āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļ âEnergetic & Safety Hatchbackâ āļŠāļāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāļĄāđāļĢāļāļāļāļąāļ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļąāļĨāļāļĢāļēāļāļĩāļ (ULTR) āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļĢāļ§āļĄ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāļāđāļāđāļ
- āļĢāļļāđāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
- āļĢāļļāđāļ e:HEV RS āļĢāļēāļāļē 799,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āļĢāļēāļāļē 729,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ VTEC TURBO āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
- āļĢāļļāđāļ RS āļĢāļēāļāļē 749,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ SV āļĢāļēāļāļē 679,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ S+ āļĢāļēāļāļē 599,000 āļāļēāļ
āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļķāļ 10 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ e:HEV RS āļĢāļēāļāļē 799,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āļĢāļēāļāļē 729,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ RS āļĢāļēāļāļē 749,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ SV āļĢāļēāļāļē 679,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ S+ āļĢāļēāļāļē 599,000 āļāļēāļ
āļĄāļđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļķāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļąāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ
Honda City Hatchback āļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âEnergetic Hatchbackâ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āđāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļ
āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
- āđāļŦāļĄāđ! āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ
- āđāļŦāļĄāđ! āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ (āļĢāļļāđāļ S+, SV āđāļĨāļ° e:HEV SV)
- āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđ (āļĢāļļāđāļ S+, SV āđāļĨāļ° e:HEV SV) āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ
- āđāļāļ LED āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āđāļĨāđāļāđ H Mark āļāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļŠāļĩāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĨāđāļāđ e:HEV āļāļĩāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļĢāļ e:HEV āļāļāļāļŪāļāļāļāđāļē (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĄāļ·āļāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāļāļāļāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§ (āļĢāļļāđāļ SV, RS, e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ (āļĢāļļāđāļ S+, SV āđāļĨāļ° e:HEV SV)
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ (āļĢāļļāđāļ S+, SV āđāļĨāļ° e:HEV SV)
- āđāļŦāļĄāđ! āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļāļēāļ 15 āļāļīāđāļ§ (āļĢāļļāđāļ S+) āļāļāļēāļ 15 āļāļīāđāļ§āđāļāļāļāļđāđāļāļ (āļĢāļļāđāļ SV) āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļđāđāļāļāļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV)
āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļ
- āđāļŦāļĄāđ! āļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļļāđāļĄāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļē (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ SV āđāļĨāļ° e:HEV SV)
- āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģ Piano Black
- āļĄāļ·āļāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāđāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ (āļĢāļļāđāļ SV, RS, e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļąāļĨāļāļĢāļēāļāļĩāļ (ULTR) āđāļĒāļāļāļąāļ 60:40 āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāđāļāļąāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāđāļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļĒāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļķāļ 4 āđāļŦāļĄāļ āđāļāđāđāļāđ
- Utility Mode: āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāđāļ 2 āļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- Long Mode: āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļ§āļĒāļēāļ§
- Tall Mode: āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļķāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļ§āļŠāļđāļ
- Refresh Mode: āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° āļĢāļļāđāļ e:HEV RS
- āđāļŦāļĄāđ! āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģāđāļāļēāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ RS
- āđāļŦāļĄāđ! āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ RS
- āđāļŦāļĄāđ! āđāļāļīāđāļĄāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ RS
- āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ RS
- āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED
- āđāļŦāļĄāđ! āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED āļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāļĄāđ
- āļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē
- āđāļŦāļĄāđ! āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļŠāļĩāļāļģāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ
- āđāļŦāļĄāđ! āļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļļāđāļĄāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļ
- Utility Mode: āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāđāļ 2 āļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- Long Mode: āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļ§āļĒāļēāļ§
- Tall Mode: āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļķāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļ§āļŠāļđāļ
- Refresh Mode: āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļĄāļđāļāļŠāļđāđāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
- āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļŠāđāļāļīāđāļ (Honda SENSING) āļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļāđāļāļīāļāļāļāļ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ 6 āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđ āļāļąāļāļāļĩāđ
- Collision Mitigation Braking System: CMBS
- Lane Keeping Assist System: LKAS
- Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW
- Auto High-Beam: AHB
- Adaptive Cruise Control: ACC (āļĢāļļāđāļ S+, SV āđāļĨāļ° RS)
- Low-Speed Follow: with LSF (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āđāļŦāļĄāđ! Lead Car Departure Notification System: LCDN āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ (Honda LaneWatch) (āļĢāļļāđāļ e:HEV RS)
- āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 3 āļĢāļ°āļāļąāļ (Multi-Angle Rearview Camera) (āļĢāļļāđāļ SV, RS, e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS) āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļāļĨāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē (Electric Parking Brake) (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļ Auto Brake Hold (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļđāđāļŦāļāđāļē
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē
- āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļ (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto Door Lock by Speed)
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ (Walk Away Auto Lock)
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ (Remote Engine Start)
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ (ABS) āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ (EBD)
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļķāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļāļ 3 āļāļļāļ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Immobilizer āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ
