āđāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļāļĨāļĨāļīāđāļ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄ Hard Core Drive āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāđāļāļ night track day

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļāļĨāļĨāļīāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļ āļāļđāđāļĨ āļāļĢāļąāļāļŠāļ āļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļīāļĨāđāļĄāļāļāļāđāļāļāļŠāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļ Hi-End āļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāļāļāļĪāļĐ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄ HCD (Hard Core Drive) āđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ HCD Track Day āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 2 āđāļāļĢāļđāļāđāļāļ night track day āđāļĄāļ·āđāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļ āđāļĨāđāļ§ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļĩāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļāđāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒ āđāļāļĒāļĢāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ night track day āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ – Mercedes-Benz GLS 350d AMG – Mercedes-Benz […]
MAZDA āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļâāļŠāļ§āļēāļāđāļāļâ āļĨāļļāļĒāļĻāļķāļāđāļāļĒāļĨāļĩāļ

āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āđāļāļĢāļēāļ āļāļāļĢāļĢāļēāļāļŠāļĩāļĄāļē, 7 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2567 â āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļĩāļŽāļēāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĨāļāļāļēāļĄāļāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļāļđāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĩāļĄ âāļŠāļ§āļēāļāđāļāļâ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĨāļļāļĒāļŠāļđāđāļĻāļķāļāđāļāļĒāļĨāļĩāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļŠāđāļĄāļŠāļĢāļŊ āļāļđāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨ 2024/25 āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĩāļĄ âSWATCAT IS REAL āļŠāļ§āļēāļāđāļāļ āļāļāļāđāļāļĢāđâ āļŠāļ·āđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļīāļāļāļāļāļāļĩāļĄāļāļļāļāļāļāļĨāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļŦāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāđāļāļāļĨāļąāļāļāļķāđāļāļŠāļđāđāļĨāļĩāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāđāļāļāļēāļāļ°āđāļāļĄāļāđ T2 āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļļāļāļāļĨāļāļąāļāđāļāļ°āđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļŠāļēāļĒāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļēāļāļīāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĩāļĄ āļĨāļąāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļĩāļĄāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄāļĄāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļēāļāļģāļāļąāļāļāļąāļāđāļŦāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļ§āļāđāļāļ āđ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļĄāļīāļāļļāļĢāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļĪāļāļđāļāļēāļĨāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļĄāļĩāđāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļēāļĒāļīāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļĩāļĄāļŠāļ§āļēāļāđāļāļāđāļāđāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ āļāļģāļāļąāļĒāļāļāļ°āļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļāļāļāļ§āļąāļāđāļŦāđāđāļāļ āđ āļāļļāļāļāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĢāļēāļāļĨāļąāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļĒāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĒāļĨāļĩāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āđāļāļāļēāļāļ°āđāļāļĄāļāđ T2 āļāļĄāļāļ·āđāļāļāļĄāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļ°āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāđāļāļāļāļāļāļąāļāļāļĩāļŽāļē āđāļāđāļ āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļāļāļļāļāļāļ āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļāđāļāļ āđ āļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļĢāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļŦāđāļāļĩāļĄāļāđāļēāļ§āđāļāļŠāļđāđāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāđāļŠāļģāđāļĢāđāļ […]
Viriyah Insurance āļāļ·āđāļāļāļđāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻ āļāļąāļ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļīāļāļāļēāļŠāļē āļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļđ āļŠāļđāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļâ āļ.āļĢāļ°āļĒāļāļ

āļāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāļ§āļīāļāļĒāđ āļŦāļēāļāđāļĄāļāļĩāļāļļāļāļē āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļ 3 (āļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ) āļāđāļēāļāļŠāļēāļāļē āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļīāļāļāļēāļŠāļē āļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļđ āļŠāļđāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļâ āđāļāļĒāļĄāļĩ āļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļ āļŠāļļāļāļ§āļēāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļēāļŠāļēāļŠāļĄāļąāļāļĢāļāļīāļāļąāļāļĐāđāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļŦāļĄāļđāđāļāđāļēāļ (āļāļŠāļĄ.) āđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļ§āļīāļāļĒāļēāļāļĢ āļāļģāļāļĩāļĄāļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļīāļāļāļēāļŠāļē āļāļāļąāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļāļēāļĒāļŦāļāđāļē āđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļ 3 (āļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ) āļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļāļāđāļāļāļđ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļŦāļĨāđāļāđāļāļēāļ°āļāļąāļāļāļļāđāđāļĨāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļāļēāļŦāļēāļĢāđāļāđāļāļđāđāļŠāļĄ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļąāļāļ§āđāļāđāļģāļāļēāļāļēāļāļāļīāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļđāļĢāļ°āļāļāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļēāļŦāļēāļĢāļāļāļāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļāđāļŦāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻ āļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļĩāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļģ āļāļģāļāļĨāļāļēāļāļāđāļģ āļāļģāđāļ āļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāđāļāļģāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļīāļāļāļēāļŠāļē āļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļđ āļŠāļđāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļâ āļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ āļ.āļĻ.2559 āļāđāļ§āļĒāđāļĨāđāļāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļąāļāļŦāļēāļāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ āļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļŠāļđāļāļāļąāļāļāļļāđāļāļāļāļāļđāđāļŠāļĄ āļāļķāđāļāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĒāļāļĢāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāđāļĨāļ°āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļēāļ§āļāđāļēāļāđāļāļāļļāļĄāļāļ āļāļąāļāļāļąāđāļ āļāļķāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļāļąāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļĢāđāļāļĨāđāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ […]
āđāļāļīāļāļāļąāļ§ “āđāļāđāļāđāļāļŠ-āđāļŪāļēāļŠāđ” (AAS-House) āđāļāļĨāđāļĨāļāļĢāļĩāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļ§āļāļīāļāļĩāđ āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ

âāđāļāđāļāđāļāļŠ-āđāļŪāļēāļŠāđâ (AAS-House) āđāļāļĨāđāļĨāļāļĢāļĩāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļ§āļāļīāļāļĩāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļāļĩāđāļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļēāļ 3 āđāļāļĢāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļ āļēāļĒāđāļāđ āđāļāđāļāđāļāļŠ-āļāļĢāļļāđāļ (AAS-Group) āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ āļāļāļĢāđāđāļāđ (Porsche), āđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđ (Bentley), āđāļĨāļ° āļŪāļēāļĢāđāļĨāļĩāļĒāđ-āđāļāļ§āļīāļāļŠāļąāļ (Harley-Davidson) āđāļāļĒāļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāđāļĨāļēāļāļāđāļāļĩāđāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļ°āļāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāđāļāđāļāļŠāļŊ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ “āđāļāđāļāđāļāļŠ-āđāļŪāļēāļŠāđ” āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļŠāļŊ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļāļĄāļĄāļđāļāļīāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĢāļąāļāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĢāļđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļāļ°āđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļĩāđāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāđ āļāļāļāđāļāđāļāđāļāļŠ-āļāļĢāļļāđāļ āļāļĩāđāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļļāļāđ āļāđāļēāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ “āđāļāđāļāđāļāļŠ-āđāļŪāļēāļŠāđ” āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĒāļ·āļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĄāļĩāļāļĩāļĄāļāļēāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļāļāļĒāđāļŦāđāļāļģāđāļāļ°āļāļģāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĨāļīāļĻ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāđāļŠāļīāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļ·āđāļĄāļŠāļđāļāļĢāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļ SHADE COMMUNE āļĢāđāļēāļāļāļēāđāļāđāļāļ Coffee Specialty āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāđāļāđāļāļŠ-āļāļĢāļļāđāļ āļāļķāđāļāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĒāļ·āļāļāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ āđāļāļĒāđāļāļĨāđāļĨāļāļĢāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āđāđāļāļŠāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļ āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ âThe New All-Electric Macanâ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ SUV āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļļāđāļ […]
NISSAN āđāļāļīāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩ āļāļĩ āļāļāđāļāđāđāļāļĨāļŠāđ āļ.āļŠāļāļđāļĨ

āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩ āļāļĩ āļāļāđāļāđāđāļāļĨāļŠāđ āļāļĩāđāļāļģāđāļ āļāđāļĄāļ·āļāļāļŠāļāļđāļĨ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļŠāļāļđāļĨ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ 2S (Service & Spare parts only) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāđāļāļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨ āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļāļīāļŪāļīāđāļĢāļ° āļāļđāļāļīāļāļī āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļēāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļ āļđāļĄāļīāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļīāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļąāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩ āļāļĩ āļāļāđāļāđāđāļāļĨāļŠāđ āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļīāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļŠāļāļđāļĨ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļāļĩāđāļāđāļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļ§ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļēāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄ āļāļķāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēâ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩ āļāļĩ āļāļāđāļāđāđāļāļĨāļŠāđ āļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāđāļĨāļāļāļĩāđ 50 āļāļāļāļŠāļāļđāļĨāļāļēāļāļĩ āļāļģāļāļĨāļāļīāļĄāļēāļ āļāļģāđāļ āļāđāļĄāļ·āļāļāļŠāļāļđāļĨ āđāļāļīāļāļāļģāļāļēāļĢāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ – […]
āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļĄāļąāļāļŠāđ! āļŠāļļāļāļāļĩāļ āđāļ Toyota Gazoo Racing Thailand 2024

āļĄāļĢ. āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ° āļāļēāļĒāļāļĢāļĻāļąāļāļāļīāđ āļŠāļļāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ āļĢāļāļāļāļđāđāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļ āļđāđāļāđāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŦāļąāļ§āļŦāļāđāļēāļŠāđāļ§āļāļĢāļēāļāļāļēāļĢ āļāļđāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļ āļđāđāļāđāļ āđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ Toyota Gazoo Racing Thailand 2024 āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 2 āļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 3-4 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļ āļŠāļ§āļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°āļŠāļ°āļāļēāļāļŦāļīāļ āļ.āļ āļđāđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļĄāļąāļāļŠāđāđāļāļāđāļāļ§āļąāļĒāļĢāļļāđāļāļāļēāļ§āļ āļđāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļ§āļąāļ āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāļāļāļđāđāļāļĄāļĢāļāļāļŠāļāļēāļĄ āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļ§āđāļē âāļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāđāļāļāļāļīāđāļ āļŦāđāļēāļāļĢāđāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļ§āļ āļđāđāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ āļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 38 āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļāļĒāļĒāļīāđāļĄāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļāđāļāļĒ āđāļāļĒāļŠāļāļēāļĄāļ āļđāđāļāđāļāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 2 āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāđāļēāļāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļāļāļąāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļ […]
āđāļāļĒāđāļāļĄ āļāļāļĢāđāđāļāđ āļĄāļēāļāļąāļāļāđ (Porsche Macan) āļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ

– āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļāļēāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĩāđāđāļāļĒāđāļāļĄ āļāļāļĢāđāđāļāđ āļĄāļēāļāļąāļāļāđ (Porsche Macan) āļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ āļāļīāļāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĻāļīāļĨāļāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ (MOCA) – āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļāļēāļ âKeep Your Essenceâ āļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļĨāđāļ§āļĨāļēāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĄāļēāļāļąāļāļāđ (Macan) āļāļąāļāļāļĨāļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒ – āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āļĄāļēāļāļąāļāļāđ (Porsche Macan) āđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļĨāđāļ§āļāđāļēāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļē The Emsphere āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 9 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ â 30 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĄāļēāļāļąāļāļāđ 4 (Macan 4) āđāļĨāļ° āļĄāļēāļāļąāļāļāđ āđāļāļāļĢāđāđāļ (Macan Turbo) āđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āļ āļāļīāļāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĻāļīāļĨāļāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ […]
āļāđāļāļāļĢāļąāļāļŪāļĩāđāļĢāđ! āļāļąāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļēāļ§āļĢāļļāđāļ âāđāļāļĒāļŪāļāļāļāđāļē” āļāļ§āđāļēāđāļāļĄāļāđāļŠāļļāļāļāļĢāļŦāļ Suzuka 4 Hours Endurance 2024 āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ

