3 บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นมุ่งมั่นที่จะพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานร่วมกับมอเตอร์ แบตเตอรี่โดยคำนึงถึงเชื้อเพลิงทางเลือกแบบไฮบริด และพยายามที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในรถยนต์ ICE ให้ได้มากที่สุด
ทั้งสามบริษัทมีแนวคิดร่วมกันว่าพวกเขาจะเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ซึ่งขัดแย้งกับแนวโน้มของแบรนด์ต่างๆ ที่เปลี่ยนมาใช้กลุ่มผลิตภัณฑ์ EV เพียงเท่านั้น
โดยทั้งสามแบรนด์กล่าวว่าการตัดสินใจได้รับแรงผลักดันจากไลฟ์สไตล์ที่หลากหลายของลูกค้า
เครื่องยนต์ไฮบริดใหม่จะไม่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินเพียงอย่างเดียว เนื่องจาก Mazda, Subaru และ Toyota จะใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเป็นหลัก เช่น เชื้อเพลิงชีวภาพ เชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์สังเคราะห์ และไฮโดรเจน ในขณะเดียวกันก็ปฏิบัติตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้น
แม้จะมีการประกาศนี้ แต่ Toyota ยังคงสนับสนุน EV อย่างหนัก และตั้งเป้าที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่อย่างน้อย 30 รุ่นภายในปี 2573 โดยมีเป้าหมายขายรถยนต์ไฟฟ้า 3.5 ล้านคันทั่วโลกในแต่ละปี
