การกลับมาของ All-New Mitsubishi Pajero 2026 ไม่ได้เป็นแค่การเปิดตัว SUV เรือธงรุ่นใหม่ของ Mitsubishi Motors เท่านั้น แต่ยังทำให้ต้องจับตาอนาคตของ Mitsubishi Pajero Sport ซึ่งทำตลาดในไทยมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะเรื่องการจัดตำแหน่งรถแต่ละรุ่น ราคา และจำนวนรุ่นย่อยที่อาจต้องปรับให้ชัดเจนขึ้น
ซึ่งหลัง Mitsubishi Motors ประเทศไทย เปิดตัว All-New Mitsubishi Pajero อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2569 พร้อมประกาศราคาจำหน่ายตั้งแต่ 1,499,000-1,999,000 บาท รถรุ่นใหม่นี้ก็เข้ามาอยู่ในช่วงราคาที่ใกล้เคียงกับ Pajero Sport รุ่นบนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
All-New Mitsubishi Pajero ราคาเริ่ม 1.499 ล้านบาท
All-New Mitsubishi Pajero เจเนอเรชันที่ 5 วางตำแหน่งเป็น SUV ระดับเรือธงของค่าย เน้นทั้งความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด ความสะดวกสบายสำหรับการเดินทาง และอุปกรณ์ที่ยกระดับขึ้นจากรถ PPV ในตลาดทั่วไปรถรุ่นนี้มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ได้แก่ GLS 2WD ราคา 1,499,000 บาท, GSR 2WD ราคา 1,699,000 บาท และ Super Exceed 4WD ราคา 1,999,000 บาท โดยราคาดังกล่าวเป็นราคาพิเศษสำหรับลูกค้าที่จองและรับรถภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2569 ตามข้อมูลการเปิดตัวที่เผยแพร่ในขณะนี้
ขุมพลังใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิด 480 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อมีระบบ Super Select 4WD-II และเทคโนโลยีควบคุมการทรงตัว S-AWC ซึ่งเป็นจุดขายสำคัญสำหรับผู้ที่ต้องการ SUV ที่พร้อมใช้งานทั้งบนถนนทั่วไปและเส้นทางทุรกันดาร
ด้วยระดับราคา และอุปกรณ์ที่ให้มา Pajero ใหม่จึงไม่ได้เข้ามาแข่งขันเฉพาะกับ SUV แบรนด์อื่น แต่ยังทำให้ Mitsubishi ต้องจัดตำแหน่งผลิตภัณฑ์ภายในค่ายให้ชัดเจนกว่าเดิมด้วย
Pajero Sport อาจต้องปรับบทบาท หลังมีรุ่นพี่เข้ามาเสริมทัพ
ในปัจจุบัน Mitsubishi Pajero Sport ยังมีราคาจำหน่ายตั้งแต่รุ่น GT ราคา 1,139,000 บาท, PRIME ราคา 1,389,000 บาท ไปจนถึง Elite Edition 2WD ราคา 1,579,000 บาท และ Elite Edition 4WD ราคา 1,689,000 บาท ตามข้อมูลบนเว็บไซต์ Mitsubishi Motors ประเทศไทยหากมองจากตัวเลขเพียงอย่างเดียว จะเห็นว่า Pajero Sport รุ่น Elite Edition มีราคาสูงกว่า All-New Pajero รุ่นเริ่มต้นอยู่ 80,000 บาท ขณะที่รุ่น PRIME ก็มีราคาใกล้กับ Pajero ใหม่รุ่น GLS ซึ่งต่างกัน 110,000 บาท
ช่องว่างตรงนี้เองที่น่าจับตา เพราะลูกค้าที่กำลังมองหา SUV ดีเซล 7 ที่นั่งในงบประมาณประมาณ 1.5-1.7 ล้านบาท อาจเริ่มลังเลว่าจะเลือกรถรุ่นเดิมที่คุ้นเคย หรือขยับไปซื้อ Pajero เจเนอเรชันใหม่ที่ถูกวางตำแหน่งสูงกว่า
