RIDDARA āļāļ§āļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļē 100% āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ First Charge, First Meet RIDDARA
RIDDARA āđāļāļīāļāļāļ§āļāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļē 100% āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļēāļ First Charge, First Meet RIDDARA āļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āļāļĢāļ°āļĢāļēāļĄ 2 āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļķāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 23 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2567 āļāđāļāļāđāļāļĒāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ RIDDARA āļ§āļąāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļāļēāļ° 1,000 āļāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ RIDDARA āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļāđāļāļĢāļ·āļ GEELY Holding Group āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļĒāļāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļē 100% āļĄāļēāļāļ§āļāđāļāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āđāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļ āđāļāļēāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ Outdoor āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ (āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ: āļĢāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāđ RADAR āļāļĩāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļē RIDDARA āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļ°āđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļļāļĨāļēāļāļĄāļāļĩāđ) RIDDARA āļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļ° 1,000 āļāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 0.99% āļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ […]
Mercedes-Benz āļŠāđāļāđāļāļĄāđāļāļ âPower your Starâ āļĄāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĢāļĩ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĒāļēāļĒāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĄāđāļāļāļāļĨāļēāļāļāļĩ 2567 āļĄāļāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ (Starter Battery) āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļĢāļāļ (Auxiliary Battery) āđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļāļ âPower your Starâ āđāļĄāļ·āđāļāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļļāļāļāđāļ§āļāļāļēāļĒāļļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ (āļĢāļ§āļĄāļĢāļ Van) āļĄāļēāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĒāļāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŊ āļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļ āđāļāļāđāļ§āļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļāļāđāļāļĄāđāļāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2567 â 15 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567 āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĒāļāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļāđāļāđ 20,000 āļāļēāļāļāļķāđāļāđāļ* āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐ âĒ āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐ 50 % āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ* (Starter Battery) āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 12,000 āļāļēāļ āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāđāļĢāļ âĒ […]
ISUZU āđāļāļīāļāļāļąāļ§ Hi-Lander 1.9 Ddi MHEV (Mild-Hybrid) M A/T āļĢāļēāļāļē 1,145,000 āļāļēāļ
āļāļĩāļāļđāļāļļāļŠāđāļāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ âIsuzu D-Max MHEVâ āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđâĶāđāļāļ·āđāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Mild Hybrid āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§ āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢ āļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.9 āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļĨāļđāđāļāļēāđāļ§āļāļĢāđ āļĢāļļāđāļ âIsuzu D-Max Hi-lander 1.9 Ddi MHEVâ āđāļāļĢāļ M āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŠāļĩāļāļēāļ§āļĄāļļāļ āđāļāđāļĨāđāļĄāļāđ āļĢāļēāļāļē 1,145,000 āļāļēāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļ§āļąāļāļāļĩāđ 20 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2567 āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļēāļāļāđāļ âāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻâ āļāđāļēāļ âāđāļāļĨāļđāļāļąāđāļāļŠāđāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļâ (Multi-pathways to Carbon Neutrality) āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āđāļāļĒ āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļēāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄ […]
āđāļāļīāļāļāļąāļ§ ALL-NEW TOYOTA CAMRY āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,455,000 āļāļēāļ
ALL-NEW CAMRY āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļāļ°āļāļģ âĒ HEV PREMIUM LUXURY āļĢāļēāļāļē 1,789,000 āļāļēāļ âĒ HEV PREMIUM āļĢāļēāļāļē 1,639,000 āļāļēāļ âĒ HEV SMART āļĢāļēāļāļē 1,455,000 āļāļēāļ āļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒ âĒ HEV PREMIUM LUXURY āļĢāļēāļāļē 1,809,000 āļāļēāļ âĒ HEV PREMIUM āļĢāļēāļāļē 1,659,000 āļāļēāļ âĒ HEV SMART āļĢāļēāļāļē 1,475,000 āļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļīāļ “TOYOTA TRUSTED HYBRID” […]
PRIMUS GROUP āļāļļāđāļĄāļāļ 50 āļĨāđāļēāļ āļāļļāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ DEEPAL PRIMUS āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļâ āļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļļāđāļĄāļāļ 50 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļļāļ âāļāļĩāļāļāļĨ āđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĨāļāļļāļĢāļĩâ āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ-āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāđāļŦāļāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļĒ āļĢāļąāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āđāļāļāļāļēāļāļ āļāļđ 3 āļāļĨāļĒāļļāļāļāđ āļĄāļąāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ āļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđ 1 āđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļāļĢāļ EV āļāļĢāļ°āđāļāļīāļĄāļāļąāļāđāļāļĢ āļāļĢāļĩ! āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āļāđāļāļāļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ āļŦāļĄāļāđāļāļ 31 āļ.āļ.āļāļĩāđ āļāļēāļĒāļāļąāļāļāļ§āļļāļāļī āļāļąāđāļāļāļēāļĢāļ§āļāļļāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļ āđāļ§āļāđāļāļāļĢāđ āđāļŪāļĨāļāļīāđāļ (TOAVH) āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāđāļ§āļĒāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĨāļēāļāļāļ·āđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļāļēāļāļ°āļāļĩāđ âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļâ āđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļē āļāļķāļāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļāļ§āļāļāļąāļāđāļāļ§āļāļīāļāļāļāļ âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļâ […]
āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļ·āđāļ SUZUKI CARRY āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 15,000 āļāļēāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 1.99% āļāđāļāļāļāļēāļ 60 āđāļāļ·āļāļ
SUZUKI āđāļāļīāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļŦāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļāđāļāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļ āļŠāļĄāļēāļāļīāļāļŦāļāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāļĒ āļŠāļ āļēāļŦāļāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļīāļāļīāļāļļāļāļāļĨ āļāļ·āđāļ SUZUKI CARRY āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 15,000 āļāļēāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.99% āļāđāļāļāļāļēāļ 60 āđāļāļ·āļāļ āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē SUZUKI CARRY āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļēāļāļĒāđāļāļĄāļŦāļĢāļ·āļ SME āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĒ āđāļāļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļ āļāļ·āļ āđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļķāļāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļąāđāļāđāļāļāļāļāļēāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāļāđāļāļĄāđāļāđāļāļĢāđāļēāļāļāđāļēāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļ āļāļģāđāļŦāđ SUZUKI CARRY āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 61,663 āļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļ§āļāļīāļ âCarry Your Dream āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļâ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļīāļāđāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļķāļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ·āđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļāđāļāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĒāļąāļāļāļĒāļēāļĒāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļĢāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ […]
ISUZU MU-X Tour Mate āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 73,990 āđāļŦāļĢāļĩāļĒāļāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2,459,000 āļāļēāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° MU-X Tour Mate āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ 140 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļāļđāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ 3,500 āļāļ. āļĨāļļāļĒāļāđāļģāļĨāļķāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 800 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļ·āđāļ 235 āļĄāļĄ. āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ âĒ āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāļĨāđāļāļŠāļĩāļāļģāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ LED âĒ āļāļļāļāļĨāļēāļāļāļđāļāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļđāļāļāļāļĨāļāļāļēāļ 50 āļĄāļĄ. āļŠāļēāļĒāđāļ 12 āļāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļē âĒ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē âĒ āļāđāļēāļĒ TOUR MATE âĒ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (IDAS) âĒ āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļ āļđāļĄāļīāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĢāļļāļāļĢāļ° âĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ […]
BYD Seal 06 GT EV hatchback āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 18 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2024
BYD Seal 06 GT EV hatchback āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 18 āļāļļāļĨāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļĢāļēāļāļē BYD Seal 06 GT EV āļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āļāļĒāļđāđāļĢāļēāļ§āđ 150,000 â 200,000 āļŦāļĒāļ§āļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 704,000-938,000 āļāļēāļ āļ āļēāļĒāđāļ Seal 06 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāļĨāļāļĒāļŦāļĄāļļāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļāļāļēāļ 15.6 āļāļīāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļ LCD āļāļāļēāļ 10.25 āļāļīāđāļ§ āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ DiLink 100 āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļ āļĒāļēāļ§/āļāļ§āđāļēāļ/āļŠāļđāļ = 4,630/1,880/1,490 āļĄāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2,820 āļĄāļĄ. Seal 06 GT āļāļ°āđāļāđ e-Platform 3.0 Evo āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 […]
āđāļāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļ New Honda HR-V e:HEV āļĄāļĩāļāļ°āđāļĢāđāļŦāļĄāđāļāđāļēāļ
Honda HR-V e:HEV āļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļ.āļĒ. 2024 āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļ Motor Expo 2024 āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđ āļĢāļļāđāļ e:HEV RS, āļĢāļļāđāļ e:HEV EL, āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV E āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāđ Honda HR-V e:HEV âĒ āļĢāļļāđāļ e:HEV RS āļĢāļēāļāļē 1,1xx,xxx āļāļēāļ âĒ āļĢāļļāđāļ e:HEV EL āļĢāļēāļāļē 1,0xx,xx āļāļēāļ âĒ āļĢāļļāđāļ e:HEV E āļĢāļēāļāļē 89x,xxx āļāļēāļ Honda HR-V e:HEV āđāļŦāļĄāđ āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāđāļāļĨāđ […]
âHonda, We are family āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĢāļēāļāļ·āļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļŪāļāļāļāđāļēâ āļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļķāļāļŠāļīāđāļāļāļĩ 2567
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāļāļāļāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âHonda, We are family āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĢāļēāļāļ·āļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļŪāļāļāļāđāļēâ āđāļāļīāļāļāļ§āļāļāļąāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđ āļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŪāļāļāļāđāļē 219 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567 āđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļīāđāļĻāļĐ* āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļŪāļāļāļāđāļē āļāļēāļāļī āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩ 25 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļāļĢāļĩāļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļāļāļēāļāļŪāļāļāļāđāļē āđāļĄāļ·āđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļĩāđāļāđāļāđāļāļ PaySave Exclusive 6, 10 āļŦāļĢāļ·āļ PaySave āļāļļāđāļāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļāļēāļĒāļļāđāļāđāļāđāļāļ PaySave āđāļāđāļ PaySave 4 āļŦāļĢāļ·āļ PaySave āļāļļāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĒāļĩāđāļŦāđāļ āļāļąāđāļāđāļĒāđāļāļŪāļēāļĄāđāļē āļāļđāđāļāđāļĒāļĩāļĒāļĢāđ āļāļĢāļīāļāļāļŠāđāļāļ āļāļąāļāļĨāļāļ […]