CHERY เปิดตัว All-New TIGGO7 เป็นครั้งแรกของโลกที่เมืองอู๋หู ประเทศจีน ซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่ของแบรนด์ พร้อมแผนทำตลาดในต่างประเทศทั่วโลก โดยวางตำแหน่งเป็นรถยนต์ SUV สำหรับครอบครัว เน้นการออกแบบที่ทันสมัย พื้นที่ใช้สอย และเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน
การเปิดตัวครั้งนี้สะท้อนทิศทางของ CHERY ที่ต้องการเพิ่มความแข็งแกร่งในตลาด SUV ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มรถยนต์หลักของตลาดโลก โดยพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้เหมาะกับความต้องการของผู้บริโภคในแต่ละภูมิภาค ไม่ได้เน้นเพียงรูปลักษณ์ แต่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและการใช้งานจริงด้วย
ด้านการออกแบบ All-New TIGGO7 มาพร้อมแนวคิด Natural Energy ที่ถอดแบบเส้นสายจากเสือ (Tiger-Inspired) โดยถ่ายทอดความแข็งแกร่งผ่านตัวถังที่ดูเรียบหรู และร่วมสมัย ตัวรถมีสัดส่วนกว้าง พื้นผิวสะอาดตา พร้อมชุดไฟหน้าและไฟท้ายที่ออกแบบให้สอดคล้องกัน ช่วยสร้างเอกลักษณ์ให้จดจำได้ง่าย ขณะที่แนวทางการออกแบบภายนอกยังเน้นความลื่นไหลตามหลักอากาศพลศาสตร์ โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.315
ห้องโดยสารมาพร้อมความหรูหรา และไฮเทค แผงหน้าปัดที่วางยาวเต็มพื้นที่ ห้องโดยสารออกแบบให้ดูโปร่ง โล่งสบาย มีสีภายในให้เลือกทั้งสีดำตัดน้ำตาล และสีดำ Absolute Black พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เช่น เบาะนวด 8 จุด
พื้นที่เก็บสัมภาระมีความจุสูงสุด 505 ลิตร มาพร้อมพื้นที่เก็บของแบบ 2 ระดับ ส่วนเบาะหลังพับแยกได้แบบ 40:20:40 จุดนี้ถือว่าเหมาะกับรถครอบครัว เพราะสามารถจัดพื้นที่สำหรับผู้โดยสารและสัมภาระชิ้นยาวได้พร้อมกัน โดยไม่จำเป็นต้องพับเบาะทั้งแถว
สำหรับมิติตัวถัง All-New TIGGO7 มีความยาว 4,600 มม. กว้าง 1,870 มม. สูง 1,710 มม. และระยะฐานล้อ 2,700 มม. ขุมพลังมีทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบไฮบริด Chery Super Hybrid (CSH) โดยรายละเอียดด้านกำลังและระบบส่งกำลังของแต่ละรุ่นขึ้นอยู่กับตลาดที่จำหน่าย
ขณะที่ TIGGO X7 ซึ่งวางแนวทางไปทาง SUV สายลุยมากกว่า จะมากับตัวถังยาว 4,636 มม. กว้าง 1,970 มม. สูง 1,788 มม. ระยะห่างจากพื้นมากกว่า 200 มม. และรองรับการลุยน้ำลึก 700 มม. พร้อมโหมดขับขี่สำหรับพื้นผิวหลากหลาย อย่างไรก็ตาม รายละเอียดดังกล่าวเป็นข้อมูลของ TIGGO X7 แยกจาก All-New TIGGO7 จึงไม่ควรนำสเปกมารวมเป็นรถรุ่นเดียวกัน
ในด้านระบบขับเคลื่อน รายละเอียเโดยรวมทางบริษัทยังไม่มีการเปิดเผยออกมา เพียงแต่บอกว่า จะมีทางเลือกทั้งเครื่องยนต์สันดาป, ไฮบริด HEV และปลั๊กอินไฮบริด PHEV รวมถึงยังจะได้รับการติตดั้งระบบช่วยขับขี่ ADAS ระดับ 2 ทั้งนี้ต้องรอการยืนยันว่าแต่ละระบบจะถูกติดตั้งในรุ่นใดบ้าง เพราะสเปกที่จำหน่ายจริงอาจแตกต่างกันในแต่ละประเทศ
จับตาโอกาสเข้าไทย หลังตลาด SUV แข่งขันหนัก
สำหรับประเทศไทย การเปิดตัว All-New TIGGO7 เป็นอีกความเคลื่อนไหวที่น่าจับตา โดยเฉพาะหลังจาก CHERY เริ่มนำรถในตระกูล TIGGO เข้ามาทำตลาด แต่ TIGGO8 ยังไม่เปรี้ยงปร๊าง และโดดเด่นในตลาดเท่าที่ควร ทั้งนี้การนำเสนอรถรุ่นใหม่ที่มีขนาดตัวถังเหมาะกับการใช้งานในครอบครัว ดีไซน์พรีเมียม และเทคโนโลยีช่วยขับขี่ที่หลากหลาย จึงอาจเป็นโอกาสให้แบรนด์กลับมาสร้างความสนใจได้อีกครั้งอย่างไรก็ตาม การแข่งขันในตลาด SUV ในประเทศไทยนั้น ไม่ได้วัดกันที่อุปกรณ์เพียงอย่างเดียว ราคาเปิดตัว ความเชื่อมั่นในแบรนด์ เครือข่ายผู้จำหน่าย บริการหลังการขาย และความพร้อมของอะไหล่ ล้วนเป็นปัจจัยสำคัญต่อการตัดสินใจซื้อ
ทั้งนี้ทั้งนั้นยังต้องติดตามว่า CHERY จะนำ All-New TIGGO7 เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยหรือไม่ รวมถึงถ้ามาจะเลือกขุมพลังรุ่นใด และตั้งราคาไว้ระดับไหน เพราะหากต้องการสร้างความแตกต่างจากคู่แข่ง รถรุ่นนี้จำเป็นต้องมีทั้งราคาและแพ็กเกจการใช้งานที่ตอบโจทย์ลูกค้าไทยอย่างแท้จริง
