ฮอนด้า ประกาศใช้ชื่อ Honda Hybrid อย่างเป็นทางการ สำหรับระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ ที่พัฒนาต่อยอดจาก e:HEV ระบบฟูลไฮบริดแบบ 2 มอเตอร์อันเป็นเอกลักษณ์ของฮอนด้า พร้อมทั้งเตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 15 รุ่นทั่วโลก ภายในปีงบประมาณ 2030 พร้อมเดินหน้ายกระดับประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันของรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่อย่างต่อเนื่อง ผ่านการขยายช่วงการทำงานประสิทธิภาพสูงของเครื่องยนต์ รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพและลดขนาดของชุดขับเคลื่อน (Drive Unit) ให้มีขนาดกะทัดรัดยิ่งขึ้น
โดยทาง บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ประกาศเปิดตัวชื่อ Honda Hybrid สำหรับระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่อย่างเป็นทางการ เพื่อรองรับความต้องการรถยนต์ไฮบริดที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก โดยมีแผนเริ่มทยอยเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่ติดตั้งระบบดังกล่าวตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป หลังปรับทิศทางการลงทุนและจัดสรรทรัพยากรให้ความสำคัญกับธุรกิจไฮบริดมากขึ้น
Honda Hybrid เป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาต่อยอดจากระบบ e:HEV แบบฟูลไฮบริด 2 มอเตอร์ของฮอนด้า โดยมุ่งเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน ควบคู่กับการตอบสนองของระบบขับเคลื่อนที่รวดเร็วและสมรรถนะการขับขี่ที่สนุกยิ่งขึ้น โดยชื่อ Honda Hybrid จะถูกใช้ทั้งเป็นชื่อระบบขับเคลื่อน และชื่อทางการตลาดสำหรับสื่อสารเทคโนโลยีไฮบริดเจเนอเรชันใหม่นี้ทั่วโลก
Honda Hybrid เตรียมทำตลาด 15 รุ่น
ฮอนด้าวางแผนเปิดตัวรถยนต์ที่ติดตั้งระบบ Honda Hybrid รวม 15 รุ่นทั่วโลก ภายในปีงบประมาณที่สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2030 โดยมีตลาดอเมริกาเหนือเป็นตลาดหลัก พร้อมพัฒนาเครื่องยนต์ให้ทำงานในช่วงประสิทธิภาพสูงได้กว้างขึ้น และปรับปรุงชุดขับเคลื่อน (Drive Unit) ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีขนาดกะทัดรัดลงรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่จะพัฒนาบนแพลตฟอร์มที่ออกแบบขึ้นเป็นพิเศษ โดยใช้แนวคิดบริหารความแข็งแรงของตัวถัง (Body Rigidity Management) เพื่อสร้างสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งของโครงสร้างกับน้ำหนักตัวรถ ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการเข้าโค้งและประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน
นอกจากนี้ ฮอนด้ายังเตรียมนำเทคโนโลยีควบคุมการขับขี่ใหม่มาใช้ ได้แก่ Motion Management System ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความคล่องตัวในการขับขี่ รวมถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยไฟฟ้า e-AWD (Electric All-Wheel Drive) ที่พัฒนาขึ้นใหม่ เพื่อยกระดับการควบคุมรถและความมั่นใจในการขับขี่ในสภาพถนนที่หลากหลาย
ย้อนวิวัฒนาการระบบไฮบริด Honda ตั้งแต่ปี 1999
ฮอนด้าพัฒนาเทคโนโลยีไฮบริดมาอย่างต่อเนื่อง โดยเริ่มจาก IMA ในปี 1999 ก่อนยกระดับสู่ระบบที่มีสมรรถนะและประสิทธิภาพสูงขึ้นตามลำดับ- 1999 – IMA (Integrated Motor Assist): ระบบไฮบริดรุ่นแรกของฮอนด้าที่เปิดตัวใน Honda Insight ใช้เครื่องยนต์เป็นกำลังหลักและมีมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเสริมแรงขับ เน้นโครงสร้างกะทัดรัดและน้ำหนักเบา
- 2012 – SPORT HYBRID i-DCD: ระบบไฮบริดมอเตอร์เดี่ยวที่ทำงานร่วมกับเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด เน้นความประหยัดน้ำมันและการตอบสนองของอัตราเร่ง
- 2012 – SPORT HYBRID i-MMD: ระบบไฮบริด 2 มอเตอร์ ประกอบด้วยมอเตอร์ผลิตกระแสไฟฟ้าและมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อ โดยตั้งแต่ปี 2020 ฮอนด้าใช้ชื่อ e ในการสื่อสารทางการตลาดของเทคโนโลยีนี้
- 2012 – SPORT HYBRID SH-AWD: ระบบไฮบริด 3 มอเตอร์ที่ผสานเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมควบคุมการกระจายแรงขับไปยังล้อทั้งสี่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและสมรรถนะการขับขี่
- 2026 – Honda Hybrid: ระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ที่ต่อยอดจาก e ด้วยการปรับปรุงเครื่องยนต์ ชุดขับเคลื่อน และระบบควบคุมให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น
