Xpeng G6 Standard Lange เริ่มต้น ราคา 1,189,000 บาท น่าใช้ไหม?
XPENG G6 Standard Range RWD รถยนต์ไฟฟ้าสไตล์อเนกประสงค์ พลังมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 251 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ขนาดความจุ 68.5 kWh วิ่งได้ถึง 470 กม. WLTP ต่อชาร์จ อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. 6.94 วินาที Top Speed 202 กม./ชม. นับว่าแรงเอาเรื่อง ชาร์จเร็ว DC รองรับ 382 kWh 10% – 80% ในเวลา 12 นาที มีระบบ V2L ด้วย ราคา 1,189,000 บาท นับว่าคุ้มมาก แต่จะขับขี่เป็นอย่างไรบ้างดีไหม […]
รีวิว AVATR 07 น่าใช้หรือไม่?
AVATR 07 Premium C-SUV พลังงานไฟฟ้า ล้ำสุดด้วยระบบจอภาพแสดงมุมด้านข้างรถแทนกระจกมองข้าง Lithium-ion (LFP) จากแบรนด์ CATL ขนาดความจุ 82.16 kWh เหมือนกัน รองรับเทคโนโลยีการชาร์จเร็ว DC Fast Charging สูงสุดถึง 420 kW กำลังสูงสุด 338 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 365 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ใน 6.8 วินาที ช่วงล่างเป็นไง ขับยากไหม ราคา 1,659,000 บาท ใช้งานเป็นยังไง? เชิญชมคลิปรีวิวฉบับเต็มได้ที่ Link ด้านล่างนี้ได้เลยครับ
แพงไปไหม? รีวิว MG IM5
MG IM5 ซีดานที่มีความแรงระดับซูเปอร์คาร์ และระบบการทำงานที่ล้ำสมัยมากที่สุดรุ่นหนึ่งในปัจจุบัน มาพร้อมระบบเลี้ยว 4 ล้อ กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังระดับ 407 แรงม้า (HP) 500 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion NMC แรงดันไฟฟ้า 875V ความจุ 100 kWh วิ่งได้ 860 กม./ชาร์จ NEDC รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC ด้วยหัวชาร์จ Type 2 สูงสุด 11 Kw และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC ด้วยหัวชาร์จ CCS2 สูงสุด 396 kW พร้อมระบบ V2L ราคาปัจจุบัน 1,549,900 บาท เชิญชมคลิปรีวิวฉบับเต็มได้ที่ Link ด้านล่างนี้ได้เลยครับ
รีวิวการใช้งาน MG4 (2026) รุ่นปรับใหม่
MG 4 หลังเปิดตัวไม่นาน ยอดจองดีเดินคาด โดยได้เพิ่มรุ่น พลังมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังที่ใช้แบบเดียวกับใน MG S5 ตัวท็อป กำลังสูงสุด 245 แรงม้า และแบตเตอรี่ขนาด 62.2 kWh ใหญ่วิ่งได้ 540 กม. NEDC และยังมีระบบช่วงล่างที่เกาะแน่นหนึบ เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นท็อปขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ที่โดดเด่นด้วยสมรรถนะและความสปอร์ต มาพร้อมมอเตอร์ขนาด 245 แรงม้า แบตเตอรี่ 62.2 kWh วิ่งได้ไกลสุด 540 กม./ชาร์จ (มาตรฐาน NEDC) ในราคา 749,900 บาท พร้อมการรับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน เชิญชมคลิปรีวิวฉบับเต็มได้ที่ Link ด้านล่างนี้ได้เลยครับ
ขับ 4 ถูกสุดของฟอร์ด!! รีวิว Ford Everest Sport (2026) ราคา 1,669,000 บาท
ขับ 4 ถูกสุดของฟอร์ด!! รีวิว Ford Everest Sport (2026) ราคา 1,669,000 บาท มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ เปลี่ยนระบบขับเคลื่อนกลไกวาล์วจากสายพานไทม์มิ่ง (Timing Belt) เป็น โซ่ไทม์มิ่ง (Timing Chain) และปรับปรุงระบบหัวฉีดใหม่ กำลังสูงสุด 170 แรงม้า แนงบิดสูงสุด 405 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ช่วงล่างหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น, หลังคอยล์สปริงพร้อมวัตต์ลิงค์ (Watt’s Link) ล้ออัลลอยสีดำ 20 นิ้ว พร้อมยาง 255/55 R20 และดิสก์เบรก 4 ล้อ ระยะต่ำสุดจากพื้น 227 มม. ลุยน้ำลึกได้ 800 มม. พร้อมความสะดวกสบาย ด้วยจอกลางหน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด […]
