āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļ§āđāļē 4 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ CAR OF THE YEAR 2025

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āļāļ§āđāļē 4 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ CAR OF THE YEAR 2025 āļāļģāđāļāļĒ âĒ ALL NEW MG 3 HYBRID+ āļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ BEST HYBRID HATCHBACK UNDER 1,500 c.c. âĒ NEW MG4 ELECTRIC āļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ BEST CKD HATCHBACK EV (RWD) âĒ NEW MG CYBERSTER āļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ BEST ROADSTER EV […]
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ

āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļĨāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2568 āļĄāļēāļāļēāđāļāļ° āļŠāļķāļŠāļķāļĄāļī (Masao Tsutsumi) āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļģāļĢāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļēāļ§āļļāđāļŠ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļŦāđāļāļķāđāļāļāļģāļĢāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļīāļĨāļīāļāļāļīāļāļŠāđ, āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĢāļļāļāļĄāļ°āļāļīāļĨāļē āļāļēāļāļēāļāļēāļāļī āļĒāļēāļāļēāļāļī (Takaaki Yanagi) āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļģāļĢāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļāļāļīāļāļīāļāļĩāđ āđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāđāļēāļĒāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļīāļāļāļīāļāļīāļāļĩāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļāđāļāļīāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļŠāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļ§āļĩāļŪāļīāđāļāļīāļĨ (DFN) āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļŦāđāļāļģāļĢāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļēāļ§āļļāđāļŠ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļĄāļēāļāļēāđāļāļ° āļŠāļķāļŠāļķāļĄāļī āđāļāļĒāļāļ°āļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ (āļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļąāļāļāļēāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļāļąāļāļāļēāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļļāļāļāļĨāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļāļāļāđāļāļĢ āļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļīāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđ āļāļāļŦāļĄāļēāļĒ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ° āļ§āļēāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĢ) āđāļāļĒāļāļ°āļāļķāđāļāļāļĢāļāļāđāļ […]
āļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ āļāļ§āļ!!! āļāļđāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļāļĨ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļēāļāļąāļ āļāļģāđāļāđāļāļļāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ

āļāļēāļĒāđāļŠāļāļŠāļĄ āļāļąāļāļĢāļāļąāļāļāļļāđ āļĢāļāļāļāļāļīāļāļāļĩāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĐāļāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āđāļāļĨāđāļāđāļ§āļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļŠāļāļāļĢāļēāļāļāđ 2568 āļāļķāđāļāļĄāļĩāļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļāļĒāļēāļ§āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ§āļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĄāļĩāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļāļĨ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ âāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāļâ āđāļāđāđāļĨāđāļ§ āļāļąāđāļāļŠāļ°āļāļ§āļ āļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāļĒāļ·āđāļāļāļģāļāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ āļāļēāļĢāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļąāļ§āļāļ āļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļļāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļāļŊ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļāļĢāļĐāļāļĩāļĒāđāļāļķāļāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļ āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļĩāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļāļĨāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāđāļāļēāļĄāļāļāļļāļŠāļąāļāļāļēāđāļāļāļĩāļ§āļē āļ.āļĻ. 1949 āđāļāđāļ āļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļāļēāļŦāļĨāļĩāđāļāđ āļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒ āļāļīāļ§āļāļĩāđāļĨāļāļāđ āļŊāļĨāļŊ āđāļĨāļ°āļāļāļļāļŠāļąāļāļāļēāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļē āļ.āļĻ. 1968 āđāļāđāļ āđāļĒāļāļĢāļĄāļāļĩ āļŠāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļāļāđ āļāļĢāļēāļāļīāļĨ āļāļēāļŦāđāđāļĢāļ āļŊāļĨāļŊ (āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļ§āđāļēāļāļĢāļāļāļąāļāļāļāļļāļŠāļąāļāļāļēāđāļ āđāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļāđāļāļāļāļĩāđ https://apps.dlt.go.th/ltpcenter/) āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāđāļēāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļģāļāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļāļĨ 505 āļāļēāļ āļāđāļēāđāļāļĢāļĐāļāļĩāļĒāđ 60 āļāļēāļ āļĒāļāđāļ§āđāļ!! āļāđāļēāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļļāļāđāļāļĒ āļāļāļāļķāļ 31 […]
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāđāļāđāļāļīāļĄāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļ āļāļĩāļāļĩāđ 2 āđāļāļ·āđāļāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļĨāļ°āļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē

āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļēāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāđāļāđāļāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 2 āļāļīāļāļāđāļāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ The Agency Recruit āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļēāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāđāļēāļāļāļĩāļŽāļēāđāļŦāđāļāļąāļāđāļĒāļēāļ§āļāļ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ MAZDA U.S. COLLEGE PREP THAILAND JUNIOR CHAMPIONSHIP 2025 āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļāļĨāđāļāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŦāļāļīāļ āļāļēāļĒāļļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 12-19 āļāļĩ āļāļĩāđāđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāđāļāļēāđāļĄāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25-27 āđāļĄ.āļĒ. 68 āļ āļŠāļāļēāļĄāļāļāļĨāđāļ Phoenix Gold Golf & Country Club āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļ·āđāļāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļĨāļ°āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļāļąāļ§āļĢāđāļāļēāđāļĄāļāļāđāđāļŦāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļķāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 1,200 USD āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļēāļ āđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļāļī āđāļāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāđāļēāļŠāļĄāļąāļāļĢ 125 USD āļāļēāļāļāđāļēāļŠāļĄāļąāļāļĢ 350 […]
āđāļāļĒāļŠāđāļāļ ALL NEW GWM HAVAL H6 āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļāđāļāļāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļ Motor Show 2025

GWM (Thailand) āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļđāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļ ALL NEW GWM HAVAL H6 āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĒāđāļāļĄāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļāđāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46 āļāļĩāđ āđāļāļĒ GWM (Thailand) āđāļāđāđāļāļīāļāļŠāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļ ALL NEW GWM HAVAL H6 āđāļŦāđāđāļāļ āđ āļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāđāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļąāļāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļĄāļĩāļāļēāļāļĄāļāļĩāđ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢ āļāļąāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļĢāļāļāļāđāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļē āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāļŠāļļāļāđāļŪāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ User Experience (UX) āđāļĨāļ° User Interface (UI) āļāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļ-āđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē 100% āļāļĩāđāđāļāļĨāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āļāļķāļ 150 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļ (NEDC) āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļĨāđāļģāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ […]
āļĄāļēāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļąāļāļāļąāļ 8 āļŠāļēāļ§āđāļāļĢāļāļāđ āđāļāļĄāļāļēāļŠāđāļāļāļĢāđ āļāļāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2025 āļāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāđāļēāļ ?

āļāđāļāļĄāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļīāļāļāđāļēāļāļĢāļąāļ 8 āļŠāļēāļ§ Motor Show Ambassador 2025 āļāļĩāđāđāļāđāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļĒāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļ§āļāđāļŦāđāđāļāļāļĄāļāļēāļ Motor Show 2025 āļāļķāđāļāļāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 6 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2568 āļ āļāļīāļĄāđāļāļ āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļŪāļāļĨāļĨāđ 1-3 āđāļĨāļ°āļāļāļĢāļąāđāļĄ āļŪāļāļĨāļĨāđ 4 āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ 8 āļŠāļēāļ§ āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļĄāļāļēāļŠāđāļāļāļĢāđ āļāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāđāļēāļ āđāļāđāđāļāđ 1. āļāļļāļĨāļ§āļāļĩ āļĄāļēāļĢāļļāļāļ§āļāļĐāđ (āļāļīāļāļŦāļĨāļīāļ§) 2. āļāļīāļāļāļēāļ§āļĩ āđāļāļĢāļīāļāļĢāļąāļāļĐāđ (āđāļāļĄ) 3. āđāļŦāļĄāđāļĒāđāļāļīāļ āđāļāļāļ°āļĢāļąāļāļāđāļŠāļ āļ (āđāļāļīāļ) 4. āļāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļĒāļĻāļĒāļēāļāļąāļāļāđ (āļāļīāļāļāļĩāđ) 5. āļāļēāļāļēāļāļąāļāļāđ āļ āļāļļāļāļĨ (āļāļĩāļĄ) 6. āļĢāļāļēāļĄāļāļĩ […]
āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļīāļāļĻāļķāļāđāļāđāļēāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļ ISUZU ONE MAKE RACE 2025 āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 16

āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āđāļāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļēāļāļĩāļŠ āļĒāļđāđāļāđāļāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļ.āļŠāļĒāļēāļĄ āļāļāļĄāđāļĄāļāļĢāđāđāļāļĩāļĒāļĨ āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āđāļāđāļāļāļīāđāļāļĩāļĒāļĢāļīāđāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĢāļīāļāđāļ§āļŠāđāļĄāļēāļĢāđāđāļāđāļāļāļīāđāļ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩ.āđāļ.āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āđāļāļīāļāļĻāļķāļāļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāļāļāđ āļĢāļ§āļĄ 19 āļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļīāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāđāļēāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ ISUZU ONE MAKE RACE 2025 āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 16 āļāļīāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļ§āļĢāļ§āļāļĻāđāđāļāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāđāļāđāļēāđāļŠāļĄāļŠāļ§āļĨāļĩ āļāļĢāļĄāļŦāļĄāļ·āđāļ āļŠāļļāļāļāļāļēāļĢāļĩāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļ§āļĄ 200,000 āļāļēāļ āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ […]
āļāļđāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļĒāļāļāđāļĨāļāļāļļāļ 100 āļĨāđāļēāļ āđāļāļīāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ Mazda āđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļēāļ āļĄāļļāđāļāļāļđāđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđ

āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļđāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļĒāļāļāđāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļēāđāļāđāđāļāđāļāļāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļāļĩ āđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāđāļāļĢāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļļāđāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļĩāļāļāļ§āđāļē 100 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļĄāļīāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļģāđāļĨāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāļīāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāļēāļāļēāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļēāļāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļāļąāđāļāļāļāļ āļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ, āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļēāļĒāļāļĩāļĢāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļāļĻāđāļāļąāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļ·āļ āļāļąāļāļāļāļīāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĨāļīāļĻāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļēāļ Brand Value Management āđāļĨāļ° Retention Business Model āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļđāļāļāļąāļāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļēāđāļāđāļŠāđāļāļđāđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļđāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļĒāļāļāđāļŦāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļāđāļāđāļāļāļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āđāļāļīāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļēāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļēāļāļĢāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļ āļēāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļēāļĻāļąāļĒāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ āđāļāđāļāļļāđāļĄāđāļāļīāļāļĨāļāļāļļāļāļāļ§āđāļē 100 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļē 4 āđāļĢāđ […]
NISSAN āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĢāđāļāļāļāļąāļāļāļąāđāļāļŠāļđāļ Autonomous Drive â AD

āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Autonomous Drive â AD) āļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļĒāđāļēāļāļĄāļīāļāļēāđāļāļ°āļĄāļīāđāļĢ āđāļĄāļ·āļāļāđāļĒāđāļāļŪāļēāļĄāļē āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļĩāđāļĢāļāļāļāļŠāļāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļđāđāļāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļĄāļāļāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°āđāļāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļĄāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļ*Âđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļ§āļēāļāđāļāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļĨāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļĩāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļąāļāļāļĢāđāļāļ·āđāļāđāļāđāđāļāļāļąāļāļŦāļēāļāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļīāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļīāļ āļāļēāļāļī āļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļĢāļŠāļđāļāļāļēāļĒāļļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāđāđ āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļķāđāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļąāļāļāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļŠāļĢāļ° āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāļ·āđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāđāđāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāļāļĨāļķāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļāļāļīāļĨāļīāļāļāļāļ§āļąāļĨāđāļĨāļĒāđāļāļĩāđāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāļĻāļđāļāļĒāđāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ evolvAD āļāļāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āļĢāļāļāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļąāđāļāđāļāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļĢāļāđāļē (Serena) āļĢāļāļĄāļīāļāļīāđāļ§āļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĨāđāļāļ 14 āļāļąāļ§ āđāļĢāļāļēāļĢāđ 9 āļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ LiDAR 6 āļāļąāļ§ āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļāđāļāđāļĢāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļāđāđāļĄāđāļāļĒāļģāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāđāļāđ AI āļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļģ āļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ […]
KIA āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ âJoin The Kia Familyâ āļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļēāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2025 āļāļĢāđāļāļĄāļāļĒāļēāļĒāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļĢāļ 25 āđāļŦāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ

āđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļĒāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩ 2024 āļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2024 āđāļĨāļ°āđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđ The Kia EV9 āļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āđāļĨāļ° The Kia EV5 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āđāļāļāđāļē 100% āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāđāļŦāđāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ ICE āđāļĨāļ° EV āļāļāļāđāļāļĩāļĒ (āđāļāļĨāļŠāđ) āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 55% āđāļĨāļ° 45% āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļ§āđ āđāļāļĒāđāļāļāļĩ 2025 āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļĒāļēāļĒāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 25 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļāļķāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ âJoin The Kia Familyâ āļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2025 āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46 āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđ […]