FORD RANGER RAPTOR āļāļīāļāļīāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļāļēāļĒ āđāļāļĒ-āļĨāļēāļ§-āđāļ§āļĩāļĒāļāļāļēāļĄ āđāļāļāļĢāļīāļâThe Overland Journeyâ

āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļĢāļīāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ âāļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ â The Overland Journeyâ āļāļēāļāļđāđāļāļāļ°āļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âKing of Tough Challengeâ āļĨāļđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 40 āļāļĩāļ§āļīāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāļēāļ§āļēāļāļāļąāļāļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļ§āļĄ 15 āļāļąāļ āļāļīāļāļīāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĢāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļāļĨāļĢāļēāļāļāļēāļāļĩ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļđāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĨāļēāļ§āđāļĨāļ°āđāļ§āļĩāļĒāļāļāļēāļĄ āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 9 āļ§āļąāļ 8 āļāļ·āļ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 20-28 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļāļāļĒāđāļģāļāļīāļĒāļēāļĄ âāđāļāļĢāđāļāļāļĢāļīāļāļāļļāļāļāļąāļ āļāļļāļāļąāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđâ āļāļēāļĢāļēāļ§āļēāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļāļĨāļĢāļēāļāļāļēāļāļĩ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļāļāļāļāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļąāđāļāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļĨāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāļāļēāļ°āđāļāļ Raptor āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Multi-Touch āļāļāļēāļ 12 […]
NISSAN āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļ WWF āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē âāļāļ āļāļĢāđāļāļĄ āļĨāļļāļĒâ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāđāļēāđāļĄāđ āļŠāļąāļāļ§āđāļāđāļē āđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ

âĒ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē PRO 4X āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļļāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļļāļāļāđāļēāļāļēāļĒ āđāļāļāļļāļāļĒāļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļĒāļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļīāđāļĄāđāļ§āļāļāđ-āļāļĨāļāļāļĨāļēāļ âĒ āļĢāđāļ§āļĄāļĨāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļąāļāļ§āđāļāļļāļāļĒāļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāļļāļ āļ. āļŠāļļāļĢāļēāļĐāļāļĢāđāļāļēāļāļĩ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļāļŠāļąāļāļ§āđāļāđāļēāđāļĨāļāļŠāļēāļāļĨāļŦāļĢāļ·āļ WWF āļĢāđāļ§āļĄāļ āļēāļĢāļāļīāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļēāļāļāļĩāļ§āļ āļēāļ āļŠāđāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāļāļķāļ âāļāļ āļāļĢāđāļāļĄ āļĨāļļāļĒâ āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļļāļāļĒāļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāļļāļ āļ. āļŠāļļāļĢāļēāļĐāļāļĢāđāļāļēāļāļĩ āļŠāļĢāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāđāļĄāđāļĢāđāļāļēāļāļļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļāļāļāļŠāļąāļāļ§āđāļāđāļēāļŦāļēāļĒāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāđāļēāđāļĄāđ āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļ§āđāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļāđāļāđāļāļāļāđāļāļĒ āļ§āļĪāļāļāļīāđ āļ āļąāļāļāļĩāļĒāļīāđāļāļĒāļ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļāļāļāļēāļāļ āļēāļĢāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļ āđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļđāđāļāļāđāļĨāđāļ§ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļāļēāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒāļĄāļēāļāļēāļāļāļ§āđāļē 71 āļāļĩ āđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāđ āļāđāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļ āļēāļĢāļāļīāļāļāđāļāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļĄāļāđāļēāđāļĄāđāđāļāļ āļēāļāđāļŦāļāļ·āļ āđāļāļāļĩāļāļĩāđ āđāļĢāļēāđāļāđāļāļĒāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ āđāļāļĒāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ WWF āđāļāļ āļēāļĢāļāļīāļāļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāđāļēāđāļĄāđ āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļ§āđāļāđāļēāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđ āđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļĒāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļāļāđāļĢāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļĢāļĨāļļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļāļāļāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āđāļĨāļāļāļāļāđāļĢāļēâ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ […]
āļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāļąāļ Mercedes-Benz Driving Events 2024 āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļ§āđāļē 24 āļĢāļļāđāļ āļāļēāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ

āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ âMercedes-Benz Driving Events 2024â āļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļē āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ āđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļāđāļāļĢāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļ§āđāļē 24 āļĢāļļāđāļ āđāļāļĒāļāļāļāļąāļāļĢāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ Mercedes-AMG āļĄāļēāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļķāļ 8 āļĢāļļāđāļ āļāļģāđāļāļĒāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĒāđāļēāļ Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ CoupÃĐ āđāļĨāļ° Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđ CLE 300 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic āđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĒāđāļēāļ EQE 300 āđāļāļĒāļāļđāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļ°āđāļāđāļāļķāļāļāļąāļāļĐāļ°āđāļĨāļ°āđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āļāļēāļāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļķāļāļŠāļāļāļāļĩāļāļĢāļĩāđāļāļĄāļāđāđāļĨāļ āļāļģāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļķāļāļŠāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļāļāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ āļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļĒāļąāļāđāļĄāđāļŦāļĄāļāđāļāđāļāļĩāđ āđāļĄāļ·āđāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļŠāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŠāđāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļĢāļāļģ Mercedes-AMG […]
āļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļĨāđāļ§āđāļāļĒāļāļđāđāđāļāđāļāļĢāļīāļ Honda e:HEV 30 āļāļąāļ āļĒāļ·āļāļĒāļąāļ! āļāđāļģāļĄāļąāļ 1 āļāļąāļ āļāļēāđāļāđāļāđāđāļāļĨāđāļāļīāļāļāļ§āđāļē 900 āļāļĄ.

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âHonda e:HEV Challenge āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļâĶ āđāļāļāļķāļāđāļŦāļāļāļ!â āđāļāđāļāļāļĩāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ Honda e:HEV āļāļąāđāļ 6 āļĢāļļāđāļ āļāļģāļāļ§āļ 30 āļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāđāļ 60 āļāļ āđāļĨāļ°āļāļāļ°āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļŠāļēāļĒāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ 1 āļāļąāļ āļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ â āļāļīāļĐāļāļļāđāļĨāļ â āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļ§āđāļē 900 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĒāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ Honda e:HEV āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĨāđāļāļīāļāļāļ§āđāļē 900 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§* āđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļ§āļ°āđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ āļāļąāļāļŠāļāļīāļāļīāļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļ§āđāļēāļāđāļēāļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāļēāļāļĨ āļŦāļĢāļ·āļ ECO Sticker* āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ […]
FORD āļāļĢāļīāļāļēāļāļāļ§āđāļē 1.6 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļāļŦāđāļēāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļĩāļĄāļāļēāļŠāļēāļĨāļļāļĒāļĄāļāļāļāļļāļāļĒāļąāļāļāļĩāļāđāļĒāļĩāļĒāļ§āļĒāļēāļāđāļģāļāđāļ§āļĄ

āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļīāđāļĨāļāđāļāļĢāļāļĩ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļāļāļāļāļĢāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļĄāļāļ°āļāļĩ āļĄāļāļāđāļāļīāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāļēāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļĄāļāļļāļāļāļēāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1,600,000 āļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāđāļĢāđāļāļāļģāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļ āļąāļĒāļāđāļģāļāđāļēāļŦāļĨāļēāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĨāđāļĄāđāļāļāļļāļĄāļāļāļŦāđāļēāļāđāļāļĨ āđāļāļĒāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļđāļŠāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĒāļđāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļĒāļĩāļĒāļ§āļĒāļēāļāļēāļāļāļīāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļĩāļĄāļāļēāļŠāļēāļŠāļĄāļąāļāļĢāļāļāļĢāđāļ āļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļāļĄ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļāļĢāđāļ āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĄāļāļāļŠāļīāđāļāļāļāļāļāļģāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāđāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļĄāļāļāđāļāļŦāļĄāļđāđāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāļąāļāđāļāļāļģāđāļ āļāļāļļāļāļĒāļ§āļĄ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļĄāđāļŪāđāļāļāļŠāļāļ âāļāļāļĢāđāļ āļāļīāđāļĨāļāđāļāļĢāļāļĩ āļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļąāļāļī āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļēāļāđāļāļĨāļāļķāđāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļĒāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļēāļāļķāļâ āđāļāļ āļŪāļāļĨāđāļĨāđāļ§āļĒāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļāļĢāđāļ āļāļīāđāļĨāļāđāļāļĢāļāļĩ āļāļĢāļ°āļāļģāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļĨāđāļēāļ§ âāļāļāļĢāđāļāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāđāļĨāļ°āļāļļāļĄāļāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļģāļĢāļ§āļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļĄāđāļŪāđāļāļāļŠāļāļ āļāļāļ§āđāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļŦāļĄāļđāđāļāđāļēāļāđāļāļŦāļļāļāđāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļēāļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĨāđāļĄ āļĒāļąāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļđāļŠāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĒāļđāđ āļāļēāļĢāđāļĒāļĩāļĒāļ§āļĒāļēāļāļīāļāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļāļāđāļāđāļāđ āļāļāļĢāđāļāļāļķāļāđāļĄāđāļĢāļĩāļĢāļāļāļĩāđāļāļ°āļĢāļ°āļāļĄāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļāļēāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāļāļĩâ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļāļĢāđāļ āļāļīāđāļĨāļāđāļāļĢāļāļĩ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāđāļāļ·āđāļāļāļēāļ§āļāļ°āđāļŦāļĢāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ (Karen Hilltribes Trust) āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļŠāđāļāļĨāļēāļĢāļŠāđ āļāļāļ āļāļąāļŠāļāļĩāđāļāļāļāđ (SOS) āđāļĨāļ°āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļŠāļāļī āđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļģāđāļāđāļāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļāđāļāđāļāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļąāļāļīāļāđāļģāļāđāļēāđāļŦāļĨāļŦāļĨāļēāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļēāļāđāļāļĨ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļ·āđāļāļāļđāļŠāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĒāļđāđ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļĒāļĩāļĒāļ§āļĒāļēāļāđāļēāļāļāļīāļāđāļāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāđāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļĄāđāļŪāđāļāļāļŠāļāļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē […]
AUTOLIKE TV āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļąāļāđāļ…āđāļŦāđāļāđāļāļâ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 11 āļ âāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļŊ āļŠāļĄāļļāļāļĢāļŠāļāļāļĢāļēāļĄâ

āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļąāļāđāļ…āđāļŦāđāļāđāļāļâ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 11â (Drive to Give EP.11) āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĢāļāļĢāļāļ 12 āļāļĩāđāļĨāļ°āļāđāļēāļ§āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĩāļāļĩāđ 13 āļāļāļ âāļāļāđāļāđāđāļĨāļāđāļāļĩāļ§āļĩâ āđāļāļĒ āļāļēāļĒāļĻāļąāļāļāļīāđāļāļĢāļāļāđ āļāļąāļāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ/āļāļĢāļĢāļāļēāļāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ âāļāļāđāļāđāđāļĨāļāđāļāļĩāļ§āļĩâ (AutoLikeTV) āļāļēāļāļāļāļ.5 āđāļĨāļ°āđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.autoliketv.com āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ YOUTUBE/TIKTOK : AUTOLIKETV āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļđāđ âāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĢāļ°āļāļģāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļŠāļĄāļļāļāļĢāļŠāļāļāļĢāļēāļĄâ āļāļķāđāļāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļģāđāļ āļāļāļąāļĄāļāļ§āļē āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļŠāļĄāļļāļāļĢāļŠāļāļāļĢāļēāļĄ āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļŦāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāđāļāļāđ āđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļđāđāļāļīāļāļēāļĢāļāđāļģāļāđāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļļāļāļĨāļēāļāļĢāđāļāļĻāļđāļāļĒāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļāļāļŠāļīāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļ âāđāļāļĩāļĒāļāļāļķāļāļĒāļ·āļāđāļāļāđāļēāđāļāļāļŠāļāļāļĢāļ°āļāļâ āđāļĨāļ° âāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāļĨāđāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāđāļāļāđāļēâ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāļŠāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāđāļŦāđāļāļāļĩāđ āļĢāļ§āļĄāđāļāđāļāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļāļāļ§āđāļē 120,000 āļāļēāļ (āļŦāļāļķāđāļāđāļŠāļāļŠāļāļāļŦāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ) āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļ·āđāļāļāļđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļđāđāļāļīāļāļēāļĢāļāđāļāđāļ
āļĄāļąāļāļŠāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ! Toyota Gazoo Racing Thailand 2024 āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 3 āļ.āļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ

āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĒāļāļāļąāļĒāļĻāļīāļĢāļī āļāļēāļāļ§āļīāļāļĒāļēāļĢāļĄāļāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢ āļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ Toyota Gazoo Racing Thailand 2024 āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 3 āļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļ āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 13-14 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļ āļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļ.āļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļ§āđāļē âāļāļāļāļāļāļāļļāļ āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļ§āļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ āđāļāļĒāļŠāļāļēāļĄāļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ āđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 3 āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāđāļēāđāļŦāđāļāđāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļ Toyota One Make Race āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļēāļāļī […]
FORD āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ Give to Grow āļāđāļ§āļĒ 3 āđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļĢāļ°āļĒāļāļ-āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ

āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļŠāļāļī āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âGive to Growâ āļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļŠāļēāļāļēāļĢāļāļđāļāđāļ āļāļāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļ āļāļąāļāļāļēāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļāđāļāļāđāļāļīāđāļĄāļāļđāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāļĩāļ§āļīāļāđāļāđāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļ 3 āđāļŦāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđ āđāļāļīāđāļĄāļŠāļļāļāļāļāļēāļĄāļąāļĒāļāļĩāđāļāļĩ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāļĩāļ§āļīāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļāļļāļĄāļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļēāļŠāļēāļŠāļĄāļąāļāļĢāļāļāļĢāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāļāļāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 150 āļāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļĨāļąāļāļāļīāļāļāļēāļŠāļēāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļīāļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļģāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļģāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļ âāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļĄāļāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ āđāļāļĒāļĒāļķāļāđāļāļ§āļāļēāļāļāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļīāđāļĨāļāđāļāļĢāļāļĩ āđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāđāļāđāļāļđāđāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļĨāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĐāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļēāļāļâ āļāļēāļĒāļĢāļąāļāļāļēāļĢ āļāļđāļāļ°āđāļŠāļ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§ âāļāļāļĢāđāļāđāļĨāđāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļģāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļđāļāđāļ āļāđāļāļŠāļāļēāļāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđ āļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļāļĐāļ°āļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļŠ āļāļķāļāđāļāđāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāđāļēāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ Give to Grow āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ Ford Global Caring Month āļāļĩāđāđāļāđāļāļģāļāļēāļŠāļēāļĄāļąāļāļĢāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĢāđāļ§āļĄâ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ Give to Grow āđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ […]
âHONDA RACING THAILANDâ âāļāļīāļ-āļāļāļĢāļīāļāļāļĢāđâ āļāļīāļ Honda CBR1000RR-R āļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄ āļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŠāļļāļ āļĻāļķāļ āđāļāđāļāļĩāļĒ āđāļĢāđāļ āđāļĢāļāļāļīāđāļ 2024 āļŠāļāļēāļĄ 5 āļāļĩāđāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ

âāļŪāļāļāļāđāļē āđāļĢāļāļāļīāđāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđâ āļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļĨāļāļēāļ âāļāļīāļâ āļāļāļĢāļīāļāļāļĢāđ āļāļāļīāļĢāļąāļāļ āļđāļ§āļ āļąāļāļĢāđ āļāļīāļ Honda CBR1000RR-R āļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŠāļļāļ âāđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ 1000 āļāļĩāļāļĩâ (ASB1000) āđāļĢāļāļāļĩāđ 1 āļĻāļķāļ FIM Asia Road Racing Championship 2024 āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 5 āļ āļāļīāđāļāļĢāļāļēāļŠ āđāļāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨāđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āđāļĄāļ·āđāļāļāđāļ§āļāļāđāļēāļĒāļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđāļāļĩāđ 14 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļŠāļļāļāļāđāļāļāļŠāļļāļāļāļĒāđāļēāļ âāđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ 1000 āļāļĩāļāļĩâ (ASB1000) âāļāļīāļâ āļāļāļĢāļīāļāļāļĢāđ āļāļāļīāļĢāļąāļāļ āļđāļ§āļ āļąāļāļĢāđ āļāļīāļāļĢāļāđāļāđāļ Honda CBR1000RR-R āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ 41 āļŠāļąāļāļāļąāļ âāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļĢāļĩāļĄ āđāļĢāļāļāļīāđāļ āļ§āļīāļ […]
OMADA AND JAECOO āļĨāļļāļĒāļŠāļāļēāļĄāļāļāļāđāļĢāļāļāļāļŠāļāļ JAECOO 6 EV āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļĨāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļĨāđāļ§āļ§āļąāļāļāļĩāđ

OMODA & JAECOO āļāļīāļāļāļāļāļŠāđāļāļĢāļ JAECOO 6 EV āļĄāļļāđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĨāļīāļ āļāļĩāđāļāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāļāļĄāļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļ JAECOO 6 EV āļŠāļđāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļĄāļāļē āđāļāļāļāđ āđāļāļāļđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļąāļāļĨāļļāļĒāļāļāļŠāļāļ JAECOO 6 EV āļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļāļāđāļĢāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāđāļāļāļŠāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ°āļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĢāļīāļ āļ āļŠāļāļēāļĄāļŠāļāļīāļĢāļīāļ āđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđ (Spirit Adventure Ground) āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļĢāļāļēāļĒāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļ§āđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļāļāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļŠāļļāļāļŦāļīāļāļāđāļēāļ āđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļāļāļĢāļīāļ āļāļķāđāļ JAECOO 6 EV āļāļģāļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļĢāļąāļāļāļģāļāļĄāļāļēāļāļāļđāđāļāļāļŠāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļļāļĒāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļąāđāļ§āđāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāļāļēāļĢāđāļāļŠāļāđāđāļāļĢāļāđāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļŠāļāļāļĒāļąāļāđāļāđāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļ OMODA C5 EV āļĢāļ SUV āđāļāļāđāļē 100% […]