อย่างไรก็ตาม รถทั้งสองรุ่นไม่ได้เหมือนกันทุกด้าน การเลือกซื้อยังขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ ความต้องการใช้งาน ระบบขับเคลื่อน และงบประมาณของลูกค้าแต่ละคนด้วย
Pajero Sport อาจปรับลดรุ่นย่อย รอความชัดเจนจากทางมิตซูบิชิ
ก่อนหน้านี้มีกระแสข่าวจากแหล่งข่าวในแวดวงยานยนต์ รวมถึงประเด็นที่ถูกหยิบยกขึ้นมาระหว่างงานแถลงข่าวเปิดตัว All-New Mitsubishi Pajero ว่า Mitsubishi อาจพิจารณาปรับลดรุ่นย่อยระดับบนของ Pajero Sport เพื่อให้ตำแหน่งทางการตลาดและช่วงราคาของรถทั้งสองรุ่นมีความชัดเจนมากขึ้น โดยเฉพาะ Pajero Sport Elite Edition ที่มีราคาใกล้เคียงกับ All-New Pajero รุ่นเริ่มต้นหากแนวทางดังกล่าวเกิดขึ้นจริง อาจทำให้ Pajero Sport เน้นตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการรถ PPV เครื่องยนต์ดีเซล 7 ที่นั่ง ในระดับราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า ขณะที่ All-New Pajero จะขยับขึ้นมารับบทบาทเป็นรุ่นเรือธง สำหรับลูกค้าที่มองหาสมรรถนะและเทคโนโลยีในระดับที่สูงขึ้น
อย่างไรก็ตาม ประเด็นการปรับลดรุ่นย่อยดังกล่าวยังต้องรอความชัดเจน เนื่องจาก Mitsubishi Motors ประเทศไทย ยังไม่มีประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการยุติจำหน่ายรุ่นใดของ Pajero Sport รวมถึงยังไม่มีการยืนยันว่าจะมีการปรับลดราคาจำหน่ายตามกระแสข่าว ดังนั้นทั้งประเด็นการยุติรุ่น Elite Edition และโอกาสที่ราคาจำหน่ายจะปรับลดลง จึงยังไม่สามารถสรุปได้ในขณะนี้
ถ้าปรับราคาจริง Pajero Sport จะกลับมาน่าสนใจขึ้นหรือไม่
ในมุมของตลาดการมีรถ SUV สองรุ่นที่วางตำแหน่งต่างระดับกันไม่ใช่ปัญหา หากแต่ละรุ่นมีจุดขาย และระดับราคาที่ชัดเจนพอ แต่เมื่อราคาของ Pajero Sport รุ่นท็อปเข้าใกล้กับ Pajero ใหม่ สิ่งที่ Mitsubishi ต้องทำคืออธิบายให้ลูกค้าเห็นว่าเงินที่จ่ายเพิ่มหรือลดลงนั้นแลกกับอะไรหาก Pajero Sport ยังคงทำตลาดต่อโดยปรับจำนวนรุ่นย่อยให้กระชับขึ้น หรือมีการจัดข้อเสนอด้านราคาให้แข่งขันได้มากกว่าเดิม ก็อาจช่วยให้รถรุ่นนี้รักษาฐานลูกค้าที่ต้องการ PPV ใช้งานจริงได้ โดยไม่ต้องขึ้นไปแข่งขันกับรถเรือธงรุ่นใหม่โดยตรง
ในทางกลับกัน หากราคายังอยู่ใกล้กันมาก ลูกค้าบางส่วนก็อาจเลือกขยับไป All-New Pajero ตั้งแต่แรก เพราะมองว่าเป็นรถรุ่นใหม่กว่าและมีภาพลักษณ์สูงกว่า นี่จึงเป็นโจทย์ที่ Mitsubishi ต้องจัดการให้ดี ไม่ใช่แค่การเปิดตัวรถใหม่แล้วปล่อยให้รุ่นเดิมทำตลาดไปตามเดิม
จากนี้สิ่งที่ต้องติดตามคือ Mitsubishi Motors ประเทศไทย จะปรับโครงสร้างรุ่นย่อยของ Pajero Sport หรือไม่ รวมถึงราคาจำหน่ายและข้อเสนอหลัง All-New Pajero เริ่มส่งมอบอย่างจริงจัง หากมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นจริง ตลาด PPV ดีเซล 7 ที่นั่งในไทยอาจมีความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจตามมาอีกระลอก
