GAC เดินหน้าขยายไลน์อัปรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดโลก ด้วยการเปิดตัว AION UT Cross รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่พัฒนาต่อยอดจาก AION UT โดยเผยโฉมครั้งแรกในตลาดโลกเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2026 ภายในงาน Paris Motor Show ครั้งที่ 91 ณ กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส มาพร้อมการปรับดีไซน์ภายนอกให้มีบุคลิกแบบ Crossover เพิ่มความสูงจากพื้นและปรับแต่งช่วงล่างให้เหมาะกับสภาพถนนที่หลากหลายมากขึ้น
การเปิดตัวครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการขยายตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของ GAC ซึ่งนำรถยนต์จากแบรนด์ GAC, AION และ HYPTEC มาจัดแสดงภายในงาน ครอบคลุมทั้งรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด และรถยนต์ไฮบริด
สำหรับ AION UT Cross ถูกพัฒนาขึ้นโดย GAC Milan Design Center โดยมุ่งตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ผู้ใช้รถในยุโรปที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการเดินทางในเมือง ควบคู่กับความอเนกประสงค์สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง โดยยังคงพื้นฐานตัวรถที่คล่องตัว และพื้นที่โดยสารกว้างขวางของ AION UT รุ่นมาตรฐาน พร้อมปรับดีไซน์รอบคัน ยกสูงขึ้น 20 มม. พร้อมยางหน้ากว้าง 225 มม. วิ่งได้สูงสุด 400 กม. คาดเข้าไทยปลายปี 2026 นี้
AION UT Cross ปรับลุคใหม่ เพิ่มความบึกบึนสไตล์ Crossover
จุดแตกต่างสำคัญของ AION UT Cross เมื่อเทียบกับ AION UT รุ่นมาตรฐาน จะได้รับการติกตั้งชุดตกแต่งเฉพาะรุ่นรอบคัน เพื่อให้ตัวรถมีบุคลิกแข็งแกร่ง และเหมาะกับการใช้งานที่หลากหลายยิ่งขึ้นภายนอกติดตั้งกาบตกแต่งสีดำด้านบริเวณซุ้มล้อและชายตัวถัง เพิ่มราวหลังคาสำหรับรองรับสัมภาระ พร้อมคิ้วตกแต่งบริเวณกันชนหน้าสีเงิน ที่ช่วยเพิ่มความโดดเด่น นอกจากนี้ ยังมีการตกแต่งสีหลังคาให้ตัดกับตัวถัง มาพร้อมล้อดีไซน์ใหม่ และยางที่มีความกว้าง 225 มม.
ขณะที่ระบบช่วงล่างก็ได้รับการปรับแต่งใหม่ โดยเพิ่มความสูงจากรุ่นมาตรฐานประมาณ 20 มม. ขณะที่ระยะห่างจากพื้นถึงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) อยู่ที่ 147 มม. เมื่อบรรทุกน้ำหนักเต็มพิกัด ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการผ่านพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ อย่างไรก็ตาม รถรุ่นนี้ยังคงมีลักษณะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับใช้งานบนถนนทั่วไป ไม่ใช่รถออฟโรดเต็มรูปแบบ
ขุมพลังไฟฟ้า วิ่งไกลสุด 400 กม. ชาร์จ 30-80% ใน 24 นาที
ในด้านระบบขับเคลื่อน AION UT Cross ยังคงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 100% หรือ BEV โดยข้อมูลที่เปิดเผยระบุว่าใช้แบตเตอรี่ Magazine Battery ซึ่ง GAC พัฒนาขึ้นโดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของแบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็มให้ระยะทางขับขี่สูงสุด 400 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP พร้อมรองรับระบบชาร์จเร็ว โดยสามารถชาร์จจากระดับแบตเตอรี่ 30% เป็น 80% ได้ภายในประมาณ 24 นาที ทั้งนี้ทั้งนั้นข้อมูลเกี่ยวกับความจุแบตเตอรี่ กำลังมอเตอร์ แรงบิด และอัตราเร่งของ AION UT Cross ไม่มีการเปิดเผยออกมาอย่างเป็นทางการในช่วงนี้
ห้องโดยสารกว้างขวาง พื้นที่เก็บสัมภาระ 440 ลิตร
