āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ Nissan Navara Single Cab āļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 605,000 āļāļēāļ

Nissan Navara Single Cab āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļ āļ§āļąāļŠāļāļļāļ āļēāļĒāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĨāļēāļŠāļāļīāļāļāļąāđāļ§āđāļ āđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļ āđāļāļĄāļĄāļĩāļāļĩāļāļĩāđāļŦāļāđāļēāļāļ āļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļ USB āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ 160 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 403 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļ°āđāļĨāļ·āļāļ Single Cab āļāđāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļŦāļĢāļ·āļāļāļ°āđāļĨāļ·āļāļ King Cab āļāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđ āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļŠāļāļēāļĒāđ āļŠāđāļ§āļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāđāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļāļāļĢāļąāļ āđāļāļīāļāļāļĄāļāļĨāļīāļāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļāļĩāđ Link āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ
NEW MG S5 EV āļāļĢāđāļāļĄ 5 āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļ âāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļ§āļīāđāļāđāļāļĨ āļāļēāļĢāđāļāđāļ§ āļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄ Lifetime Warrantyâ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļ āļēāļāļāļģāđāļŦāđ NEW MG S5 EV āļĢāļ B-SUV āđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĢāđāļ§ āđ āļāļĩāđ āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄāđāļāļĨāļāļĩāđāļĄāļāļ 5 āļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđ âāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļ§āļīāđāļāđāļāļĨ āļāļēāļĢāđāļāđāļ§ āļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ Lifetime Warrantyâ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļ āļĢāļ SUV āļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ NEBULA PURE ELECTRIC PLATFORM â āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāđāļ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļŠāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° NEW MG S5 EV āļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ NEBULA PURE ELECTRIC PLATFORM […]
âāļāļēāļāļāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđâ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46 āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđāļŊ āļāļāļķāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢ 54 āđāļāļĢāļāļāđāļāļąāļ āļāļĨāļļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļ§āđāļē 54 āđāļāļĢāļāļāđāļāļąāļ āļāļąāļāļāļēāļ âāļāļēāļāļāļāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđâ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46 āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĩāļĄ âThe Talk of Sensuous Automotiveâ āļŦāļĢāļ·āļ âāļŠāļāļāļāļēāļ āļēāļĐāļēāļĒāļēāļāļĒāļāļāđâ āļāļđāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļāļāļĩāļ§āļĩāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļīāļāļāļĩāļĨāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āđāļāļĒāļāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 6 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ āļ.āļĻ.2568 āļ āļāļīāļĄāđāļāļ āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļŪāļāļĨāļĨāđ 1-3 āđāļĨāļ° āļāļāļĢāļąāđāļĄ āļŪāļāļĨāļĨāđ 4 āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļāļĢ.āļāļĢāļēāļāļīāļ āđāļāļĩāđāļĒāļĄāļĨāļģāđāļāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļ âāļāļēāļāļāļāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđâ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46 āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļąāļāļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĩāļĄ âThe Talk of Sensuous Automotiveâ […]
BYD āđāļĨāļ° REVER āļāđāļāļāļĢāļąāļāļ āļēāļāļĢāļąāļ āđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ BYD āļĢāļ°āļĒāļāļ

āļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ§āđāļāļāļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļ§āļēāļĒāļāļĩ āļāļāđāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĢāđāļ§āđ āļāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē BYD āđāļĨāļ° DENZA āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļ āļāļĢ. āđāļāđāļēāļ āļđāļĄāļī āđāļĢāļāļāļŠāļāļļāļĨ āļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļĩāļāđāļ§āļĒāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļĢ. āļāļļāļĨāļĒāļē āļāļąāļāļāļīāđāļāļĄāļīāļ āļāļāļīāļāļāļĩāļāļĢāļĄāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļēāļĄāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĢāļĄāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļēāļĄāļīāļ āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ§āļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ BYD āļāļķāđāļāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļīāļāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ WHA āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļ āļ āļēāļĐāļĩāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļēāļĄāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) āļāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ§āļāļĻāđ āļāļĢāļāļĢāļ°āļ āļē āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âBYD āđāļĨāļ° REVER āđāļĨāđāļāđāļŦāđāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļąāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļķāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āđāļĄāđāđāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļĨāļāļĄāļĨāļāļīāļĐāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļēāļāļāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļĢāļēāļāļļāļāļāļ āļāļķāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āđāļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ âNEW FUTURE, […]
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ Mazda BT-50 (2025) āđāļāļĢāļ·āđāļāļ 2.2 & 3.0 āļĢāļļāđāļāđāļĨāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļāļąāļāđāļāđāļĄ

Mazda BT-50 (2025) āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ āļĢāļļāđāļāđāļĨāđāļ DBL 2.2 XT HI-RACER 8AT āļāļąāļ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđ DBL 3.0 XTR 4×4 6AT āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļĨāđāļ§ āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.2 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđ āļŠāļāļĩāļāđāļĢāđāļ§ āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 3.0 āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļ āļāļĩāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ āļĄāļēāđāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄ āđāļāđāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļĢāļļāđāļ 2.2 āļāļ°āļāļĢāļąāļ āđāļāļīāļāļāļĄāļāļĨāļīāļāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļāļĩāđ Link āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=wy67PM3iT7I&t=42s
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU D-MAX Hi-Lander 2.2 Ddi MAXFORCE āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļāļĩāļāļāļąāļāļāļļāļāļĒāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§

