāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļēāļŠāļāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāđāđāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ ï§ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ âRacing Car Hot Lapâ āļāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļ 911 GT3 Cup āļŦāļĢāļ·āļ 718 Cayman GT4 RS Clubsport āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ […]
“Honda One Make Race” āļāļ§āļĨāđāļāļ·āļāļ! āļĨāļļāđāļāđāļāļĄāļāđāļāļĢāļķāđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāđāļĢāļ āļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļŊ
“āļŪāļāļāļāđāļē āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ” āđāļāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨāļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļāļ§āļĨāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļļāļāļĄāļąāļāļŠāđ āļŠāļāļēāļĄ 3-4 āļĨāļļāđāļāđāļāļĄāļāđāļĢāļ°āļāļļ āđāļāļĒ “āļ§āļĩ” āļāļāļēāļĻāļīāļ§āļāļąāļ āļāļāļŠāļīāļāļāļąāļāļāļēāļāļąāļ āļāļēāļ PT Autobacs X Mugen Thailand āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĨāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļŠāđāļāļāļĢāđ āļāļāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļąāļĒāļāļāļ°āđāļāļāļĢāļāļāļāļąāđāļ 2 āđāļĢāļ āļāļ°āļĒāļēāļāļĢāļąāđāļāļāđāļēāļāļđāļāļāļāļāļēāļĢāļēāļāļāļ°āđāļāļāļŠāļ°āļŠāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļāļĩāļĄāđāļĄāļāļāļĒāđāļēāļ “āļāļīāđāļ” āļāļīāļāļīāļāļāļĻāđ āļāļēāļāļīāļāļ āļąāļāļĢāļē āļŦāļĨāļąāļāļāđāļēāļāļāļĢāļķāđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāđāļĢāļ āļāļāļ° “āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĨāļąāļ” āļāļ§āļĨāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļāļ·āļāļāļāļĨāļāļĢāļēāļāļāļ§āđāļē āļāļ āļīāļ§āļīāļāļāđ āđāļāļāļĢāļēāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ° āļŦāļāļąāļĒ āđāļāļĒāļ§āļąāļāļāđ āđāļāđāļāļāļąāļĒāđāļāļāļĢāļāļāļāļāļĨāļ°āđāļĢāļ āđāļĄāļ·āđāļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĩāđ āļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļ.āļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ āļĻāļķāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļŦāļāđāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ 2024 āļŠāļāļēāļĄ 3-4 āļāļ§āļĨāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ-āļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļĩāđ 22-23 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē […]
TOYOTA GAZOO Racing Thailand āļāļĢāļāļāđāļāļĄāļāđ RAAT 2024 āļŠāļāļēāļĄ 2 āļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđāļŠāļģāđāļĢāđāļ
âTOYOTA GAZOO Racing Thailandâ āļāļĩāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļđāļāļāļāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĨāļāļŠāļāļēāļĄāļĨāđāļēāđāļāļĄāļāđāļŠāļāļēāļĄ 2 āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļĄāļēāļĢāļēāļāļāļ âāļāļīāļāđāļāļĄāļāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2567â āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ RAAT Thailand Endurance Championship 2024 āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĻāļąāļāļāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāļĨāļīāļāđāļāļĄāļŠāļļāļāđāļāļ·āļāļāļĒāļ·āļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļĨāļ° 3 Touring Car āđāļĨāļ°Overall āļ āļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļ.āļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 22-23 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ 2567 āļĨāļļāļĒāļāļąāļāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 2 âTOYOTA GAZOO Racing Thailandâ āļāļīāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄ āļāļāļāļĢāđāļāļĄ āļāļĩāļĄāļāļĢāđāļāļĄ āļĨāļāļŠāļāļēāļĄāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļĄāđāļŦāļ§āļąāđāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāđāļāļĢāļāļĢāļ§āļ āļŦāļ§āļāļāļąāļāļĒāļēāļ§āđ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļąāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ 6 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāđāļāļāļŠāļļāļāļĄāļąāļāļŠāđ āđāļāļĒāđāļāļĢāļļāđāļ Touring […]
PT Maxintron Racing Series āđāļāļīāļāļĻāļąāļāļĢāļēāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨ 2024 āļŠāļāļēāļĄ 1-2 āļŠāļļāļāļāļķāļāļāļąāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļĩāļāļĩ āđāļāđāļāđāļāļāļĒāļĩ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠ 63 āđāļāļĢāđāļāļ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļ PT Maxnitron Racing Series (PTRS) āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 1āđāļĨāļ° 2 āļāļāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨ 2024 āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 7-9 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ 2567 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļ āļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄ āļāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļēāļāļī āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļģāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 250 āļāļąāļ āļāļąāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļāļ SIAM Series āđāļĨāļ° Club Race āļāļąāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļāļāļ°āļāļĩāđ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļŠāļāļāļāđāļāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļĢāļāļāđ āļāļēāļāļī āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ PT Maxnitron, āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđ Autobacs, […]
âāļāļīāļ-āļāļāļĢāļīāļāļāļĢāđâ āļāļīāļ Honda CBR1000RR-R āļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļāļīāđāļĨāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄ âāđāļāđāļāļĩāļĒ āđāļĢāđāļ āđāļĢāļāļāļīāđāļ 2024â āļŠāļāļēāļĄ 3 āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ
āļāļąāļāļāļąāļāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļ âāļŪāļāļāļāđāļē āđāļĢāļāļāļīāđāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđâ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļēāļ Honda CBR Series āļŠāļđāđāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ âāļāļīāļâ āļāļāļĢāļīāļāļāļĢāđ āļāļāļīāļĢāļąāļāļ āļđāļ§āļ āļąāļāļĢāđ āļāļīāļ Honda CBR1000RR-R āđāļĨāđāđāļāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļāđāļāļ 3 âāđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ 1000 āļāļĩāļāļĩâ (ASB1000) āļāļāļ°āļāļĩāđ âāļāļđāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ 600 āļāļĩāļāļĩâ (SS600) āļāļēāļ§āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĒāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļāļŠāļđāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļāļ°āđāļāļāļŠāļ°āļŠāļĄ āđāļāļĻāļķāļ FIM Asia Road Racing Championship FIM Asia Road Racing Championship 2024 āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 3 āđāļĢāļāļāļĩāđ 2 āļāļĩāđ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđ āļĢāļĩāļŠāļāļĢāđāļ āđāļĄāđāļāļāļī āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļĩāđ 9 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļļāđāļ […]
Toyota Hilux Revo 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 2024Â āļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāļāļŠāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļļāļāļŦāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļ Â 27-30 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļāļāļĩāđ
āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļāļāļīāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĄāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļāļĩāđāđāļāļīāļĄāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļēāļĒ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļ§āļāļĩāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° Toyota Hilux Revo āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđāļāđāļĒāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļīāļāļĢāļ āļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ â10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļâ āļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĒ Grand Prix Motor Park āđāļāđāļāļĢāļ·āļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļĢāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļāļĩāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĢāļĢāļāļēāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļēāļāļāļąāđāļ§āļŠāļēāļĢāļāļīāļĻāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāļĄāļ·āļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļĢāļ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2545 (āļāļĩ 2003) āđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļēāđāļāļāļĩ 2548 āđāļāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ·āđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļ “Toyota Hilux Revo 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ” āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 22 āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĢāđāļēāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĄāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļēāļāļāļāļ°āļāļđāđāļāļąāļāļŊ […]
āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĨāļāļđāđāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļ āļēāļāļ§āļēāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļĩ âāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļąāļâ âTOYOTA Dream Car Art Contest 2024â
āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļģāļĢāļ§āļāđāļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļđāļ āļāļīāļāļāļāļ āļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļĩāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļīāļāļēāļĢ āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļđāđāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļ āļēāļāļ§āļēāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāđāļāđāļĒāļāđāļē āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļąāļâ âTOYOTA Dream Car Art Contest 2024â āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 6 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ āļĻāļāļāļĩāđ āļ TOYOTA ALIVE āļ.āļāļēāļāļāļē-āļāļĢāļēāļ āļāļĄ. 3 âāđāļāđāļĒāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļąāļâ āļŦāļĢāļ·āļ âTOYOTA Dream Car Art Contestâ āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļ āļēāļāļ§āļēāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļąāļāļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒ āđāļŦāđāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļāļēāļāļēāļĢ āđāļāļĒāđāļāđāļĻāļīāļĨāļāļ°āđāļāđāļāļŠāļ·āđāļāļāļĨāļēāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāļąāļ§āļāđāļ âāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļąāļâ āđāļŦāđāđāļĒāļēāļ§āļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļēāļŠ āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒ āđāļŦāđāļāļąāļāļāļē āļāđāļēāļ§āđāļāļĨāļŠāļđāđāđāļ§āļāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨ āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļāļīāļāļĩāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļ§āđāļē […]
MMTh āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđ âTHE EXCLUSIVE STORY – EP.1 LIFE OF THE EXPLORERâ āļ. āđāļāļāļĢāļāļđāļĢāļāđ
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âTHE EXCLUSIVE STORY EP. 1 – LIFE OF THE EXPLORERâ āļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļĢāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāđāļāļāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļīāļāļīāļ âāļāļēāļāļąāļâ āļĒāļāļāđāļāļēāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāļāļĢāļāļđāļĢāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļāļāļāļāđāļāđāļāļģāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļīāļāļąāļāļĐāđāļāļļāļāļĒāļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļīāđāļāļēāļāđāļ āļāļēāļāļŠāļēāļ§āļĢāļīāļŠāļķāđāļāļ° āļāļēāđāļāļ°āđāļāļ° āļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđāļāļēāļ§āļļāđāļŠ āļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļē āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļķāļāđāļāđāļĢāļīāđāļĢāļīāđāļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âTHE EXCLUSIVE STORY EP. 1 – LIFE OF THE EXPLORERâ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļđāđāđāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāđ […]