GWM เดินหน้าขยายทางเลือกด้านขุมพลังภายใต้แนวคิด “All Scenarios – All Powertrains – All Users” ล่าสุดเปิดรายละเอียดเทคโนโลยีของ NEW TANK 500 3.0T DIESEL เอสยูวีระดับเรือธงที่ได้รับการยกระดับจากเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร สู่เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร พร้อมเพิ่มทั้งกำลังและแรงบิด ขณะที่ยังเน้นประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่ได้มีเพียงการเพิ่มความจุเครื่องยนต์ แต่ GWM ระบุว่าเป็นการพัฒนาระบบขับเคลื่อนทั้งชุด ตั้งแต่เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ช่วงล่าง ระบบเบรก ไปจนถึงอุปกรณ์อำนวยความสะดวกภายในห้องโดยสาร เพื่อให้ TANK 500 3.0T DIESEL รองรับทั้งการใช้งานในเมือง การเดินทางระยะไกล และการใช้งานในเส้นทางที่ต้องการสมรรถนะมากขึ้น
จาก 2.4 ลิตร สู่ดีเซล 3.0T 231 แรงม้า
จุดเปลี่ยนสำคัญของ TANK 500 3.0T DIESEL คือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร ความจุ 2,994 ซีซี ที่ให้กำลังสูงสุด 231 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 620 นิวตัน-เมตร เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รุ่นเดิมที่ให้กำลัง 184 แรงม้า และแรงบิด 480 นิวตัน-เมตร เท่ากับเพิ่มกำลังขึ้น 47 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 140 นิวตัน-เมตร แรงบิดสูงสุด 620 นิวตัน-เมตร มาในช่วง 1,400–2,400 รอบต่อนาที ทำให้เครื่องยนต์สามารถส่งแรงบิดตั้งแต่รอบต่ำ เหมาะกับรถ SUV ขนาดใหญ่ที่ต้องการแรงดึงสำหรับการออกตัว การเร่งแซง รวมถึงการเดินทางพร้อมผู้โดยสารและสัมภาระเทคโนโลยีดีเซล 3.0T เน้นทั้งพลังและประสิทธิภาพ
GWM ระบุว่าเครื่องยนต์ 3.0T ถูกพัฒนาโดยเน้นประสิทธิภาพการเผาไหม้และการลดการสูญเสียพลังงานภายในเครื่องยนต์ ประกอบด้วยระบบฉีดเชื้อเพลิง High-Pressure Common Rail แรงดัน 2,000 บาร์ พร้อมห้องเผาไหม้ D-Scroll, เทอร์โบ VGT และ Water-Cooled Intercooler นอกจากนี้ยังมี Electronic Thermostat สำหรับควบคุมอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ รวมถึงการเคลือบชิ้นส่วนภายในเพื่อลดแรงเสียดทานแม้จะเพิ่มขนาดเครื่องยนต์และสมรรถนะขึ้นอย่างชัดเจน GWM ระบุว่า TANK 500 3.0T DIESEL สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 14.1 กิโลเมตรต่อลิตร หรือ 7.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ในสภาวะรวม ซึ่งเป็นตัวเลขที่บริษัทระบุว่าอยู่ในระดับใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตรเดิม
เกียร์ 9AT ใหม่ พร้อมปรับช่วงล่างและระบบเบรก
กำลังจากเครื่องยนต์ถูกส่งผ่าน เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ รุ่นใหม่ โดย GWM ระบุว่าระบบส่งกำลังมีประสิทธิภาพสูงสุดถึง 97% พร้อมรองรับรูปแบบการขับขี่ที่หลากหลาย และเน้นความต่อเนื่องของการส่งกำลังด้านระบบเบรกได้รับการอัปเกรดเป็น Integrated Brake Control (IBC) พร้อมเพิ่มขนาดจานเบรกหลังเป็น 343 มิลลิเมตร เพื่อรองรับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์ 3.0T
