Range Rover Sport Electric เปิดตัวอย่างเป็นทางการในฐานะ Range Rover Sport พลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นแรก ยกระดับสมรรถนะของ SUV หรูสไตล์สปอร์ตด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุด 550 แรงม้า แรงบิด 850 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 118.5 kWh รองรับระยะทางสูงสุด 609 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP
สำหรับประเทศไทย Range Rover Sport Electric เปิดรับคำสั่งซื้อแล้ว ผ่านบริษัท อินช์เคป (ประเทศไทย) จำกัด ผู้นำเข้าและผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยในขณะนี้ยังไม่มีการประกาศราคาจำหน่ายและรายละเอียดรุ่นย่อยสำหรับตลาดไทยอย่างเป็นทางการ และคาดว่าจะเริ่มส่งมอบรถได้ในช่วงต้นปี 2570
Range Rover Sport Electric ขุมพลัง 550 แรงม้า แรงบิด 850 นิวตันเมตร
หัวใจสำคัญของ Range Rover Sport Electric คือระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังตัวละ 260kW ให้กำลังรวมสูงสุด 550 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 850 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขแรงบิดสูงที่สุดในตระกูล Range Rover Sport ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ภายใน 4.5 วินาที เมื่อใช้โหมด Dynamic Launch โดย Range Rover ระบุว่าสมรรถนะอยู่ในระดับใกล้เคียงกับ Range Rover Sport P540 เครื่องยนต์ V8นอกจากนี้ ระบบส่งกำลังไฟฟ้ายังสามารถตอบสนองแรงบิดได้อย่างรวดเร็ว โดย Range Rover ระบุว่าแรงบิดเพิ่มขึ้นเร็วกว่า Range Rover Electric ถึง 50% ช่วยให้รถตอบสนองได้ทันทีทั้งการเร่งแซงและการขับขี่บนทางลาดชัน
โครงสร้างแข็งแรงขึ้น จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง
Range Rover Sport Electric ได้รับการพัฒนาบนสถาปัตยกรรม MLA-Flex และใช้โครงสร้างตัวถังที่มีความแข็งแกร่งมากกว่ารุ่นปลั๊กอินไฮบริดถึง 61% ขณะที่จุดศูนย์ถ่วงลดลง 73 มิลลิเมตร การวางแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ไว้บริเวณพื้นรถยังช่วยลดจุดศูนย์ถ่วง พร้อมทำงานร่วมกับระบบช่วงล่างและระบบควบคุมตัวรถที่ได้รับการปรับแต่งเฉพาะสำหรับรุ่นไฟฟ้าระบบช่วงล่างประกอบด้วย Dynamic Air Suspension, Adaptive Dynamics, โช้คอัพ Twin Valve และระบบควบคุมการโคลงตัวถังแบบอิเล็กทรอนิกส์ eARC ซึ่งสามารถสร้างแรงควบคุมได้สูงสุด 1,400 นิวตันเมตรในแต่ละเพลา นอกจากนี้ระบบ Adaptive Dynamics ยังสามารถตรวจวัดพารามิเตอร์ต่าง ๆ มากถึง 100 รายการ ด้วยความถี่สูงสุด 500 ครั้งต่อวินาที เพื่อควบคุมการโคลงตัวถังและการก้มเงยของรถขณะเข้าโค้งและเบรก ขณะเดียวกัน ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ ช่วยเพิ่มความคล่องตัว โดยเฉพาะการผ่านโค้งแคบและพื้นที่จำกัด
แบตเตอรี่ 118.5 kWh วิ่งไกลสุด 609 กม.
Range Rover Sport Electric ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 118.5 kWh พร้อมระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800 โวลต์ และเทคโนโลยีจัดการความร้อน ThermAssist ระยะทางขับขี่สูงสุดอยู่ที่ 609 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP ขณะที่ระยะทางในการใช้งานจริงที่ผู้ผลิตระบุอยู่ที่สูงสุดประมาณ 536 กิโลเมตร ด้านการชาร์จด้วยระบบ DC Fast Charging สามารถเพิ่มระยะทางได้สูงสุด 220 กิโลเมตรภายใน 10 นาที หรือชาร์จจาก 10-80% ได้ประมาณ 22 นาทีข้อมูลนี้อยู่ในระดับใกล้เคียงกับระบบ Range Rover Electric ที่ Land Rover Thailand ระบุว่าสามารถชาร์จจาก 10-80% ด้วยเครื่องชาร์จ DC ขนาด 350 kW ได้ประมาณ 22 นาที และเพิ่มระยะทางได้สูงสุด 220 กิโลเมตรภายใน 10 นาที
ลุยน้ำสูงสุด 900 มม. พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ.
แม้จะเปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเต็มรูปแบบแต่ Range Rover Sport Electric ยังคงรักษาจุดเด่นด้านการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด ตัวรถมาพร้อมระบบ Intelligent Traction Management และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบเสมือน สามารถปรับการส่งกำลังให้เหมาะกับสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกัน ความสามารถในการลุยน้ำสูงสุดอยู่ที่ 900 มิลลิเมตร และสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด 45 องศาทั้งนี้ Land Rover Thailand ระบุว่าความสามารถในการลุยน้ำของรถ Range Rover รุ่นไฟฟ้าและไฮบริดแตกต่างกันตามรุ่น โดยอยู่ในช่วงประมาณ 530-900 มิลลิเมตร ดังนั้นการใช้งานจริงควรตรวจสอบข้อกำหนดเฉพาะของรุ่นก่อนขับผ่านพื้นที่น้ำท่วม
ทดสอบสุดโหดที่เหมืองหินอ่อนคาร์รารา
ก่อนเปิดตัว Range Rover Sport Electric ผ่านการทดสอบขั้นสุดท้ายที่เหมืองหินอ่อนคาร์ราราในประเทศอิตาลี ซึ่งมีทั้งพื้นผิวหินอ่อน ฝุ่นหิน และเส้นทางลาดชัน เส้นทางทดสอบขึ้นสู่ยอดเขาจอยอา ซึ่งมีความลาดชันสูงสุด 45 องศา เพื่อทดสอบระบบขับเคลื่อน แรงบิด และระบบควบคุมการยึดเกาะในสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกันการทดสอบดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนา Range Rover Sport Electric ที่ครอบคลุมสนามทดสอบหลายแห่งทั่วโลก รวมถึง Magarigawa Club ใกล้กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น
ดีไซน์เฉพาะรุ่นไฟฟ้า
ด้านรูปลักษณ์ Range Rover Sport Electric ยังคงแนวทางการออกแบบของ Range Rover Sport แต่เพิ่มรายละเอียดเฉพาะสำหรับรุ่นไฟฟ้า จุดสังเกตสำคัญคือ กระจังหน้าและล้ออัลลอยดีไซน์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งนอกจากสร้างความแตกต่างจากรุ่นเครื่องยนต์แล้ว ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านการใช้พลังงาน โดยผู้ผลิตระบุว่าสามารถช่วยเพิ่มระยะทางขับขี่ได้สูงสุด 16 กิโลเมตรเมื่อขับด้วยความเร็วระดับทางหลวง นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาเสียงเฉพาะรุ่น เพื่อสร้างเอกลักษณ์ให้กับการขับขี่ในแต่ละโหมด มี 4 รุ่นย่อย พร้อม Range Rover Bespokeในตลาดต่างประเทศ Range Rover Sport Electric จะมีให้เลือก 4 รุ่น ได้แก่ Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography, First Edition โดยในรุ่น First Edition มาพร้อมสีตัวถัง Zadar Grey, Satin Wrap หลังคาสีดำ และล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้ว
สำหรับรุ่น Autobiography ลูกค้าสามารถเลือกบริการ Range Rover Bespoke เพื่อปรับแต่งสีตัวถัง วัสดุตกแต่ง และรายละเอียดภายใน รวมถึงลวดลายการปักบนเบาะให้ตรงกับความต้องการของแต่ละบุคคล โดย Land Rover Thailand มีบริการ Bespoke สำหรับการปรับแต่ง Range Rover ในแบบเฉพาะบุคคลอยู่แล้ว
Range Rover Sport Electric ในประเทศไทย
สำหรับตลาดประเทศไทย Range Rover Sport Electric เปิดรับคำสั่งซื้อแล้ว ผ่านบริษัท อินช์เคป (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและผู้แทนจำหน่าย Range Rover อย่างเป็นทางการ โดยในปัจจุบัน Land Rover Thailand มีช่องทางจำหน่าย และบริการในประเทศไทย รวมถึงสาขาพระราม 4 และสยามพารากอน โดยสามารถติดต่อสอบถามรายละเอียดและความพร้อมของรถได้โดยตรงกับผู้จำหน่ายอย่างไรก็ตาม ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย รวมถึงรายละเอียดรุ่นย่อย และอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับตลาดไทย ยังต้องรอการประกาศจากผู้จำหน่าย โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบ Range Rover Sport Electric ในประเทศไทยช่วงต้นปี 2570