“āđāļāļĒāļŪāļāļāļāđāļē” āļāđāļāļāļĢāļąāļ “āļŪāļĩāđāļĢāđāđāļāļĄāļāđāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ” āļāļĨāļąāļāļŠāļđāđāđāļāđāļāļāļīāļāđāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļēāļ§āļĢāļļāđāļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ “āļĄāļīāļāļāđâ āļāļāļąāļ āļĨāļ°āļāļāļāļāļĨāļīāļ§ âāđāļĄāđāļāļīāļ§â āđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļĻāļąāļāļāļīāđ āļŠāļīāļāļŦāļāļāļĻāđ āđāļĨāļ° âāļāļīāļĄāļĄāļĩāđâ āļāļđāļĢāļāļē āļ§āļąāļāļĄāļđāļĨ āļāļāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļąāļĒāļāļāļ°āļŠāļļāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āđāļāļĢāļļāđāļ ST600 āļāđāļ§āļĒāļĢāļāđāļāđāļ Honda CBR600RR āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ 99 āļŠāļąāļāļāļąāļāļāļĩāļĄ Astemo SI Racing With Thai Honda āđāļāļĻāļķāļāđāļāđāļāļāļđāļĢāļēāļāļāđāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļŠāļļāļāđāļŦāļ Suzuka 4 Hours Endurance 2024 āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļģāļāļĩāļĄāļāļāļ âāđāļāđāļāļĄāļļāļāļāđâ āļĄāļļāļāļāđāļĨāļāļē āļŠāļēāļĢāļāļ·āļ āļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄ āļāļđāļāļđāļāļ° āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāđāļ§āļĒāđāļ§āļĨāļēāļĢāļ§āļĄ 4 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ 44.797 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ “āđāļĢāļ āļāļđ āđāļāļāļ° […]
FORD THAILAND āļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļāļāļĩāļāļĩāđ 10 āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ Ford Innovator Scholarship

āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļāļāļĩāļāļĩāđ 10 āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ Ford Innovator Scholarship āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļēāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĐāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāļ°āļāļ§āļāđāļāļĢāļāļāļēāļāļŠāļīāđāļāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđ āļāļīāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļģāļāļ§āļ 12 āļāļļāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄ 840,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļģāļŠāļ·āđāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļēāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒ āđāļāļĒāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļąāļāļĒāļĄāļĻāļķāļāļĐāļē āļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļē āđāļĨāļ°āļāļļāļāļĄāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĢāļ°āļāļ§āļāđāļāļĢāļāļāļēāļāļŠāļīāđāļāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļĨāļāļēāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ â 20 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2567 âāļāļāļĢāđāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļ§āđāļē 9 āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļĢāļēāđāļāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļąāļāļĐāļ°āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļāļĄ āđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĢāļāļĢāļāļ 10 āļāļĩāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ Ford Innovator Scholarship āļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢ āļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļīāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļēāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļīāđāļāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļĨāļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢâ āļāļēāļāļŠāļēāļ§āļāļĄāļĨāļāļāļ āļāļĢāļ°āđāļŠāļĢāļīāļāļŠāļĄ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļāļāļāđāļāļĢ āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĨāđāļēāļ§ âāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļ·āļāđāļāđāļāļĒāđāļģāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļļāļāļāđāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļąāļāļĐāļ°āļāļēāļāļĩāļāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāļŠāļīāđāļāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļļāļĄāļāļāđāļāđâ āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļēāļāļĢāđāļĨāļ°āļāļļāļĄāļāļ […]
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļĨāļ° āļŪāļāļāļāđāļē āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ° āļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĒ software (SDV) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāđāļ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĨāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļ§āđāļē āļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāđāļĨāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļ (MOU) āļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļđāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĒ software āļŦāļĢāļ·āļ Software-Defined Vehicles (SDVs) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 15 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĢāļīāđāļĄāļŦāļēāļĢāļ·āļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĒāļąāļāđāļāđāļĨāļāļāļēāļĄāđāļāļāļąāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāđāļŦāđāļĨāļķāļāļāļķāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļķāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļŦāļēāļĢāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļēāļĢāļāļēāđāļāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļĨāļ° āļŪāļāļāļāđāļē āļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļēāļĢāļāļ āļīāļāļĢāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāđāđāļāļāļēāļ°āđāļāļēāļ°āļāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļ·āđāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļēāļĻāļāļēāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢ āļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļē āđāļĨāļ°āļĨāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāđ āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļĨāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ§āļīāļ§āļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļđāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĒ software āļŦāļĢāļ·āļ SDV āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āđāļēāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđ āļāļķāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ āđāļĨāļ° āļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđ āļāļ°āļāļģāļŦāļāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļāļāļāļēāļāļ āļāļ°āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāļĨāđāļ§āļāļĄāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļŦāļĨāļāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ […]