ที่บูธของทาง BYD และ DENZA ภายในงาน BIG MOTOR SALE 2026 ยังมีหนึ่งยนตกรรมที่จัดว่าเป็นไฮไลท์เด็ดประจำบูธอยู่นั่นก็คือการเผยโฉมคันจริงของเจ้า DENZA Z9GT รถยนต์ไฟฟ้าสไตล์ Gran Turismo ระดับ Luxury ที่ถือเป็นครั้งแรกที่นำเข้ามาอวดโฉมในประเทศไทย ชูจุดเด่นจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในตัวถัง Station Wagon ที่มาความแรงที่จัดจ้าน โดยได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าถึง 3 ตัว รีดกำลังสูงสุดถึง 1,156 แรงม้า มาพร้อมเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ e³ และระบบช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-A
DENZA Z9GT เป็นรถในรูปแบบสเตชันแวกอนท้ายลาด ตัวรถมีความยาว 5,180 มม., กว้าง 1,990 มม., สูง 1,490 มม. และระยะฐานล้อกว้างถึง 3,125 มม. ส่วนน้ำหนักรถเปล่า 2,930 กก. และสามารถรองรับน้ำหนักรวมสูงสุดได้ 3,400 กก. มาพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 495 ลิตร และยังมีพื้นที่เก็บของด้านหน้าอีก 53 ลิตร
งานดีไซน์ภายนอกออกแบบภายใต้แนวคิด Elegance in Motion ชุดไฟหน้า LED ทรงเรียวยาวพร้อมไฟ DRL 2 ชั้น ที่ดูมีความคล้ายกับเจ้า Sealion 7 ขณะที่ตัวกระจังหน้าแบบปิดตามสไตล์รถยนต์ไฟฟ้า 100% เส้นสายตัวรถดูเรียวลม ประตูทั้ง 4 บานเป็นแบบไร้กรอบ และมีระบบ Soft Close ช่วยให้การปิดประตูทำได้อย่างนุ่มนวล มือจับประตูแบบ Flush Door Handles ที่ราบเรียบไปกับตัวรถ ส่วนที่ด้านท้ายลาดสไตล์ Shooting Brake มาพร้อมพร้อมหลังคากระจก Panoramic Sunroof และสปอยเลอร์หลังแบบยกตัวอัตโนมัติ ส่วนชุดล้ออัลลอยมีขนาด 20 นิ้ว ยาง 255/45 R20 เสริมความโดดเด่นด้วยคาร์ลิปเปอร์สีเหลือง
ภายในห้องโดยสารมากับความหรูหราระดับ First Class ที่ผสานกับเทคโนโลยีล้ำสมัยอย่าสงลงตัว เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ผสมวัสดุ Microsuede และตกแต่งเพดานด้วยผ้ากำมะหยี่ถักระดับพรีเมียม เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบนวด, อุ่นเบาะ, ระบายอากาศ และหมอนรองขา (Executive Leg Rest) ส่วนเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังปรับไฟฟ้า 2 ทิศทาง พร้แอมระบบนวดไฟฟ้า และระบายอากาศ รวมทั้งพนักพิงศีรษะเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังสามารถปรับองศารองรับสรีระศีรษะได้
แผงแดชบอร์ดจะไดรับการติดตั้ง จอความละเอียดสูงถึง 3 จอ เริ่มจากหน้าจอเรือนไมล์สำหรับผู้ขับขี่มีขนาด 13.2 นิ้ว ตรงกลางเป็นหน้าจออินโฟรเทนเมนต์ขนาด 17.3 นิ้ว ที่รองรับกดารเชื่อมต่อทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย และยังได้รับหน้าจอสำหรับผู้โดยสารด้านหน้ามีขนาด 13.2 นิ้ว เสริมด้วยจอหน้า AR-HUD ขนาด 50 นิ้ว ที่สะท้อนข้อมูลบกาารขับขี่ไปยังกระจกหน้า และกระจกมองหลังแบบสตรีมมิงที่เชื่อมต่อกับกล้องด้านหลัง ด้านชุดอุปกรณ์ภายในยังจะได้รับ ระบบเสียงใช้ชุดเครื่องเสียงจาก Devialet พร้อมลำโพง 20 ตำแหน่ง และระบบสั่งงานด้วยเสียงที่รองรับการแยกการทำงานออกเป็น 4 โซน, ระบบปรับอากาศแบบแยกอิสระ 4 โซน พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังและบริเวณเสา B รวมทั้งยังได้รับการติดตั้งตู้เย็น onboard 2 จุด (สำหรับผู้โดยสารหน้า และหลัง) โดยสามารถเลือกโหมดทำความเย็นหรือทำความร้อนได้, ชุดไฟ Ambient Light ปรับได้ 128 สี และที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย 50W 3 จุด หน้า 2 จุด/หลัง 1 จุด
ด้านขุมพลังขับเคลื่อนจะได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว (ด้านหน้า 1 ตัว และด้านหลัง 2 ตัว แยกฝั่งซ้าย-ขวา) ให้พละกำลังรวมสูงสุดถึง 850 kW หรือ 1,156 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 1,210 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.7 วินาที
มาพร้อมแบตเตอรี่เจเนอเรชันใหม่ BYD Blade Battery รุ่นที่ 2 ที่มีความจุ 122.5 kWh ให้ระยะทางขับขี่สูงสุด 701 กิโลเมตร (NEDC) ทำงานร่วมกับสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้า 1,000 โวลต์ รองรับ DC Ultra-Fast Charge สูงสุด 1,500 kW พร้อมเทคโนโลยี VtoL จ่ายพลังงานออกสู่อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอกได้สูงสุด 4 kW
นอกจากนั้นยังมากับเทคโนโลยีควบคุมอัจฉริยะ e³: มาพร้อมระบบเลี้ยวล้อหลังอัจฉริยะ, ระบบควบคุมการเคลื่อนที่ของตัวรถ (VMC), โครงสร้างแบตเตอรี่แบบ CTB (Cell-to-Body) และฟังก์ชัน e³ Parking ที่จะทำให้ทุกการจอดรถเป็นเรื่องง่าย
มาพร้อม DiSus-A พร้อมระบบเบรกสมรรถนะสูง โดยช่วงล่างด้านหน้า แแบบ Double Wishbone ส่วด้านหลังเป็น Multi-link ทำงานร่วมกับชอคอับถุงลมแบบ Dual-Chamber ปรับความสูง และความนุ่มนวลได้อัตโนมัติ Real-time
อีกทั้งยังมากับระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-Wheel Steering) ที่ล้อหลังสามารถปรับองศาการเลี้ยวได้สูงสุดถึง 15 องศา ช่วยให้รถยาวเกิน 5 เมตร มีวงเลี้ยวพวงมาลัย และแคบเท่าๆ ซิทีคาร์ (รัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 4.62 เมตร) นอกจากนั้น DENZA Z9GT ยังมาพร้อมระบบ Crab Walk ขับเคลื่อนแนวเฉียงเพื่อเข้าจอดในพื้นที่แคบ
และระบบ Compass Turn หมุนกลับรถแบบ 360 องศาในจุดเดิม