แม้ AION UT Cross จะมีการปรับภาพลักษณ์ภายนอกให้แข็งแกร่งขึ้น แต่ยังคงจุดเด่นด้านพื้นที่ใช้สอยของรถรุ่นมาตรฐาน โดยมีระยะฐานล้อ 2,750 มม. ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสาร โดยเฉพาะบริเวณเบาะหลัง มาพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 440 ลิตร และสามารถพับเบาะหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสิ่งของชิ้นใหญ่ได้ นอกจากนี้ อีกทั้งยังมีช่องเก็บของอเนกประสงค์ 24 จุดทั่วห้องโดยสาร และราวหลังคาสำหรับเพิ่มความสะดวกในการขนสัมภาระหรืออุปกรณ์สำหรับกิจกรรมกลางแจ้งสำหรับการตกแต่งภายในยังคงแนวทางมินิมอลเช่นเดียวกับ AION UT โดยใช้โทนสีดำผสมผสานกับวัสดุ และรายละเอียดสีเทา สีขาว และสีส้ม เพื่อเพิ่มความทันสมัย ในส่วนของอุปกรณ์ภายใน จสกข้อแมูลเบื้องต้นเผยว่าจพมากับหน้าจอกลางระบบ ADiGO 5.0 ขนาด 14.6 นิ้ว และหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 8.8 นิ้ว รวมถึงการรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
เน้นความปลอดภัย โครงสร้างตัวถังใช้เหล็กแรงดึงสูง 71%
ในด้านระบบความปลอดภัย GAC เผยว่า AION UT Cross จะมากับโครงสร้างตัวถังใช้เหล็กความแข็งแรงสูงในสัดส่วน 71% พร้อมติดตั้งถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง อีกหนึ่งจุดเด่นคือม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างที่มีความยาว 2.1 เมตร ซึ่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มการปกป้องผู้โดยสารในกรณีเกิดการชนด้านข้าง ขณะที่แบตเตอรี่ Magazine Battery ได้รับการพัฒนาโดยเน้นด้านความปลอดภัยในการใช้งาน
ห้องโดยสารกว้างขวาง พื้นที่เก็บสัมภาระ 440 ลิตร
แม้ AION UT Cross จะมีการปรับภาพลักษณ์ภายนอกให้แข็งแกร่งขึ้น แต่ยังคงจุดเด่นด้านพื้นที่ใช้สอยของรถรุ่นมาตรฐาน โดยมีระยะฐานล้อ 2,750 มม. ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสาร โดยเฉพาะบริเวณเบาะหลัง มาพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 440 ลิตร และสามารถพับเบาะหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสิ่งของชิ้นใหญ่ได้ นอกจากนี้ อีกทั้งยังมีช่องเก็บของอเนกประสงค์ 24 จุดทั่วห้องโดยสาร และราวหลังคาสำหรับเพิ่มความสะดวกในการขนสัมภาระหรืออุปกรณ์สำหรับกิจกรรมกลางแจ้งสำหรับการตกแต่งภายในยังคงแนวทางมินิมอลเช่นเดียวกับ AION UT โดยใช้โทนสีดำผสมผสานกับวัสดุ และรายละเอียดสีเทา สีขาว และสีส้ม เพื่อเพิ่มความทันสมัย ในส่วนของอุปกรณ์ภายใน จสกข้อแมูลเบื้องต้นเผยว่าจพมากับหน้าจอกลางระบบ ADiGO 5.0 ขนาด 14.6 นิ้ว และหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 8.8 นิ้ว รวมถึงการรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
AION UT Cross เตรียมบุกตลาดไทย จับตาเปิดตัวปลายปี 2026
AION UT Cross รถยนต์ไฟฟ้าสไตล์ Crossover ที่พัฒนาต่อยอดจาก AION UT เตรียมเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่น่าจับตาในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย โดยคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้ ลุ้นิาจจะเป็นที่ภายในงาน Motor Expo 2026 ช่วงเดือนธันวาคมนี้ ขณะที่ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการยังต้องรอการประกาศจาก GAC AION Thailandโดยจุดเด่นของ AION UT Cross อยู่ที่การปรับดีไซน์ให้ดูแข็งแกร่งขึ้นด้วยชุดแต่งรอบคัน ยกสูงจากรุ่นปกติประมาณ 20 มม. พร้อมปรับช่วงล่างให้เหมาะกับการใช้งานบนถนนที่หลากหลาย มาพร้อมระยะทางขับขี่สูงสุด 400 กม. ตามมาตรฐาน WLTP พื้นที่เก็บสัมภาระ 440 ลิตร และระยะฐานล้อ 2,750 มม.
ประเด็นสำคัญที่ต้องติดตามคือ ราคาจำหน่ายในไทยจะเพิ่มขึ้นจาก AION UT รุ่นปกติมากน้อยแค่ไหน ซึ่งคาดว่า AION UT Cross อาจอยู่ในช่วง 650,000–750,000 บาท ทั้งนี้ ยังเป็นเพียงการคาดการณ์ ไม่ใช่ราคาทางการ
ทั้งนี้ทั้งนั้น AION UT Cross อาจจะเข้ามาเป็นอีกทางเลือกสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ผสมผสานความคล่องตัวกับความอเนกประสงค์ในสไตล์ Crossover ก็เป็นไปได้ ถ้าเปิดวางจำหน่ายจริงในบ้านเรา
ที่มา : autoexpress, completecar.ie