ส่วนช่วงล่างมีการปรับเซตโช้คอัพและสปริง รวมถึงเพิ่มความแข็งแรงของเหล็กกันโคลง เพื่อช่วยควบคุมอาการโคลงของตัวรถ และเพิ่มเสถียรภาพขณะเข้าโค้งหรือเปลี่ยนทิศทาง
ลดเสียงและแรงสั่นสะเทือน เพิ่มความเงียบในห้องโดยสาร
เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ให้แรงบิดสูง GWM จึงให้ความสำคัญกับการควบคุมเสียงและแรงสั่นสะเทือน โดยมีทั้งการใช้ชิ้นส่วนลดแรงสั่นสะเทือน การลดเสียงแบบ Passive รวมถึงการออกแบบความถี่ของโมดูลเพื่อหลีกเลี่ยงช่วงความถี่ที่เกิดการสั่นพ้องนอกจากนี้ยังมีระบบ Random Sprocket และ Balance Shaft รวมถึงการปรับปรุงแท่นเครื่องและ Torque Converter แบบไฮดรอลิก เพื่อลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนเข้าสู่ห้องโดยสาร
นอกจากนี้ในส่วนของเพลาขับด้านหน้าถูกขยายขนาดเพื่อรองรับแรงบิดที่เพิ่มขึ้น ขณะที่ภาพรวมของระบบถูกพัฒนาให้เหมาะสมกับการเป็น SUV ขนาดใหญ่ที่ต้องการทั้งสมรรถนะและความสะดวกสบาย
เพิ่มอุปกรณ์ใหม่ ทั้งบันไดข้างและเบาะแถว 3 ไฟฟ้า
นอกจากการปรับปรุงด้านเครื่องยนต์ TANK 500 3.0T DIESEL ยังได้รับการเพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกหลายรายการ หนึ่งในจุดที่เห็นได้ชัดคือ บันไดข้างแบบไฟฟ้า ที่สามารถกางออกและพับเก็บอัตโนมัติ ช่วยให้การขึ้น-ลงรถสะดวกมากขึ้น และยังช่วยเสริมภาพลักษณ์ของ SUV ระดับพรีเมียมภายในห้องโดยสารติดตั้งระบบปฏิบัติการหน้าจอกลาง Coffee OS 3.0 พร้อมเพิ่มความสะดวกด้วย เบาะนั่งแถวที่ 3 แบบปรับและพับด้วยระบบไฟฟ้า รวมถึงพวงมาลัยปรับด้วยระบบไฟฟ้า ทั้งหมดเป็นการเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน โดยเฉพาะการเดินทางแบบครอบครัวที่ต้องการปรับพื้นที่ห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระให้เหมาะกับแต่ละสถานการณ์
TANK 500 3.0T DIESEL กับโจทย์ SUV คันเดียวจบ
การมาของเครื่องยนต์ 3.0T ทำให้ TANK 500 มีจุดเน้นด้านสมรรถนะที่ชัดเจนขึ้น จากเดิมที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร สู่ขุมพลังที่มีกำลัง 231 แรงม้า และแรงบิด 620 นิวตัน-เมตรขณะเดียวกัน GWM พยายามรักษาสมดุลระหว่างสมรรถนะและการใช้เชื้อเพลิง ด้วยการนำเทคโนโลยีด้านการเผาไหม้ ระบบเทอร์โบ ระบบระบายความร้อน และการลดแรงเสียดทานเข้ามาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ
เมื่อทำงานร่วมกับเกียร์ 9AT ช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุง ระบบเบรกที่ใหญ่ขึ้น และการลดเสียงและแรงสั่นสะเทือน ทำให้ TANK 500 3.0T DIESEL ถูกวางให้เป็นรถ SUV ที่สามารถรองรับทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางระยะไกล
สัมผัสและทดลองขับ NEW TANK 500 3.0T DIESEL ที่มาพร้อมแนวคิด “Power Beyond Limits – พลังที่เหนือทุกขีดจำกัด” ได้แล้ววันนี้ที่ GWM พาร์ตเนอร์ สโตร์ ทั่วประเทศ หรือติดตามข้อมูลเพิ่มเติมได้ผ่าน GWM Application www.gwm.co.th หรือ GWM Contact Center โทร. 02-668-8888