ISUZU D-MAX Hi-Lander 2.2 Ddi MAXFORCE āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.2 āļĨāļīāļāļĢ āļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600 – 2,400 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļāļąāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ āļāļĨāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļđāļ āļŠāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļĩāļĄāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļāļ°āļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ° 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĢāļāđāļŦāļāļāđāļēāļ āļāđāļāļāđāļāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļāļĢāļąāļ āđāļāļīāļāļāļĄāļāļĨāļīāļāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļāļĩāđ Link āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=nJ19dWVQPWU&t=361s
Mazda āļāļļāđāļĄāļāļļāļ 5,000 āļĨāđāļēāļ āļāļąāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē

āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļģāļāļąāļāđāļāļĒ āļĄāļĢ. āļĄāļēāļāļēāļŪāļīāđāļĢ āđāļĄāđāļĢ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĒāļāļĩāļĢāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļāļĻāđāļāļąāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļēāļĒāļāļāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĩāļĄ The Future, Crafted by the Joy of Driving āļāļđāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļēāļ Multi-solution āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ 5 āļĢāļļāđāļ āļ āļēāļĒāđāļ 3 āļāļĩ āđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļļāđāļĄāđāļāļīāļāļĨāļāļāļļāļāļāļĩāļāļāļ§āđāļē 5,000 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĒāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļŦāļĢāļ·āļ xEVs āļāļģāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāđāļāļĒāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļāļĒāļāļģāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĄāđāļāđāļ āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ 100,000 āļāļąāļāļāđāļāļāļĩ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļĄāļĢ. āļĄāļēāļāļēāļŪāļīāđāļĢ āđāļĄāđāļĢ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ […]
âIsuzu 2.2 MAXFORCE MAXDEAL āđāļāļĢāđāļĢāļāļŠāļ°āđāļ āļāļēāļāđāļŦāļāđāļŠāļļāļāļāļīāļâ āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1.9 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ

âIsuzu 2.2 MAXFORCE MAXDEAL āđāļāļĢāđāļĢāļāļŠāļ°āđāļ āļāļēāļāđāļŦāļāđāļŠāļļāļāļāļīāļâ āļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļĄāļīāļ§-āđāļāđāļāļāđ āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāļāđ āļāļāļāļāļģāļŦāļāļąāļ 2 āļāļēāļ āļāļģāļāļ§āļ 22 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 1,900,000 āļāļēāļ āļāļāļāļāļēāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĒāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļīāļ āļāļ·āđāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļāļīāđāļāđāļ āļ§āļīāļ-āđāļĄāļāļ§āļīāļ āđāļāļāļĩāđāđāļĨāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāļļāļ-āļāļļāļāļīāļāļąāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļīāļāļĩāļāļĢāļĄāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ āđāļāđāļ-āđāļāļĢāļĄāļāļąāļ āđāļ-āļāļāļēāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāļīāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ LIVE āļŠāļļāļāļāļīāļ āļŠāļāļēāļĒ-āļāļēāļāļī āđāļĨāļ° āđāļ-āļāļīāļ§ āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļēāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļĄāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 18 – 24 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2568 āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļŦāļēāļāđāļŦāļāđ āļ. āļŠāļāļāļĨāļē āđāļĨāļ° 19 – 25 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2568 […]
âSUZUKI SWIFT YOU UPâ āļāđāļāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 99 āđāļāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 4,999 āļāļēāļ

āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļēāļāļāļąāļāļāļĩāļ§āđāļē SUZUKI SWIFT āļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāļāļ·āļ āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ āļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āļāļ·āļ āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļ āļāđāļāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĄāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļēāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļ āļēāļĒāđāļāđāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļđāļāļđāļāļīāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļĄāđāļāļ âSUZUKI WORRY FREE āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļļāļâ āļāļāļāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļ§āđāļēāļāļđāļāļđāļāļīāļāļ°āļĒāļąāļāļāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāļāļāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāđāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĄāļĩāļāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļđāļāļđāļāļīāļāļķāļāļāļāļŠāļēāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļŠāļĄāļāļĄāļē āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âSUZUKI SWIFT YOU UP āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļāđāļāđāļĄāļŠāļāļĩāļâ āļĄāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ SUZUKI SWIFT āļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđ āđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 99 āđāļāļ·āļāļ āđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 5,789 āļāļēāļ […]
āļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩ 2567 āļĨāļāļĨāļ 26.2% āļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩ 2568 āļāļēāļĒ 600,000 āļāļąāļ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĨāļāļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩ 2567 āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļĩ 2568 āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 30 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2568 āļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĩ 2567 āļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāđāļāļāļĩ 2567 āļĒāļąāļāļāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļāļēāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļĨāļ°āļāļīāļĻāļāļēāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļŠāļ°āļāđāļāļāļĄāļēāļĒāļąāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāļāļĩ 2567 āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 572,675 āļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ 26.2% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩ 2566 āļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĩ 2567 āļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĩ 2567 āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩ 2566 āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄ 572,675 āļāļąāļ -26.2% āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ 224,148 āļāļąāļ -23.4% āļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđ 348,527 āļāļąāļ -27.9% āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 1 āļāļąāļ (āļĢāļ§āļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāļ) 200,190 āļāļąāļ -38.4% āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 1 āļāļąāļ (āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāļ) 163,347 āļāļąāļ […]