MAZDA āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļĢāļ§āļ BT-50 āđāļĨāļ° CX-5 āđāļāļāļēāļ MOTOR EXPO 2024
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļĢāļ§āļāđāļāļāļēāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāđāļ āđāļāļīāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĩāđāļ§āļāļĢāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļąāļāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāļāļēāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļĢāđāļāļāļļāļāļąāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļāļļāđāļ Bold New Mazda BT-50 āļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âDignity into Power āļāļĨāļąāļāđāļāļĢāđāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļâ āļāļĩāļāļāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļīāļāļāļąāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļīāļĄ āđ āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļ·āļ āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđāļ āļāļļāļāļąāļ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļāļļāļāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļĢāđāđāļ 2.2 āļĨāļīāļāļĢ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļŠāļāļĩāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļāļķāđāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļŠāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 762,000 āļāļēāļ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ* āļŦāļĢāļ·āļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 55,000 āļāļēāļ* āļāļĢāļĩāļāļąāļāļĢāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē 10,000 āļāļēāļ* āļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļ āđ […]
SUZUKI āļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļÂ 7 āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļ āļēāļāđāļāđ āđāļĢāđāļāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ āļāļ·āđāļāļāļđ āļāđāļāļĄāđāļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļīāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāļāļđāļāļđāļāļīāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ āļāļ·āļ āļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļāļĒāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āļāļāļĢāđāļāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļŦāđāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļēāļāļ āļēāļāđāļāđ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āļāļāļĢāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāđāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŠāļīāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāļāļēāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļĄāļē āļāļāļŠāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāđāļ§āļāđāļĒāđāļāļĒāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ 7 āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļ āļēāļāđāļāđ āđāļāļĒāļāļđāļāļđāļāļīāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļāļāļąāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āđāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĢāļĢāđāļāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āļāļāļĢāđāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļđāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļēāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļąāļāļīāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāđāļāļĄāđāļāļĄāļāđāļāđāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāđāļāļēāļ āļēāļĢāļ°āđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļđāļāļīāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļļāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 7 āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļēāļ āļāļąāļāļĨāļļāļ āļŠāļāļđāļĨ āļŠāļāļāļĨāļē āļāļąāļāļāļēāļāļĩ āļĒāļ°āļĨāļē āđāļĨāļ°āļāļĢāļēāļāļīāļ§āļēāļŠ āđāļĄāļ·āđāļāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļđāļāļīāđāļāđāļēāļĄāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ āļāļ·āđāļāļāļđ āļāđāļāļĄāđāļāļĄ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāđāļģāļĨāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢ āļĄāļāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐ 30% āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ (āļĒāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļŦāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļ āļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļ) […]
HONDA āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļ āļāļĢāļļāļāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāđāļĢāđāļāļāđ āļŠāđāļāļĄāļāļ āļĢāļ Honda e:N1āđāļŦāđāļāļļāļŽāļēāļĨāļāļāļĢāļāđāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āļāļģāļāļ§āļ 39 āļāļąāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļģāđāļāļĒ āļāļēāļĒāļŪāļīāđāļāđāļāļ° āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āđāļĨāļ° āļāļēāļĒāļāļļāļ āļāļļāđāļĢāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĒāļāļīāļāļīāļ āļāļąāļāļāļĢāđāļŠāļĢāļĩāļāļļāļĨ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāđāļĢāđāļāļāđ āđāļāļāļāđāļĨāļĩāļŠ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļĢāđāļ§āļĄāļŠāđāļāļĄāļāļ Honda e:N1 āļĢāļ SUV āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļģāļāļ§āļ 39 āļāļąāļ āđāļŦāđāđāļāđāļāļļāļŽāļēāļĨāļāļāļĢāļāđāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāđāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŠāđāļ§āļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļāļāļāļļāļŽāļēāļĨāļāļāļĢāļāđāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļ·āđāļāļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļ āđāļĨāļ° āļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļāļīāļāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļŦāđāļŠāļģāđāļĢāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩ 2050 āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļļāļŽāļēāļĨāļāļāļĢāļāđāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāļĩāđāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļēāļĒāļŪāļīāđāļāđāļāļ° āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ […]
āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄ āļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§ āļĒāļāļāļāļēāļĒ 37,691 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 36.1%
āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2567 āļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĨāļēāļāļĢāļ§āļĄ 37,691 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 36.1% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļĄāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ 15,559 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 29.7% āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļĄāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ 22,132 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 39.9% āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļ 1 āļāļąāļ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 13,347 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 42% ï° āļāļĢāļ°āđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļ āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2567 āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒ 37,691 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 36.1% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒ 15,559 āļāļąāļ āļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āļāļĩāđ 29.7% āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļĒāļāļāļāļēāļĒ 22,132 āļāļąāļ āļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ 39.9% […]
PORSCHE āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§ 4 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļ āļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 41 āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2024
ï§ āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĒāļĄāļēāļāļāļķāļ 4 āļĢāļļāđāļ āļ āļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 41 (Thailand International Motor Expo) āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ â 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2024 āļ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļŪāļāļĨāļĨāđ 1-3 āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ ï§ āđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļđāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāđ “āļĄāļēāļāļąāļāļāđ (Macan)” āđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ° “āđāļāļāļēāļāļāđ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļĩāļāļĩ (Taycan Turbo GT)” āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļ āļāļĩāđāļāļ°āđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ ï§ āļāļāļĢāđāđāļāđ “āļāļēāļāļēāđāļĄāļĢāđāļē (Panamera)” āđāļŦāļĄāđ āļĒāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩ-āđāļŪāļāļĢāļīāļ (E-Hybrid) āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ ï§ āļāļāļĢāđāđāļāđ āļĒāļąāļāļāļąāļāđāļāļ […]
âLAMINA FILMâ āļāļĩāđāļāļĨāļēāļāļŦāļāļāļąāļ§āļĢāļļāļāđāļĢāļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2024
āļāļēāļāļŠāļēāļ§āļāļąāļāļāļĢāđāļāļ āļē āļŠāļēāļĒāļŠāļĄāļĢ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāđāļāđāļāļĨ (āđāļāļĢāļĒāđ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļīāļĨāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļŠāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļāļēāļĢ âāļĨāļēāļĄāļīāļāđāļēâ āļāļīāļĨāđāļĄāļāļĨāļļāđāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ âāļĨāļđāļĄāļēāļĢāđâ āļāļĨāļīāļāđāļāļĒ āļāļĩāļŠāļāđāđāļĄāļ āđāļāļāļĢāđāļāļāļĢāđāđāļĄāļāļāđāļāļīāļĨāđāļĄ āļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° âāļāļđāđāļĨāđâ āļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļ§āļĩāđāļāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ âāđāļāļĨāļĨāļąāļāļāđâ āļāļļāļāļ āļēāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļēāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĪāļĐ āđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļēāļĢāļŦāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļāļĩ 2567 āļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļīāļĨāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļŠāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļāļ§āđāļēāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āđāļāļĒāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĨāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĨāļāđāļŦāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāļ°āļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļķāļ 6 āđāļŠāļāļāļąāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŦāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļĢāļļāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļ āļŦāļāļĩāđāļāļĢāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļķāđāļāļŠāļđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļāđāļ§āļ 10 āđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ 478,341 āļāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļŦāļāļāļąāļ§āđāļāļāļ§āđāļē 26.2% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļē âāļŦāļēāļāļāļđāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāđāļ§ āļāļĨāļēāļāļāļīāļĨāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļŠāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāđāļāđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļĄāļēāļ āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļĨāļēāļāļāļīāļĨāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļŠāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļ°āļŦāļāļāļąāļ§āđāļĄāđāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļē 25% āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļĨāļēāļāļāļīāļĨāđāļĄāļāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļĩāđ āļāļķāđāļāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĨāļēāļāļāļīāļĨāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļŠāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 1,000 â 1,500 […]
Leapmotor āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļļāđāļ C10 āļĢāļēāļāļē 1,098,000 āļāļēāļ āđāļāļāļēāļ Motor Expo 2024
