BYD–REVER ขานรับภาษี EV นำเข้า 35% ยืนยันโรงงานไทยผลิตเต็มกำลัง 1.5 แสนคัน/ปี

BYD ประเทศไทย และ เรเว่ ออโตโมทีฟ ประกาศสนับสนุนมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า โดยรถยนต์ BEV ปรับจาก 10% เป็น 35% และ REEV จาก 15% เป็น 35% มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 เป็นต้นไป มองเป็นทิศทางที่ช่วยสนับสนุนการลงทุน และผลักดันประเทศไทยสู่ฐานการผลิต และส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาค

สำหรับ BYD ยืนยันความพร้อมเดินหน้าผลิตรถยนต์ในโรงงานจังหวัดระยองเต็มกำลังการผลิต 150,000 คันต่อปี ปัจจุบันมีรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยแล้ว 5 รุ่น และอยู่ระหว่างพิจารณานำรถยนต์รุ่นใหม่เข้ามาเสริมสายการผลิต เพื่อรองรับทั้งตลาดในประเทศ และการส่งออก

นายเบนสัน เคอ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทได้ลงทุนกว่า 30,000 ล้านบาท ในการจัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์และโรงงานประกอบแบตเตอรี่ Blade Battery ที่จังหวัดระยอง ซึ่งถือเป็นโรงงานแห่งแรกนอกประเทศจีน พร้อมนำเทคโนโลยีการผลิตระดับโลกมาใช้รองรับความต้องการของตลาดทั้งในและต่างประเทศ

ด้านนายประธานวงศ์ พรประภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่มธุรกิจเรเว่ ยืนยันว่า BYD และเรเว่จะเดินหน้าทำตลาดในประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง ทั้งการนำเสนอเทคโนโลยีและรถยนต์รุ่นใหม่ รวมถึงการดูแลลูกค้าผ่านเครือข่ายโชว์รูมและศูนย์บริการมาตรฐานสากลกว่า 176 แห่งทั่วประเทศ

ขณะที่นางสาวประธานพร พรประภา รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่มธุรกิจเรเว่ ระบุว่า บริษัทมุ่งเพิ่มการใช้วัตถุดิบและชิ้นส่วนภายในประเทศ (Local Content) ในสัดส่วนประมาณ 50% ควบคู่กับการจ้างงานและถ่ายทอดเทคโนโลยีให้แรงงานไทย ซึ่งจะช่วยสร้างความแข็งแกร่งให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศ โดยในโรงงานระยองยังทำหน้าที่เป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกรถยนต์ไปแล้วกว่า 10 ประเทศและภูมิภาค ทั้งอาเซียน เอเชียใต้ ออสเตรเลีย และยุโรป

สำหรับการปรับภาษี EV นำเข้าเป็น 35% จึงเป็นอีกหนึ่งจุดเปลี่ยนของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย เพราะหลังจากนี้การแข่งขันไม่ได้อยู่ที่การนำเข้ารถยนต์มาทำตลาดเพียงอย่างเดียว แต่จะวัดกันที่ความพร้อมในการลงทุน ผลิตในประเทศ และสร้างห่วงโซ่อุปทานระยะยาวด้วย อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ผู้บริโภคยังต้องจับตาคือการปรับตัวด้านราคาและข้อเสนอของรถยนต์นำเข้า รวมถึงความคุ้มค่าของรถยนต์ที่ผลิตในประเทศหลังโครงสร้างภาษีใหม่มีผลบังคับใช้