มิตซูบิชิเปิดตัว Pajero รุ่นใหม่ที่กลับมาในชื่อ Montero ให้กับตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐฯ

Mitsubishi เปิดตัวรถ SUV รุ่นใหม่ Montero ที่ใช้พื้นฐานจาก Pajero รุ่นปรับปรุงใหม่ พร้อมรถยนต์รุ่น Outlander และ Outlander Sport ที่ได้รับการออกแบบใหม่มีกำหนดวางจำหน่ายในปี 2028 และรถกระบะขนาดกลางที่ใช้พื้นฐานจากนิสสันมีกำหนดวางจำหน่ายในปี 2029

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ของมิตซูบิชิในสหรัฐฯ ดูเหมือนจะล้าสมัยมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ตอนนี้มีรายงานว่าสิ่งที่ตัวแทนจำหน่ายเพิ่งได้เห็นเบื้องหลังประตูที่ปิดสนิทอาจเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้นได้ ในงานแสดงตัวอย่างผลิตภัณฑ์แบบส่วนตัวใกล้เมืองชิคาโก ผู้ผลิตรถยนต์ได้พาตัวแทนจำหน่ายชม Pajero รุ่นใหม่ ซึ่งจะกลับมาเป็น Montero รุ่นต่อไปในอเมริกาเหนือ รวมถึง Outlander และ Outlander Sport รุ่นใหม่ทั้งหมด และรถกระบะในอนาคต ความช่วยเหลือนี้อาจมาถึงทันเวลา แม้ว่าจะยังไม่แน่นอนก็ตาม

จากรายงานของ Autonews ตัวแทนจำหน่ายจากสหรัฐฯ และแคนาดาประมาณ 180 ราย เข้าร่วมงานเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน ซึ่งผู้บริหารของมิตซูบิชิได้นำเสนอแผนกลยุทธ์ Momentum 2030 ของบริษัท รายงานระบุว่า การนำเสนอครั้งนี้ได้แสดงให้เห็นถึงผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ มากมายที่ออกแบบมาเพื่อฟื้นฟูแบรนด์ที่ปัจจุบันจำหน่ายรถยนต์เพียงสามรุ่นในอเมริกา และยอดขายลดลงในช่วงสองปีที่ผ่านมา

งานนี้ยังได้ต้อนรับประธานบริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์ส เคสุเกะ คิชิอุระ หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ ทาคายูกิ ยาตาเบะ และหัวหน้าฝ่ายออกแบบ เซจิ วาตานาเบะ มีรายงานว่าตัวแทนจำหน่ายหลายรายมีความหวังมากขึ้นเกี่ยวกับทิศทางของแบรนด์ โดยรายหนึ่งกล่าวว่า กลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ที่จะออกมานั้น "แตกต่างจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ปัจจุบันที่ล้าสมัยอย่างสิ้นเชิง"

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดในงานคือรถ SUV แบบตัวถังแยกส่วน (body-on-frame) ที่พัฒนามาจาก Pajero รุ่นปรับปรุงใหม่ ซึ่งได้รับการยืนยันแล้วว่าจะวางจำหน่ายในอเมริกาเหนือเป็นครั้งแรก คาดว่าจะใช้ชื่อ Montero ในอเมริกาเหนือ รถออฟโรดรุ่นเรือธงใหม่นี้กล่าวกันว่าจะใช้โครงสร้างตัวถังแบบเฟรมบันได (ladder-frame) เดียวกับรถกระบะ Triton และอาจจะวางจำหน่ายประมาณปี 2030

ตัวแทนจำหน่ายเปรียบเทียบกับ Toyota Land Cruiser โดยอธิบายถึงรูปทรงเหลี่ยมๆ ระยะห่างจากพื้นประมาณ 12 นิ้ว (305 มม.) (ซึ่งมากกว่า SUV ที่เน้นการขับขี่แบบออฟโรดส่วนใหญ่) ไฟหน้าที่มีเอกลักษณ์ และภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางแบบสามแถว ตามที่ตัวแทนจำหน่ายระบุ ด้านหน้ามีแถบไฟขนาบข้างด้วยไฟหน้าแบบเรียงซ้อนในแนวตั้ง ในขณะที่ด้านหลังใช้ไฟท้ายรูปตัว T ที่โดดเด่น

แตกต่างจาก Pajero รุ่นก่อนๆ รุ่นใหม่นี้มีรายงานว่าได้เปลี่ยนประตูท้ายแบบเปิดข้างและยางอะไหล่ภายนอกแบบดั้งเดิม มาเป็นประตูท้ายแบบยกขึ้นทั่วไป ภายในห้องโดยสาร ผู้จำหน่ายอธิบายว่าทันสมัยและหรูหรา มีแผงหน้าปัดดิจิทัล จอแสดงผลข้อมูลความบันเทิงขนาดใหญ่ขึ้น และพวงมาลัยที่ออกแบบใหม่ ซึ่งอาจนำไปใช้กับรุ่นอื่นๆ ในไลน์อัพด้วย