ï· āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāļđāļāđāļāļĒ Maserati āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Cell-To-Chassis 2.0 ï· āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē 200 āļāđāļēāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ āđāļāļāļēāļ Motor Expo 2024 āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĢāļĒāļāļāļĢāļāļēāļĢ āļāļģāļāļąāļ (PNA) āļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļāļĢāļāļāđ Leapmotor āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Leapmotor C10 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē SUV āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒ āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Leapmotor International āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļļāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Stellantis āđāļĨāļ° Leapmotor āđāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļ 51:49 āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļāļāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđ (NEV) Leapmotor āļāļīāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļ 3 āđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļĩāđāļāļēāļĒāđāļāļīāļāļāļ§āđāļē 172,000 āļāļąāļ āđāļāļāđāļ§āļ 9 āđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2567 […]
CHANGAN āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđ Motor Expo 2024 āđāļāļīāļāļāļąāļ§ DEEPAL E07 āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ!
CHANGAN āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđ The 41st Thailand International Motor Expo 2024 āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ DEEPAL E07 āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļģāļĒāļļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļĒāļēāļĒāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ Vast Ocean Plan āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāļāļāļĒāđāļģāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļđāđāļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāļēāļĒāđāļāļīāļ āļāļīāļāļŦāļąāļ§ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļēāļāļāļēāļ āļāļāđāļāđ āđāļāđāļēāļāđāļāļĩāļŠ āđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē “āļāļāļāļāļļāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļĩāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļ CHANGAN āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĢāļēāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ âVast Ocean Planâ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĒāļēāļĒāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĒāļąāļāļĒāļļāđāļĢāļ āļĨāļēāļāļīāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ āđāļāļāļĢāļīāļāļē āđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĢāļēāļ āļđāļĄāļīāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 1 āļāļĩāļāļāļ CHANGAN Thailand āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2023 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļĢāļēāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ […]
VOLVO āđāļāļĒāļāļāļĄāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđ Volvo EX90 āļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ
āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ Volvo EX90 āđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 41 āđāļāļĒāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āļāļāļēāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļāļĄāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļ§āđāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļīāļĒāļēāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1,100,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ āđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļ āđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļąāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ (Pure Electric) āđāļĨāļ° āļĢāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ (Plug-in Hybrid) āļāļĩāđāļāļđāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ A16 āļ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđāļŪāļāļĨāļĨāđ 1-3 āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļķāļ 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļ.āļĻ. 2567 āļāļļāļāļāļĢāļīāļŠ āđāļ§āļĨāļŠāđ, āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âVolvo […]
GWM āļĄāļāļāđāļāļĢāļŊ āļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĨāļēāļĒāļāļĩ āđāļāļāļēāļ Motor Expo 2024
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĒāđāļģāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļ Thailand International Motor Expo āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 41 āđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒāļāļĢāđāļāļĄāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļ âGWM POER SAHAR HEVâ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŠāđāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāļāļķāļ 2 āļĢāļļāđāļ āļāļēāļ 2 āđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒ āļāļĒāđāļēāļ âGWM WEY 80 PHEV Executive Extended Editionâ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāļ§āļĩāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŪāđāļāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļŠāļāļĒāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļĩāđāļāļīāđāļāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āđāļĨāļ° âGWM TANK 700 Hi4-Tâ āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļāļāđāļĢāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļ-āđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāđāļāļŠāļļāļ āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļĢāđāļāļķāđāļāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļāļāļ§āđāļē 12 āļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ āļāļĩāđāļāļđāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ A05 āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļŪāļāļĨāļĨāđ 1 â […]