มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ประกาศ “ไม่มีแผนหยุดผลิตมิตซูบิชิมิราจ และแอททราจ”
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทยเป็นหนึ่งในผู้ผลิตและส่งออกรถยนต์ชั้นนำของประเทศไทยและถือเป็นศูนย์กลางด้านยุทธศาสตร์การเติบโตของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ด้วยกำลังการผลิตรถยนต์มากกว่า 400,000 คันต่อปี ทำให้โรงงานผลิตรถยนต์มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ถือเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์มิตซูบิชิที่ใหญ่ที่สุดนอกประเทศญี่ปุ่นซึ่งมีการส่งออกรถยนต์มากกว่าร้อยละ 80 ของปริมาณการผลิตไปยัง 120 ประเทศทั่วโลก โดยล่าสุด แผนการผลิตรถมิตซูบิชิ มิราจ และ มิตซูบิชิ แอททราจของบริษัทฯ ยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง เพื่อรองรับการส่งออกมากกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณการผลิตพร้อมตอบสนองความต้องการรถอีโคคาร์ หรือ รถยนต์ประหยัดพลังงานในตลาดประเทศไทยที่ยังคงได้รับความนิยมเพราะฉะนั้นมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย จึงยังมิได้มีแผนที่จะหยุดการผลิตมิตซูบิชิ มิราจ และมิตซูบิชิ แอททราจอย่างแน่นอน มิตซูบิชิมอเตอร์สประเทศไทย ยังคงเดินหน้าเพื่อขับเคลื่อนการเติบโตอย่างต่อเนื่องด้วยการลงทุนสำคัญๆอาทิการลงทุนในสายการผลิตใหม่สำหรับออล-นิวมิตซูบิชิไทรทันที่ประกอบด้วยหุ่นยนต์อัจฉริยะมากกว่า 250 ตัวและการผลิตเครื่องยนต์ใหม่ “ไฮเปอร์พาวเวอร์”ที่ได้รับการพัฒนาเพื่อรถออล-นิวมิตซูบิชิไทรทันในปี 2566 และการลงทุนกว่า 3,000 ล้านบาทเพื่อเปิดตัวโรงงานพ่นสีแห่งใหม่ที่แหลมฉบังด้วยนวัตกรรมเทคโนโลยีชั้นนำของโลกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในปี 2565 นอกจากนี้บริษัทฯยังวางแผนการลงทุนด้วยงบประมาณกว่า 500 ล้านบาทเพื่อพัฒนาสายการผลิตที่โรงงานประกอบรถยนต์ภายในนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบังจังหวัดชลบุรีเพื่อรองรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า xEV โดยเริ่มจากเอ็กซ์แพนเดอร์เอชอีวีและเอ็กซ์แพนเดอร์ครอสเอชอีวีไปพร้อมกับรถยนต์อีโคคาร์ที่ผลิตอยู่เดิม มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย มุ่งมั่นที่จะนำเสนอรถยนต์ที่พร้อมตอบสนองความต้องการของลูกค้า […]
ทดสอบ MG 3 ที่ไทยหลังมีข่าวจะเปิดตัวในประเทศไทยเร็วๆนี้
บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ – ซีพี จำกัด และ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์เอ็มจีในประเทศไทยนำรถยนต์ B-Segment รุ่นใหม่ทดสอบสมรรถนะการขับขี่ทั่วประเทศไทยโดยคณะวิศวกรจากเอ็มจี ทั้งไทยและต่างประเทศ เริ่มตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมา รวมระยะทางวิ่งแล้วกว่า 10,000 กิโลเมตรซึ่งใช้มาตรฐานการทดสอบระดับสากลทั้งมาตรฐานNEDC และWLTP โดยเป็นการทดสอบที่ใช้องค์ประกอบจริงที่ใช้ในชีวิตประจำวัน เช่น การเร่งแซง การใช้ความเร็วสูง การเปิดเครื่องปรับอากาศตามปกติทดสอบการประสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์กับมอเตอร์ตัวใหม่ล่าสุดเพื่อให้มีค่าเฉลี่ยอัตราสิ้นเปลืองออกมาใกล้เคียงกับการใช้งานจริงมากที่สุด พร้อมการปรับตั้งการขับขี่และทดสอบระบบความปลอดภัย เพื่อให้มั่นใจว่ารถยนต์รุ่นใหม่สามารถรองรับการใช้งานกับทุกสภาพผิวถนน ทั้งถนนเรียบในเมือง นอกเมือง อัตราเร่งขึ้นทางชันและทางลงเขา ทั้งยังพร้อมลุยได้ในทุกสภาพอากาศ ทั้งร้อน ฝนตก น้ำขัง หรือแม้แต่ในสภาพมีหมอกหนาทึบของประเทศไทย รวมถึงการทดสอบความคล่องตัวของรถและอัตราเร่ง ในสนามปิดด้วยดีไซน์รถที่โฉบเฉี่ยว ดูคล่องตัวเหมาะกับการขับขี่ในเมืองแม้จะพรางตัวด้วยสติ๊กเกอร์ แต่ก็สามารถเดาได้ ว่าจะเป็นรถยนต์รุ่นไหนที่เตรียมเข้ามาสร้างปรากฏการณ์ครั้งใหม่ให้กับตลาดรถยนต์ในประเทศไทย อีกครั้ง ผู้ที่สนใจสามารถติดตามข้อมูลข่าวสารผ่านทุกช่องทางออนไลน์ของเอ็มจี นี่คือภาพ MG 3 ในต่างประเทศ
Mercedes-Benz “StarFest The Last Order” ลดราคารถยนต์เบนซ์สูงสุด 900,000 บาท
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ส่งท้าย Mercedes-BenzStarFest 2024 จัดดีลสุดท้าย “StarFest The Last Order” ลดราคารถยนต์สูงสุด 900,000 บาท ให้คุณเป็นเจ้าของรถยนต์สมรรถนะสูงตระกูลเอเอ็มจีด้วยราคาเริ่มต้น 2.68 ล้านบาท นำโดยรุ่น Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC และ Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe พร้อมรถยนต์ตระกูลคูเป้อีก 4 รุ่น ได้แก่ C 200 Coupe AMG Dynamic, E 200 Coupe AMG Dynamic, GLC 220 d 4MATIC Coupe AMG และ GLC 300 e 4MATIC Coupe AMG รวมถึงรถยนต์รุ่นอื่นๆ จากเมอร์เซเดส-เบนซ์ […]
เปิดราคาแล้ว NEW MG MAXUS 7 ราคา 1.769 ล้านบาท พร้อมส่งมอบปลายเดือนกรกฎาคม
รถ e-MPV พลังงานไฟฟ้า 100% แบบ 7 ที่นั่ง รุ่นล่าสุดของเอ็มจี ที่ ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ 1,769,000 บาท และแคมเปญมูลค่า 120,000 บาท พร้อมทยอยส่งมอบรถถึงมือลูกค้าปลายเดือนกรกฎาคมนี้เป็นต้นไป สมรรถนะการขับขี่ ขุมพลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor ให้กำลังสูงสุดที่ 245 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 350 นิวตันเมตร แบตเตอรี่แบบลิเธี่ยม ขนาดความจุ 90 kWh ให้ระยะทางสูงสุด 570 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (NEDC) แบตเตอรี่มาตรฐานความปลอดภัย IP67 ช่วยในการป้องกันน้ำและฝุ่น – รองรับการชาร์จเร็วสูงสุดที่ 120 kWh ชาร์จไฟจาก 30% – 80% ใช้เวลา 30 นาที – การชาร์จแบบธรรมดา […]
