Toyota Land Cruiser 300 ใหม่เปิดตัว 16 ก.ย. ในญี่ปุ่น เลิก V6 เบนซิน เพิ่ม i-Force Max

Toyota Land Cruiser 300 รุ่นปรับปรุงใหม่ปี 2027 เตรียมเปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นวันที่ 16 กันยายน 2026 โดยไฮไลต์สำคัญคือการยุติการทำตลาดเครื่องยนต์เบนซิน V6 ที่ไม่ใช้ระบบไฟฟ้า และเพิ่มระบบไฮบริด i-Force Max กำลังสูง ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซล V6 ยังคงเป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการความประหยัดและการใช้งานระยะไกล

Land Cruiser 300 เปิดตัวครั้งแรกในปี 2021 และได้รับการปรับปรุงอุปกรณ์ด้านเทคโนโลยี และระบบความบันเทิงในช่วงต้นปี 2025 ก่อนเข้าสู่การปรับโฉมครั้งสำคัญในปี 2027 ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงทั้งระบบขับเคลื่อน อุปกรณ์ และทางเลือกของรุ่นย่อยเพิ่มไฮบริด i-Force Max 457 แรงม้า

หัวใจสำคัญของ Land Cruiser 300 ปี 2027 คือระบบขับเคลื่อนไฮบริด i-Force Max ที่นำมาจาก Lexus LX700h โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน V6 ทวินเทอร์โบ 3.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ภายในชุดเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ให้กำลังสูงสุดรวม 336 kW (457 แรงม้า) มาพร้อมแรงบิด 790 นิวตันเมตร ถือเป็นตัวเลขกำลังสูงสุดเท่าที่ Land Cruiser เคยทำได้

แบตเตอรี่ไฮบริดติดตั้งบริเวณใต้พื้นที่เก็บสัมภาระ ส่งผลให้ความจุถังน้ำมันลดลงจาก 80 เหลือ 68 ลิตร และทำให้น้ำหนักตัวรถเพิ่มขึ้นประมาณ 170 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับรุ่น V6 เบนซินเดิม อย่างไรก็ตาม Toyota ยังคงรักษาความสามารถในการลุยน้ำระดับ 700 มิลลิเมตรเอาไว้

สำหรับตลาดญี่ปุ่น ระบบไฮบริดจะมีเฉพาะรุ่น ZX และ GR Sport โดย ZX ได้รับการปรับดีไซน์กันชนหน้าใหม่ พร้อมล้ออัลลอย 20 นิ้ว ขณะที่ GR Sport ยังคงรูปลักษณ์สไตล์ออฟโรด ล้อ 18 นิ้วสีเทาด้าน พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายคู่และระบบกันสะเทือน E-KDSS

ดีเซล V6 ยังอยู่ เพิ่มรุ่น GX ราคาประหยัด
แม้เครื่องยนต์เบนซิน V6 จะถูกยกเลิก แต่รุ่นไฮบริดทางToyota ยังคงเครื่องยนต์ดีเซลเอาไว้ โดยจะเป็นเครื่อง V6 ทวินเทอร์โบ 3.3 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 227 kW (304 แรงม้า) และแรงบิด 700 นิวตันเมตร นอกจากนี้ยังเพิ่มรุ่น GX Diesel ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นใหม่และมีราคาถูกที่สุดของ Land Cruiser 300 ในญี่ปุ่น โดยมาพร้อมเบาะนั่ง 5 ที่นั่ง เบาะผ้า หน้าจอขนาด 7 นิ้ว ระบบอินโฟเทนเมนต์ 8 นิ้ว ลำโพง 6 ตัว และล้ออัลลอย 18 นิ้ว ผู้ที่เลือกเครื่องยนต์ดีเซลยังสามารถขยับไปยังรุ่น ZX และ GR Sport ได้ แต่ทั้งสองรุ่นจะเป็นแบบ 5 ที่นั่ง ขณะที่รุ่นไฮบริด ZX และ GR Sport จะเป็นห้องโดยสาร 3 แถว 7 ที่นั่ง อุปกรณ์ใหม่ เน้นเทคโนโลยีและความปลอดภัย ภายในห้องโดยสารของรุ่นไฮบริดติดตั้งจอดิจิทัล 12.3 นิ้ว จออินโฟเทนเมนต์ 12.3 นิ้ว Head-up Display เครื่องเสียง JBL เบาะนั่งปรับอุณหภูมิได้ และช่องจ่ายไฟ AC 100V/1,500W ด้านระบบขับขี่ Toyota เพิ่มพวงมาลัยไฟฟ้า EPS และยกระดับระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ด้วยระบบช่วยขับขี่เชิงรุก PDA ขณะที่ความสามารถด้านออฟโรดยังคงเป็นจุดเด่นของ Land Cruiser 300

ราคา Toyota Land Cruiser 300 ปี 2027 ในญี่ปุ่น

จากข่าวหลุด ที่มาจากสำนักข่าวในญี่ปุ่นเผยว่า Land Cruiser 300 GX Diesel รุ่นเริ่มต้นจะมีราคา 6,300,800 เยน หรือประมาณ 1.47 ล้านบาท ส่วน GR Sport ดีเซลอยู่ที่ 9,150,900 เยน หรือประมาณ 2.14 ล้านบาท
ด้านรุ่นไฮบริด Land Cruiser 300 HEV ZX คาดว่าจะมีราคา 9,801,000 เยน หรือประมาณ 2.29 ล้านบาท ขณะที่รุ่นท็อป HEV GR Sport อยู่ที่ 10,200,300 เยน หรือประมาณ 2.38 ล้านบาท

สำหรับการเปิดตัว Land Cruiser 300 รุ่นปรับปรุงใหม่ในญี่ปุ่นครั้งนี้ จึงถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของ SUV เรือธง Toyota โดยเฉพาะการเพิ่มระบบไฮบริด i-Force Max กำลัง 457 แรงม้า ควบคู่กับการรักษาเครื่องยนต์ดีเซล V6 และเพิ่มรุ่น GX เพื่อขยายทางเลือกให้กับลูกค้า

ที่มา : carscoops