รีวิว ISUZU MU-X 2.2 รุ่น 4×4 สำหรับใครกำลังตัดสินใจซื้อ
รีวิว ISUZU MU-X 2.2 รุ่น 4×4 รถอเนกประสงค์ที่ยังครองใจลูกค้าและตอบโจทย์คนไทยมายาวนาน ทั้งคุณภาพ บริการหลังการขายและสมรรถนะที่ไว้ใจได้ สำหรับใครกำลังตัดสินใจซื้อ ชมรีวิวอีกครั้ง ย้ำให้มั่นใจอีกนิด ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ ระบบขับเคลื่อนที่ทรงพลังและลุยได้จริงในทุกสถานการณ์ ขับสนุก อัตราเร่งดีเยี่ยม ลบภาพความอืดในอดีต ผสานระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และช่วงล่างใหม่แบบ STIFF FLEX นิ่งขึ้น ลุยได้มั่นใจ ราคาเริ่มต้นที่ 1,654,000 บาท เชิญชมคลิปรีวิวฉบับเต็มได้ที่ Link ด้านล่างนี้ได้เลยครับ
การใช้งานเป็นยังไง? รีวิว Toyota Land Cruiser FJ ราคา 1,269,000 บาท
Toyota Land Cruiser FJ SUV สายลุยดีไซน์กล่องสุดคลาสสิกที่ผลิตในไทย ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร 166 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4WD ระบบ Part-time และ Rear Diff–Lock แม้จะเป็นเครื่องเบนซินกินจุ แต่กลับได้รับความนิยม และยอดจองเกินต้าน ขับดีจริงหรือ ใช้งานจริงเป็นอย่างไร คุ้มค่าแค่ไหน ในราคาค่าตัวอยู่ที่ 1,269,000 บาท เชิญชมคลิปรีวิวฉบับเต็มได้ที่ Link ด้านล่างนี้ได้เลยครับ
แพงไปหรือไม่? รีวิว BYD ATTO 2
BYD Atto 2 รถยนต์ไฟฟ้าล้วน พลังมอเตอร์ 177 แรงม้า แบตเตอรี่ Blade ขนาด 51.13 kWh ขับขี่ได้ระยะทางสูงสุด 410 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที แต่จะวิ่งได้น้อยไปไหม ขนาดกะทัดรัด (ยาว 4,310 x กว้าง 1,830 x สูง 1,675 มม.) เหมาะกับการขับขี่ในเมือง ภายในโปร่ง รองรับ DC Fast Charging สูงสุด 82 kW และมีระบบจ่ายไฟสู่อุปกรณ์ภายนอก (V2L) ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) เต็มรูปแบบ ในราคา 659,900 บาท คุ้มไหม? เชิญชมคลิปรีวิวฉบับเต็มได้ที่ Link ด้านล่างนี้ได้เลยครับ
รีวิว Ford Everest เครื่องดีเซล 2.0 ลิตร TURBO ราคา 1,779,000 บาท
รีวิว Ford Everest platinum เครื่องดีเซล 2.0 ลิตร TURBO กำลังสูงสุด 170 แรงม้า แรงบิด 405 นิวตัน-เมตร 4WD เป็นรุ่นท็อปสุดของรถยนต์อเนกประสงค์ (PPV) ที่เน้นความหรูหราและขุมพลังขั้นสุด หน้าจอมาตรวัดดิจิทัล 12.4 นิ้ว, เบาะนั่งหุ้มหนังดีไซน์เฉพาะรุ่นพร้อมโลโก้ Platinum และเบาะแถว 3 พับไฟฟ้า และระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control), กล้องมองรอบคัน 360 องศา และระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ราคา 1,779,000 บาท เชิญชมคลิปรีวิวฉบับเต็มได้ที่ Link ด้านล่างนี้ได้เลยครับ
รีวิว Mitsubishi Xpander HEV (2026) ราคา 969,000 บาท
รีวิว Mitsubishi Xpander HEV (2026) รถอเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง ปรับโฉมใหม่ ขุมพลัง Full Hybrid ประหยัดน้ำมันสูงสุดราว 19.2 กม./ลิตร และขับขี่ได้สนุกขึ้นด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 116 แรงม้า โดดเด่นด้วย โหมดการขับขี่ (7 Drive Modes) มีโหมดรองรับทุกสภาพถนน รวมถึงโหมดลุยทางโคลน (Mud) และทางลื่น (Wet) ระบบควบคุมการทรงตัว (AYC) ความสะดวกสบายด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay/Android Auto, กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศาราคา 969,000 บาท ยังได้ไปต่อ! เชิญชมคลิปรีวิวฉบับเต็มได้ที่ Link ด้านล่างนี้ได้เลยครับ