อีซูซุเปิดตัว ใหม่! MU-X “THE NEXT PEAK” สู่ตลาดเมืองไทย
อีซูซุรุกตลาดรถเอนกประสงค์พีพีวีเดินหน้าเปิดตัวสุดยอดรถอเนกประสงค์ ใหม่! MU-X “THE NEXT PEAK” (มิว-เอ็กซ์ “เดอะเน็คซ์พีค”) ภายใต้นิยาม “จุดสูงสุดใหม่…กับชีวิตที่เหนือกว่า” กลุ่มตรีเพชรโดย มร. ทาคาชิฮาตะ กรรมการผู้จัดการบริษัทตรีเพชรอีซูซุเซลส์จำกัดกล่าวว่า“ปัจจุบันผู้บริโภคเลือกซื้อรถโดยพิจารณาจากอรรถประโยชน์ของรถที่สามารถตอบสนองไลฟ์สไตล์และการใช้งานได้อย่างหลากหลายจึงทำให้รถอเนกประสงค์เป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์ความต้องการได้ครบทุกด้านตลอดจนความสะดวกสบายเทคโนโลยีล้ำสมัยรวมถึงพื้นที่ใช้สอยอเนกประสงค์ที่มากกว่าอีซูซุจึงขอแนะนำใหม่! MU-X “THE NEXT PEAK” โดยมีเป้าหมายให้ MU-X “THE NEXT PEAK” เป็นรถอเนกประสงค์ที่ดีที่สุดในคลาสซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นสู่จุดสูงสุดใหม่ที่เหนือกว่าในทุกๆด้านโดยเฉพาะใหม่! MU-X “THE NEXT PEAK” รุ่นRS ที่ออกแบบพลิกโฉมMU-X ให้โดดเด่นมาพร้อมชุดแต่งRS Design รอบคันผ่านเส้นสายที่มีความDynamic สปอร์ตหรูหรากับสีใหม่! สีเทาไอเกอร์โอเพค (Eiger Gray Opaque) เร้าใจด้วยชุดกันชนหน้าใหม่! แบบFighter Jet และครั้งแรกในMU-X กับพวงมาลัยไฟฟ้าและ360° Surround View Camera กล้อง360 องศามั่นใจเหนือกว่าด้วยมุมมองใต้ท้องรถพร้อมอัพเกรดระบบความปลอดภัยที่เหนือไปอีกขั้นกับADAS Generation ล่าสุด! ด้วยราคาคุ้มค่าเงินตั้งแต่1,184,000 – 1,771,000 บาทไตรมาส1 ที่ผ่านมาในปีนี้อีซูซุสามารถสร้างยอดขายที่น่าพอใจเป็นอย่างมากเราจึงมั่นใจเป็นอย่างยิ่งว่าMU-X […]
ดีสุดที่เคยมีมา! Isuzu เปิดตัว New Isuzu MU-X 2024 “The Next Peak”
MU-X “THE NEXT PEAK” ภายใต้นิยาม “จุดสูงสุดใหม่…กับชีวิตที่เหนือกว่า” ดีไซน์ใหม่ทั้งภายนอกจดภายใน พร้อมสีใหม่ สีเทา ไอเกอร์ โอเพค (EIGER GRAY Opaque) ชุดกันชนหน้าใหม่ แบบ Fighter Jet มาพร้อมกล้องรอบคัน 360 องศา (360° Surround View Camera) และกล้องใต้ท้องรถ พวงมาลัยไฟฟ้า ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS Generation ล่าสุด มีให้เลือกหลากหลายรวม 4 รุ่น ได้แก่ RS, Ultimate, Elegant และ Active ราคา New Isuzu MU-X 2024 – รุ่น ACTIVE ราคาเริ่มต้น 1,184,000 บาท – รุ่น ELEGANT ราคาเริ่มต้น […]
ฮุนไดแนะนำ Stargazer สไตล์ 6 รุ่นใหม่ มินิเอ็มพีวีจากฮุนได
• ฮุนได สตาร์เกเซอร์รุ่นใหม่ คุ้มค่าน่าใช้กว่าที่เคยด้วยอุปกรณ์มาตรฐานที่มากกว่า • เบาะแถวที่ 2 แบบ Captain Seatเอกลักษณ์ของสตาร์เกเซอร์ มีให้เลือกแล้วในรุ่นสไตล์ 6 • ฮุนไดสตาร์เกเซอร์ รุ่นใหม่พร้อมให้คุณเป็นเจ้าของในราคาเริ่มต้นเพียง 849,000 บาท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) เขย่าตลาดกลุ่มรถยนต์มินิเอ็มพีวีอีกครั้งด้วยการเปิดตัว ฮุนได สตาร์เกเซอร์สไตล์ 6 รุ่นใหม่ โดยทั้งสองรุ่นมีความคุ้มค่าและน่าใช้มากกว่าที่เคย เนื่องจากติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มเติมมาให้ทั้งภายนอกภายในห้องโดยสารและอุปกรณ์ความปลอดภัยนอกจากนั้น ยังมีข้อเสนอให้คุณเป็นเจ้าของ ฮุนไดสตาร์เกเซอร์ คันใหม่ได้ง่ายยิ่งขึ้น ฮุนได สตาร์เกเซอร์ สไตล์ 6 รุ่นใหม่ มีราคาเริ่มต้น 849,000 บาท 4 สีตัวถัง ทั้งสีดำ มิดไนท์ แบล็ก เพิร์ล, สีเทา ไททัน เกรย์ เมทัลลิก,สีเงิน แม็กเนติก ซิลเวอร์เมทัลลิกและ สีขาว ครีมมี่ ไวท์ เพิร์ล ครบครันกว่าที่เคย […]
มาสด้าเสริมทัพผู้บริหาร เร่งเครื่องสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน
มาสด้าประกาศเสริมทัพครั้งสำคัญเพื่อสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืน เพิ่มขีดความสามารถด้านการแข่งขันทางธุรกิจในปัจจุบันและอนาคต Competitive Advantage ดันผู้นำรุ่นใหม่เสริมความแข็งแกร่งการบริหารงานองค์กรแบบ 360 องศา นำแนวความคิดและเทคนิควิธีการบริหารจัดการสมัยใหม่เชิงสร้างสรรค์ ภายใต้กลยุทธ์ Retention Business Model ให้ความสำคัญด้านการขาย การบริการ การดูแลลูกค้า โดยเฉพาะการสร้างความพึงพอใจสูงสุดกับแฟนมาสด้าในประเทศไทยให้เกิดความประทับใจ ด้วยพันธสัญญาเร่งด่วนคือส่งมอบประสบการณ์ที่ดีที่สุดให้ลูกค้าสัมผัสได้ ยึดมั่นสร้างแบรนด์ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ตอกย้ำแบรนด์คือหัวใจสำคัญ การสร้างแบรนด์คือแนวทางสู่การเติบโตที่ยั่งยืน สร้างความมั่นใจและยกระดับประสบการณ์ลูกค้าในทุกมิติ เพื่อรองรับผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีใหม่ที่กำลังจะเข้ามาเสริพทัพนับจากปีนี้เป็นต้นไป มร. ทาดาชิ มิอุระ ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า การปรับโครงสร้างใหม่ครั้งนี้ มีภารกิจหลักร่วมกัน คือการสร้างธุรกิจให้ยั่งยืนภายใต้นโยบาย Retention Business Model ผ่านการสร้างประสบการณ์ลูกค้าให้ดีที่สุด ขับเคลื่อนวัฒนธรรมองค์กรด้วยการทำงานเป็นทีม “One Mazda” รองรับ New Business Landscape ในอนาคต ตลอดจนการ Empowerment ดึงคนรุ่นใหม่เข้าร่วมทีม และดันผู้บริหารรุ่นใหม่ขององค์กรร่วมสร้างวัฒนธรรมการทำงานแบบ AGILE ให้เกิดความคล่องตัว เป็นมืออาชีพ และไร้รอยต่อ […]
ซูซูกิ ประกาศปิดโรงงานผลิตรถยนต์ในไทยสิ้นปี 2568 พร้อมเยียวยาพนักงาน 800 คน