- Rear Seat Reminder
- ISOFIX & Child Anchor
- VSA
- HSA
- ESS
- Collision Mitigation Braking System: CMBS
- Lane Keeping Assist System: LKAS
- Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW
- Auto High-Beam: AHB
- Adaptive Cruise Control: ACC (āļĢāļļāđāļ S+, SV āđāļĨāļ° RS)
- Low-Speed Follow: with LSF (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āđāļŦāļĄāđ! Lead Car Departure Notification System: LCDN āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
- - āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ (Honda LaneWatch) (āļĢāļļāđāļ e:HEV RS)
- āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 3 āļĢāļ°āļāļąāļ (Multi-Angle Rearview Camera) (āļĢāļļāđāļ SV, RS, e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS) āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļāļĨāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē (Electric Parking Brake) (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļ Auto Brake Hold (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļđāđāļŦāļāđāļē
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē
- āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļ (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto Door Lock by Speed)
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ (Walk Away Auto Lock)
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ (Remote Engine Start)
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ (ABS) āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ (EBD)
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļķāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļāļ 3 āļāļļāļ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Immobilizer āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ
- Rear Seat Reminder
- ISOFIX & Child Anchor
- VSA
- HSA
- ESS
āļĄāļđāļāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĨāļąāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļąāļ 2 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļĩāđāļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 2 āļāļąāļ§ āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ Atkinson Cycle DOHC
- i-VTEC 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļąāļāļĢāļēāļāļāđāļāļĢāļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļē (E-CVT) āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ-āđāļāļāļāļ āļĄāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĢāļāļāļīāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 253 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 0 - 3,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļĩāđ 27.8 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļĩ āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ 85 āļāļĢāļąāļĄ/āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ E20 āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĢāļ°āļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ 3 āđāļŦāļĄāļ āđāļāđāđāļāđ āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē (EV Drive Mode), āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ (Hybrid Drive Mode) ,āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ (Engine Drive Mode)
- āđāļāļīāđāļĄāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļŦāļĄāđ e:HEV SV āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļēāļāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđ
- āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ TURBO āļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļāļēāļ 1.0 āļĨāļīāļāļĢ DOHC VTEC TURBO 3 āļŠāļđāļ 12 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ Turbocharger āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 173 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 2,000 - 4,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļąāļāļĢāļēāļāļāđāļāļĢāļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ (CVT) āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāļ 23.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđ 100 āļāļĢāļąāļĄ/āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ E20
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļ
- āđāļŦāļĄāđ! āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ (āļĢāļļāđāļ SV, RS, e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS) āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļąāļāđāļāļĄ Interface āđāļŦāļĄāđ
- āđāļŦāļĄāđ! āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ Type-C 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ SV, RS, e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS) āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē 1 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ S+)
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ TFT āļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ Bluetooth
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļĢāļąāļ-āļ§āļēāļāļŠāļēāļĒāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļ 4 āļāļīāļĻāļāļēāļ
- Paddle Shift (āļĢāļļāđāļ RS)
- Deceleration Paddle Selectors (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļāļļāđāļĄ ECON
- āļĨāļģāđāļāļ 8 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļ
- āđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĄāļĩāļāļēāļāļīāļāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āđāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
- āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŦāđāļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ
- āļāļāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē (āļĢāļļāđāļ SV, RS, e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļāļāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§ (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (One Push Ignition System)
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Honda Smart Key System)
- Honda CONNECT āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđ (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS) āļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļ āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ 8 āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ
1 My Service āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļģāļŦāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļąāđāļāļāđāļāđāļ
2 Car Log āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ āļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļēāļĒāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļīāļāđāļāļĢāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĨāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒ āđāļāđāļ āđāļĨāļāđ āļāļīāļāļŠāļāļēāđāļāļĢāļĄ āđāļāļāļāļļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāđ (āļāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļīāļĄ) āđāļāđāļāļāđāļ
3 WiFi āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 5 āļāļļāļāļāļĢāļāđ āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 40 āđāļĄāļāļĢ āđāļāļĒāļāđāļāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļŠāļīāđāļāļāļĩāļāļāļ§āļēāļ
4 Airbag Deployment āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļĨāļĄāļāļģāļāļēāļ āļāļĨāđāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđ TCU āļāļ°āļŠāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļĢāļēāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļŠāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĒāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļēāļĢāļāļīāļāļāđāļāđāļāļĒāļąāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļāļĩāđāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļ§āđ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļļāđāļ§āđāđāļāļĢāļ°āļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļēāļ
āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļąāđāļāļāđāļ
5 Car Status āđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļāļāļīāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ° āđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļāļāļāļāļī
6 Remote Vehicle Control āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļĒāļīāđāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāđāļāļīāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļ āļāļąāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļĒāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļ°āļāđāļāļāļāļģāļŦāļāļāļĢāļŦāļąāļŠāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ 4 āļŦāļĨāļąāļ (PIN) āđāļĨāļ°āļāļ°āļāđāļāļāļāđāļāļāļĢāļŦāļąāļŠāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļāļļāļāļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
7 Geo Fence & Speed Alert āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļŦāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļāļāļāļēāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāđāļ§āđ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļāļģāļŦāļāļāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
8 Find My Car āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļŠāđāļāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļāļķāđāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļ°āļāđāļāļāđāļŠāđāļĢāļŦāļąāļŠāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§ 4 āļŦāļĨāļąāļ (PIN) āļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
- 1 My Service āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļģāļŦāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļąāđāļāļāđāļāđāļ
2 Car Log āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ āļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļēāļĒāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļīāļāđāļāļĢāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĨāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒ āđāļāđāļ āđāļĨāļāđ āļāļīāļāļŠāļāļēāđāļāļĢāļĄ āđāļāļāļāļļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāđ (āļāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļīāļĄ) āđāļāđāļāļāđāļ
3 WiFi āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 5 āļāļļāļāļāļĢāļāđ āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 40 āđāļĄāļāļĢ āđāļāļĒāļāđāļāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļŠāļīāđāļāļāļĩāļāļāļ§āļēāļ
4 Airbag Deployment āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļĨāļĄāļāļģāļāļēāļ āļāļĨāđāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđ TCU āļāļ°āļŠāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļĢāļēāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļŠāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĒāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļēāļĢāļāļīāļāļāđāļāđāļāļĒāļąāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļāļĩāđāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļ§āđ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļļāđāļ§āđāđāļāļĢāļ°āļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļēāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļąāđāļāļāđāļ
5 Car Status āđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļāļāļīāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ° āđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļāļāļāļāļī
6 Remote Vehicle Control āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļĒāļīāđāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāđāļāļīāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļ āļāļąāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļĒāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļ°āļāđāļāļāļāļģāļŦāļāļāļĢāļŦāļąāļŠāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ 4 āļŦāļĨāļąāļ (PIN) āđāļĨāļ°āļāļ°āļāđāļāļāļāđāļāļāļĢāļŦāļąāļŠāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļāļļāļāļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
7 Geo Fence & Speed Alert āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļŦāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļāļāļāļēāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāđāļ§āđ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļāļģāļŦāļāļāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
8 Find My Car āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļŠāđāļāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļāļķāđāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļ°āļāđāļāļāđāļŠāđāļĢāļŦāļąāļŠāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§ 4 āļŦāļĨāļąāļ (PIN) āļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
Honda City Hatchback āđāļŦāļĄāđ āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 7 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ- āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļĨāđāļĨāļĩāļĒāļāļāđ āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) (Brilliant Sporty Blue Metallic) āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģ (āļāļđāđāļāļ) (Two-tone) āđāļŦāļĄāđ! (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļŠāļĩāđāļāļāļāļīāļāđāļāļāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) (Ignite Red Metallic) (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ (āļĄāļļāļ) (Platinum White Pearl) (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ SV, RS, e:HEV SV, āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ) (Crystal Black Pearl)
- āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) (Meteoroid Gray Metallic)
- āļŠāļĩāđāļāļēāđāļāļāļīāļ (āļĄāļļāļ) (Sonic Gray Pearl)
- āļŠāļĩāļāļēāļ§āļāļēāļāđāļāļāđāļē (Taffeta White) (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ S+)
āļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļ
āļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļđāđāļĨ (Modulo) āļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāđāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āđāļāđāļ āļāļļāļāđāļĨāđāļāđāļŠāļĩāļāļģ āļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āļĢāļēāļāļē 1,200 āļāļēāļ āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļĢāļēāļāļē 1,700 āļāļēāļ āļāļļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļēāļāļē 1,100 āļāļēāļ āļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļēāļāļē 5,500 āļāļēāļ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ āļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ āļĢāļēāļāļē 3,900 āļāļēāļ āļāļĨāļāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ (āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS) āļĢāļēāļāļē 1,275 āļāļēāļ āļĄāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļēāļāļē 2,400 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāđāļāļēāļ°āļāļāļąāļāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļēāļāļē 1,700 āļāļēāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 2 āđāļāđāļāđāļāļ āđāļāđāđāļāđ
- Black Package āļĢāļēāļāļē 16,000 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ āļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļĨāđāļāđāļŠāļĩāļāļģ āļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ
- Modulo Aero Sport Package āļĢāļēāļāļē 23,500 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļāđāļē āđāļāļ 2 āļāļīāđāļ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļ 2 āļāļīāđāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ
- Modulo Aero Sport Package āļĢāļēāļāļē 23,500 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļāđāļē āđāļāļ 2 āļāļīāđāļ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļ 2 āļāļīāđāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