ในงานเดียวกันที่ชิคาโก มิตซูบิชิได้เปิดตัวรถยนต์ Outlander Sport รุ่นปรับโฉมใหม่ทั้งหมด ซึ่งมีกำหนดวางจำหน่ายในช่วงครึ่งหลังของปี 2028 ตัวแทนจำหน่ายอธิบายว่าเป็นการออกแบบใหม่ทั้งหมดตั้งแต่ต้นจนจบ ทำให้มีขนาดใหญ่และสูงกว่ารุ่นปัจจุบันอย่างเห็นได้ชัด ต้นแบบที่แสดงให้เห็นนั้นมีไฟหน้า LED ที่เพรียวบาง ตะขอเกี่ยวลากจูงที่มองเห็นได้ชัดเจน ยางสำหรับทุกสภาพพื้นผิว ราวหลังคาพร้อมบันได และกันชนหน้าป้องกัน คาดว่ารถครอสโอเวอร์รุ่นนี้จะใช้แพลตฟอร์มใหม่ มีขนาดใหญ่ขึ้น และมีบุคลิกที่แข็งแกร่งและพร้อมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดมากขึ้น

Outlander รุ่นใหม่ก็มีกำหนดวางจำหน่ายในปี 2028 เช่นกัน และมีรายงานว่าจะเปลี่ยนจากโครงสร้างพื้นฐานของ Nissan-Renault ในปัจจุบัน ไปใช้สถาปัตยกรรมที่พัฒนาโดยมิตซูบิชิเอง

Outlander รุ่นใหม่ก็มีกำหนดวางจำหน่ายในปี 2028 เช่นกัน และมีรายงานว่าจะเปลี่ยนจากโครงสร้างพื้นฐานของ Nissan-Renault ในปัจจุบัน ไปใช้สถาปัตยกรรมที่พัฒนาโดยมิตซูบิชิเอง

ก่อนหน้านั้น ตัวแทนจำหน่ายได้เห็นรถ Outlander รุ่นที่เน้นการขับขี่แบบออฟโรด ซึ่งคาดว่าจะวางจำหน่ายในปี 2027 โดยมีรายงานว่ารุ่นนี้กำลังได้รับการพัฒนาด้วยการเพิ่มระยะห่างจากพื้น ปรับปรุงระบบช่วงล่าง ปรับแต่งชุดแต่งตัวถังให้ดูแข็งแกร่งขึ้น กันชนหน้าดุดันยิ่งขึ้น และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ดีขึ้น

ข่าวลือเรื่องการกลับมาของมิตซูบิชิในตลาดรถกระบะที่แพร่สะพัดมานาน ดูเหมือนจะคืบหน้าไปได้ด้วยดี มีรายงานว่ารถกระบะขนาดกลางที่จะใช้แพลตฟอร์ม Frontier รุ่นใหม่ของนิสสัน มีกำหนดเปิดตัวในปี 2029 โดยจะใช้แพลตฟอร์มและชิ้นส่วนกลไกหลักร่วมกับ Frontier แต่ตัวแทนจำหน่ายได้รับแจ้งว่ารถกระบะรุ่นนี้จะมีดีไซน์ภายในและการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิเอง

นอกจากนี้ ผู้บริหารของบริษัทยังแจ้งกับตัวแทนจำหน่ายว่า รถที่จะเปิดตัวหลังปี 2027 คาดว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีรายงานว่ามิตซูบิชิกำลังมุ่งเน้นไปที่ระบบไฮบริดมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่เต็มรูปแบบ

ปัญหาของผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมดนี้คือจังหวะเวลา แม้ว่าจะเปิดตัวตามกำหนดเวลา แต่ส่วนใหญ่ก็อาจจะตามหลังตลาดอยู่หนึ่งก้าว ในทางทฤษฎีแล้ว กลยุทธ์นี้ดูสมเหตุสมผล ตัวแทนจำหน่ายเรียกร้องรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีกำไรสูงมาหลายปีแล้ว และกลุ่มผลิตภัณฑ์ปัจจุบันของมิตซูบิชิขาดผลิตภัณฑ์ระดับเรือธงที่จะดึงดูดผู้ซื้อให้เข้ามาในโชว์รูม รถ Montero ที่ทนทาน รถ Outlander ที่มีสมรรถนะสูงกว่า และรถกระบะ อาจช่วยแก้ปัญหานี้ได้

ปัญหาคือ รถยนต์ส่วนใหญ่เหล่านี้ยังไม่มีกำหนดวางจำหน่ายจนกว่าจะถึงปลายทศวรรษ อุตสาหกรรมเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภูมิทัศน์ของรถยนต์ไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ผู้ผลิตรถยนต์ส่งสัญญาณถึงการฟื้นตัวของตลาดรถเก๋ง และความสามารถในการซื้อกำลังกลายเป็นเรื่องสำคัญ

นั่นไม่ได้หมายความว่าแผนของมิตซูบิชิผิด ในความเป็นจริง สำหรับบริษัทที่มีทรัพยากรจำกัด การมุ่งเน้นไปที่รถ SUV และรถกระบะที่ทำกำไรได้อาจเป็นเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุด อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างระหว่างการสร้างรถยนต์ที่ผู้ซื้อต้องการในปัจจุบันกับการคาดการณ์สิ่งที่พวกเขาต้องการ (หรือสามารถซื้อได้) ในปี 2030

ที่มา : www.carscoops.com