Lexus เปิดตัว NX รุ่นปรับโฉมปี 2027 หลังจาก Lexus NX เจเนอเรชันที่ 2 ทำตลาดมาประมาณ 5 ปี โดยครั้งนี้ไม่ได้เป็นเพียงการเปลี่ยนรายละเอียดด้านรูปลักษณ์ แต่ยังมีการปรับปรุงครั้งใหญ่ทั้งห้องโดยสาร เทคโนโลยี ระบบช่วงล่าง รวมถึงขุมพลัง ทั้งในรูปแบบไฮบริด และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)
Lexus NX ถือเป็นหนึ่งในรถ SUV รุ่นสำคัญของแบรนด์ โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกประมาณ 1.9 ล้านคันนับตั้งแต่เปิดตัวเจเนอเรชันแรกในปี 2014 และเป็นรถที่อยู่ในตำแหน่งรองจาก Lexus RX ในด้านยอดขายของแบรนด์
ดีไซน์ใหม่ ด้านหน้าคมขึ้น
สำหรับ Lexus NX 2027 ได้รับการปรับดีไซน์ด้านหน้าใหม่ โดยมาพร้อมไฟหน้า LED ดีไซน์ใหม่ที่ดูเฉียบคมขึ้น เชื่อมต่อกับกระจังหน้า Spindle ที่ได้รับการปรับรายละเอียดใหม่ ขณะที่กันชนหน้าเพิ่มช่องรับอากาศรูปทรงสามเหลี่ยม ด้านข้างยังคงเอกลักษณ์ของ NX เจเนอเรชันปัจจุบัน แต่เพิ่มล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ พร้อมลดการใช้ชิ้นส่วนตกแต่งโครเมียมเพื่อให้รูปลักษณ์ดูทันสมัยมากขึ้นด้านท้ายมาพร้อมไฟท้ายดีไซน์ใหม่ โดยใช้กราฟิกตัว L ขนาบโลโก้ Lexus ที่เรืองแสง ส่วนรุ่น F Sport เพิ่มชุดตกแต่งสีดำเงา ล้อขนาด 20 นิ้ว และคาลิเปอร์เบรกสีแดง รวมถึงการปรับรายละเอียดด้านอากาศพลศาสตร์
นอกจากนั้น Lexus ยังเพิ่มสีตัวถังใหม่ ได้แก่ สีเงินเมทัลลิก Sonic Platinum, สีเขียว Sonic Tellus Green และสีเทา Titanium Carbide Grey ที่มีเฉพาะในรุ่น F Sport เท่านั้น ขณะที่ในด้านขนาดมิติตัวรถ จะมีความยาวเพิ่มขึ้น 30 มม. เป็น 4,690 มม. ขณะที่ความกว้าง ความสูง และระยะฐานล้อยังคงเดิม โดยมีระยะฐานล้อ 2,690 มม.
ภายในใหม่ จอใหญ่ 14 นิ้ว
จุดเปลี่ยนสำคัญของ Lexus NX 2027 อยู่ที่ห้องโดยสาร ซึ่งได้รับการออกแบบแผงหน้าปัดใหม่ โดยมีแนวทางการออกแบบที่ได้รับอิทธิพลจาก Lexus ES รุ่นใหม โดยจะได้รับการติดตั้งหน้าจอระบบอินโฟเทนเมนต์แบบตั้งอิสระขนาด 14 นิ้ว ทำงานร่วมกับระบบ Lexus Connect รุ่นล่าสุด และหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว ขณะที่คอนโซลกลางได้รับการออกแบบใหม่ให้ดูเรียบง่ายขึ้นอีกหนึ่งรายละเอียดที่น่าสนใจคือปุ่มควบคุมบางส่วนถูกออกแบบให้ ซ่อนอยู่ในแผงหน้าปัดเมื่อไม่ได้ใช้งาน และใช้ระบบสัมผัสพร้อมแรงตอบสนอง เพื่อเพิ่มความเรียบหรูให้กับห้องโดยสาร เบาะนั่งมีสีใหม่ เช่น สีแดง Clay Red และสีแดง Prominence สำหรับรุ่น F Sport พร้อมตัวเลือกวัสดุตกแต่งลายไม้ Dark Brown Oak และ Forged Bamboo ซึ่งใช้วัสดุชีวภาพ 55%
นอกจากนี้ยังมีพวงมาลัยใหม่ และการปรับตำแหน่งท่านั่งของผู้ขับขี่ ขณะที่รุ่นท็อปติดตั้งระบบ Lexus Sensory Concierge ซึ่งสามารถประสานระบบไฟสร้างบรรยากาศ หน้าจอ อุณหภูมิ เบาะนั่ง และกลิ่นหอมภายในห้องโดยสารเข้าด้วยกัน ระบบดังกล่าวมี 3 โหมด ได้แก่ Inspire, Radiance และ Revitalise ด้านความปลอดภัยได้รับการอัปเกรดด้วย Lexus Safety System+ โดยเพิ่มขอบเขตการทำงานของเซ็นเซอร์และพื้นที่ครอบคลุมของกล้อง
อัปเกรดช่วงล่าง และโครงสร้าง