Suzuki Motor(ประเทศไทย) หรือ SMT แจ้งยุติการดำเนินการผลิตที่โรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศไทยในสิ้นปี 2568 โดยจะมีการปรับแผนธุรกิจเป็นการนำเข้ารถยนต์จากโรงงานในภูมิภาคแถบอาเซียน รวมถึงประเทศญี่ปุ่น และประเทศอินเดีย ส่วนพนักงานโรงงานผลิตรถยนต์ซูซูกิในประเทศไทยประมาณ 800 คน บริษัทพร้อมเยี่ยวยาให้ดีที่สุด และมากกว่ากฎหมายแรงงานกำหนด ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น มีประกาศถึงการตัดสินใจยุติการผลิตที่โรงงานผลิตรถยนต์ของบริษัทในเครือในประเทศไทย “บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด” (ซึ่งต่อไปนี้จะถูกเรียกว่า SMT) ภายในช่วงสิ้นปี พ.ศ.2568 โดยการ ตัดสินใจในครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการทบทวนโครงสร้างการผลิตของซูซูกิทั่วโลก ตามที่รัฐบาลไทยได้มีการส่งเสริมการลงทุนรถยนต์อีโคคาร์ตั้งแต่ปี พ.ศ.2550 ในเวลาดังกล่าวชูซูกิได้สมัครเข้าร่วมโครงการและก่อตั้ง SMT ขึ้นในปี พ.ศ.2554 ซึ่งหลังจากที่ได้รับการอนุมัติจึงได้มีการเริ่มดำเนินการผลิตขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ.2555 เป็นต้นมา โดยสามารถผลิตและส่งออกได้มากถึง 60,000 คันต่อปี ทั้งนี้ ด้วยการส่งเสริมความเป็นกลางทางคาร์บอนและการใช้ยานยนต์พลังงานไฟฟ้าของทั่วโลก ซูซูกิได้มีการพิจารณาเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตในระดับโลก จึงได้ตัดสินใจยุติการดำเนินการของโรงงาน SMT ภายในช่วงสิ้นปี พ.ศ.2568 นี้ แม้จะมีการยุติการดำเนินการของโรงงานในประเทศไทย แต่ SMT จะยังคงมุ่งมั่นที่จะดำเนินธุรกิจในการจำหน่ายและให้บริการหลังการขาย เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าชาวไทยต่อไป ซึ่งจะมีการปรับแผนธุรกิจเป็นการนำเข้ารถยนต์จากโรงงานใน […]
Nissan หยุดลงทุนเครื่องยนต์สันดาปรุ่นใหม่
ในขณะที่เมื่อเร็วๆ นี้ โตโยต้า มาสด้า และซูบารุ ได้ประกาศจับมือพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปเจเนอเรชั่นใหม่ อย่างไรก็ตาม Nissan ได้ใช้แนวทางที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงโดยตัดสินใจหยุดลงทุนในน้ำมันเบนซินและดีเซล โดยที่ Nissan จะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนารถยนต์ EV แบบครบวงจร สื่อต่างประเทศของออสเตรเลีย Drive ได้สัมภาษณ์ Francois Bailly ประธานอาวุโสและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายวางแผนของนิสสันแอฟริกา ตะวันออกกลาง อินเดีย ยุโรป และโอเชียเนีย เกี่ยวกับเรื่องนี้ว่าจะพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปใหม่หรือไม่ ทาง Nissan กล่าวว่า “ในอนาคตของเราคือ EV เราจะไม่ลงทุนในระบบส่งกำลังสันดาปใหม่ แน่นอน” อย่างไรก็ตามการที่ Nissan ยุติเครื่องยนต์สันดาป ไม่ได้หมายความว่าการเปลี่ยนมาเป็น EV เลยตอนนี้ การสิ้นสุดของเครื่องยนต์ ICE จะเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป ข้อมูลจาก Motor1