āđāļāļīāļāļāļąāļ§ Ford Everest Sport Special Edition āļāļļāļāļąāļāļāļķāđāļ āđāļāļĢāļēāļāļē 1,619,000 āļāļēāļ

āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļŦāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļ§āļāđāļĢāļŠāļāđ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļŠāđāļāđāļāļĩāļĒāļĨ āđāļāļāļīāļāļąāļ āđāļāļĢāļēāļāļē 1,619,000 āļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļĢ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāđāļĨāļ°āļāļļāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļŠāļĩāļāļģāļĢāļāļāļāļąāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļāļāđāļĨāđāļ§āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļāļĢāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46 āđāļĨāļ°āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļēāļ www.ford.co.th āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2568 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ âāļāļāļĢāđāļāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĒāļđāđāđāļŠāļĄāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļēāļāđ āđāļŦāđāļāđāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āđāļāļĒāđāļāļāļĩ 2567 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļ§āļāđāļĢāļŠāļāđ āļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 21.6% āđāļĨāļ°āđāļāļāļĩāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļĒāļąāļāļāļāļŠāļēāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļ§āļāđāļĢāļŠāļāđ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļŦāļĄāđ āļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļ§āļāđāļĢāļŠāļāđ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļŠāđāļāđāļāļĩāļĒāļĨ āđāļāļāļīāļāļąāļ āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļĄāļāļļāļāļąāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļē […]
ISUZU āļāļąāļāđāļŦāļāđ! āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĨāļĒāļļāļāļāđ âIsuzu Trusted Buddyâ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļļāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒ

āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŦāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļĢāļļāļāđāļĢāļāđāļāļāđāļ§āļ 2 āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļŠāļēāđāļŦāļāļļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļāļāļŦāļāļĩāđāđāļŠāļĩāļĒ (NPL) āđāļĨāļ°āļŦāļāļĩāđāļāļĢāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļđāđāđāļĨāđāļāđāļŦāļĄāđ āđ āđāļāļāļĨāļēāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ āļāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļĄāļąāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļĒāļēāļ§āļāļēāļāđāļāļ·āļāļ 7 āļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ āļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļ§āđāđāļŦāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļ āļāļķāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļāļŦāļĨāļąāļ âIsuzu Trusted BuddyâĶ āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļļāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĒâ āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļđāđāđāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļāđāđāļŠāļĄāļāđāļāļāļļāļāļāļąāđāļāļāļāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļ·āđāļāļĢāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ āļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļ·āđāļāļāđāļģ āđāļāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļđāđāļāļļāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒ āļāļķāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļāļĨāļāļāļĄāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āđāļāļĒ āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļ§āđāļē ââIsuzu Trusted Buddyâ āļāļ·āļ āļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļ·āđāļ āđ āļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļāđāļēāļŠāļđāļāļāđāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒāļāđāļ§āļĒ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļāļāļāļāļāđāļāļĒ āļāļąāđāļāļāļ·āļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ […]
āđāļāļĒāļŠāđāļāļ NEW MG IM6 āļ§āļīāđāļāđāļāļĨ 634 āļ.āļĄ. āļĢāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§ 18 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄāļāļĩāđ

NEW MG IM6 āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāļ§āļĩāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļāļāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļ The First-ever Premium intelligent e-SUV āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđ āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļ āļ§āļīāļāļĩāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļĩāļ§āļĩāđāļāļŠāļđāđāļāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļ NEW MG IM6 āļŠāļ°āļāđāļāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļĄāđāļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ āđāļĨāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļ SAIC MOTOR CORPORATION āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĄāđāļāļāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ āļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļŦāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļēāļāļī āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļĩāđāļĄāļ·āļāđāļĨāļ°āļāļāļāļ (Intelligent Rainy Night Mode) āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī APA (Auto Park Assist) āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°(Intelligent Air Suspension) āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ NEW MG IM6 āļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļđāđāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđ āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļ āļēāļāļāļģāļāļāļāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāļ§āļĩāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļāļāļāļąāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļ SAIC MOTOR […]
GWM Haval H7 āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒ āļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩ 2025

Great Wall Motor (GWM) āļĒāļ·āļāļĒāļąāļ Haval H7 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĨāļēāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩ 2025 āđāļāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāļēāđāļāđāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āļāļĒāļēāļĒāđāļāļĒāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļ·āđāļāđ āļāđāļāđāļ āļŠāđāļ§āļāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩ Haval H7 āđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ Haval H7 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Hi4 āļāļāļ GWM āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļ PHEV āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 85 kW 114 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļāļāļāļŠāđāļāļāļāļāļēāļ 27.54 kWh āđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 126 km. āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ CLTC āļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļ âĒ āļĒāļēāļ§: 4,705 āļĄāļĄ. âĒ āļāļ§āđāļēāļ: 1,908 āļĄāļĄ. âĒ āļŠāļđāļ: 1,780 āļĄāļĄ. âĒ […]
āđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļĢāļāđāļāļāđāļē Xiaomi SU7 Ultra āđāļāļāļĩāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 529,900 āļŦāļĒāļ§āļ āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2.5 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ

āđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ SU7 Ultra āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 3 āļāļąāļ§ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŦāļāđāļēāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 288 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ 386 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ 2 āļāļąāļ§ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄ 850 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ 1,140 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄ1,138 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ 1,526 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 1,770 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļ§āđāļē 359 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Qilin 2.0 āļāļāļēāļ 93.7 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 620 āļāļĄ.āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ CLTC āļāļēāļĢāđāļāļāļēāļ 10% āļāļķāļ 80% āđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 11 āļāļēāļāļĩ âĒ āļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ: āļĒāļēāļ§ 5,115 āļĄāļĄ. / āļāļ§āđāļēāļ 1,970 āļĄāļĄ. […]
āđāļāļĒāļ āļēāļ BYD Atto 3 āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ

BYD Atto 3 āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļēāļ āđāļāļīāđāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Godâs Eye C (DiSus 100) āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 29 āļāļąāļ§ āđāļāđāđāļāđ āļāļĨāđāļāļāļŦāļāđāļē 3 āļāļąāļ§ (āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļŦāļāđāļē) āļāļĨāđāļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ 4 āļāļąāļ§ āļāļĨāđāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ 5 āļāļąāļ§ āđāļĢāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ 5 āļāļąāļ§ āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļąāļĨāļāļĢāļēāđāļāļāļīāļ 12 āļāļąāļ§ āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļģāļĨāļąāļ 150 kW 201 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ LFP āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļāļāļāļāļēāļ âĒ 49.9 kWh āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 430 āļāļĄ. (āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ CLTC) âĒ 60.5 kWh āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 510 āļāļĄ. (āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ CLTC) […]
HYUNDAI āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ IONIQ 5 āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.399 āļĨāļ. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 20 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2568 â 6 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2568

āļŪāļļāļāđāļ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļēāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ IONIQ 5 āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2024 āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 1.399 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠ EV āļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ IONIQ 5 āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ World Car of the Year āđāļāļāļĩ 2022 IONIQ 5 āļāļđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ E-GMP (Electric Global Modular Platform) āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļĢāļļāđāļ Premium Standard Range āđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļ 58 kWh āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ (RWD) āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē […]
OMODA & JAECOO āđāļāļīāļāļāļąāļ§ JAECOO 7 SHS āļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1,000 āļāļĄ.

OMODA & JAECOO (āļāđāļēāļāļ§āđāļē āđāļāđāļĄāļāđāļē āđāļāļāļāđ āđāļāļāļđāđ) āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļ Chery Automobile āļāļđāđāļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļ JAECOO 7 SHS (Super Hybrid System) āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ HEV + EV āđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļ Chery Automobile āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 3 āļāļģāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļŦāļĨāļ·āļāļĨāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļąāļāļŠāļđāļāļĨāđāļģ āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļ âPathumthani SpeedWay āđāļŦāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļģāļĨāļāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļĢāļīāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāļāļēāļ JAECOO 7 SHS JAECOO 7 SHS āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ SHS (Super Hybrid System) āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ HEV + EV āđāļŦāđāļāđāļĨāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāđ OMODA & […]
Hyundai āđāļāļīāđāļĄāđāļĨāļāđāļāļąāļ EV āđāļŦāļĄāđ âThe New IONIQ 5 N Lineâ āļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ

âĒ āļāļĒāļēāļĒāđāļĨāļāđāļāļąāļ IONIQ 5 āļāđāļ§āļĒāļĢāļļāđāļ N Line āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļāļāļ§āđāļē âĒ āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ âĒ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŦāļĄāđ! 84.0 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļāļķāđāļāļāļķāļ 530 āļāļĄ. âĒ āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩāđ 1.988 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļŪāļļāļāđāļ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ IONIQ 5 N Line āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2025 āđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĨāļāđāļāļąāļ IONIQ 5 āđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļāļąāļāļāļēāđāļāļāļēāļĄāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŦāļĄāđ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļļāđāļ N Line āļĒāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļŪāļļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļēāļĒāđāļ āļāļīāļ§ āļāļāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļļāļāđāļ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âN Line āļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāļŪāļļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāļāđāļē […]
Lexus āļāđāļ§āļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āđāļāļāļēāļ âLEXUS ELECTRIFIED SHOWCASEâ āļāļĩāđ EMQUARTIER

āļāļāļāļąāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ LEXUS ELECTRIFIED SHOWCASE āđāļāļĒāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļĨāļāļāļąāļŠāļĒāļāļāļāļ§āļ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļķāļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āļāļ āļ Emquartier āđāļāļ Quartier Avenue āļāļąāđāļ G āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 27 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ â 2 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2568 āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļ°āđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļāļēāļāđāļĨāļāļāļąāļŠāļāļķāļ 7 āļĢāļļāđāļ āļāļēāļāļī The New Lexus LBX BespokeāļĢāļāļāļāļĄāđāļāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĄāļ·āļāļ Lexus LM āļĢāļāļāļđāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļģāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļāļāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļĨāļāļāļąāļŠāļāļĩāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ Lexus RX / NX / UX / ES āđāļĨāļ° IS āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļ EM DISTRICT LIFESTYLE VOUCHER āļĄāļđāļĨāļāđāļē […]