นอกจากการปรับดีไซน์แล้วทางเลกซัส ยังปรับปรุงพื้นฐานทางวิศวกรรมของ NX โดยโครงสร้าง TNGA-K ได้รับการเพิ่มความแข็งแรง พร้อมปรับเซ็ตช่วงล่าง ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า และระบบเบรกเข้าโค้งใหม่ รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพด้านการลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร อย่างไรก็ตาม ไฮไลต์สำคัญที่สุดอยู่ที่ระบบขับเคลื่อน HEV และ PHEV ซึ่งได้รับการอัปเกรดเป็นระบบไฮบริดเจเนอเรชันที่ 6 ของ Lexusลดน้ำหนักระบบไฮบริด พร้อมแรงบิดและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคือการรวมชุดควบคุมกำลังและระบบส่งกำลังเข้าไว้ในหน่วยเดียว โดยได้รับแนวคิดจากระบบ eAxle ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าของ Lexus การออกแบบใหม่นี้ช่วยลดน้ำหนักของระบบได้ประมาณ 10 กก. และลดความสูงของชุดระบบลงประมาณ 10 ซม. ซึ่งช่วยให้ Lexus สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของรถ รวมถึงการจัดวางอุปกรณ์ใต้ตัวถังได้ดีขึ้น
NX 450h+ PHEV แบตเตอรี่ใหญ่ขึ้น 30%
ในรุ่นเรือธง Lexus NX 450h+ ได้รับการปรับปรุงระบบ PHEV โดยจะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชุดใหม่ ที่มีความจุเพิ่มขึ้นจาก 18 kWh เป็น 23 kWh หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 30% เมื่อทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลให้ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 100 กม. (ตามมาตรฐาน WLTP) หรือเพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิม 26 กม. (ตามมาตรฐาน EPA ในสหรัฐฯ) และคาดว่าจะทำได้มากกว่า 40 ไมล์ หรือประมาณ 64 กม. เพิ่มขึ้นจากเดิมประมาณ 3 ไมล์ นอกจากนี้ระบบ PHEV ยังรองรับ DC Fast Charging และมาพร้อมฝาปิดช่องชาร์จที่ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าขณะที่พละกำลังรวมของ NX 450h+ จะให้กำลังแรงม้าอยู่ที่ 288-322 แรงม้า ขึ้นอยู่กับตลาด มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four ที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับสภาพการขับขี่ที่หลากหลายมากขึ้น
NX 350h ไฮบริดปรับใหม่
ส่วนในรุ่น Lexus NX 350h จะได้รับการติดตั้งฮาร์ดแวร์ eAxle รุ่นใหม่ ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร ให้กำลังรวมประมาณ 188-241 แรงม้า ขึ้นอยู่กับระบบขับเคลื่อน และตลาดที่จำหน่าย มีทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และขับเคลื่อน 4 ล้อ บางตลาดยังมีรุ่น NX 300h เป็นทางเลือก โดยใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 197 แรงม้า สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ รายละเอียดของรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการ
Lexus NX 2027 เตรียมขายทั่วโลกปลายปีนี้
Lexus NX รุ่นปรับโฉมปี 2027 มีกำหนดเริ่มทำตลาดในตลาดโลกช่วงปลายปี 2026 นี้ โดยในตลาดยุโรปมีกำหนดเริ่มส่งมอบช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2027 ส่วนรายละเอียดด้านราคา และการทำตลาดในสหรัฐฯ จะประกาศเพิ่มเติมในช่วงถัดไป สำหรับประเทศไทย ยังต้องติดตามว่า Lexus NX 2027 จะถูกนำเข้ามาทำตลาดในรูปแบบใด รวมถึงสเปกของรุ่นไฮบริดและ PHEV เนื่องจากรายละเอียดอาจแตกต่างกันตามแต่ละตลาด หากเข้ามาทำตลาดในไทย NX รุ่นใหม่จะต้องแข่งขันกับ SUV ระดับพรีเมียมอย่าง BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Audi Q5 และ Volvo XC60 รวมถึงรถในเครือ Toyota บ้านเดียวกัน ที่ใช้พื้นฐานใกล้เคียงกันอย่าง RAV4 ที่มีวางในตลาดต่างประเทศที่มา : newsroom.lexus, carscoops
