āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļģāļāļēāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļŪāļĨāļīāļāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ°āļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļķāļāļāļĩ 2028M

āļāļāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļī (FAA) āđāļāđāļāļģāļŦāļāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļēāļāļāļāļāļ “āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāđāļāļŠāļđāļ” āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāđāļāđ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāđāļāđāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļāļ VTOLs (Vertical Take-Off and Landing) āđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāļāļāļķāļāļāļĩ 2028 āđāļāļĒāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļēāļĒāļēāļāļāļĨāđāļĢāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļāļāļĄāļĩāļāļąāļāļāļīāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāđāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļ āļāļķāđāļāļāļ°āđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļŪāļĨāļīāļāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļāļķāļāļāļĩ 2028 āļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āđāļēāļĢāļāļāļ°āļĄāļēāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļīāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļ Plug-in Hybrid āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļĩāđāļāļāļēāļ 31.2 kWh āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 30 āļāļēāļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđ āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļ FAA āđāļĢāļĩāļĒāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļ§āđāļēāđāļāđāļ “āļāļēāļ§āđāļŦāļāļ·āļ” āļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŦāđāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāđāļāļąāđāļ āļāļ°āļāđāļāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļąāđāļāļāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļ§āđāļēāļāļąāļāļāļīāļāļāļ°āļāđāļāļāļāļīāļ VTOL āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāļĄāļē āļĒāļēāļāļāļĨāđāļĢāļ·āļāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 4,000 āļāļļāļ (1,219 āđāļĄāļāļĢ) āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāđāļģāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĢāđāļāļĨāļīāļāļąāļ āđāļāļāļąāđāļāļāđāļ āļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļāļāđāļāđāļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāđāļŪāļĨāļīāļāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāđāļĨāđāļ§ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ§āđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđ āđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ FAA āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļ§āđāļēāļĢāļąāļāļāļēāļĨāļāđāļāļāļāļīāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĨāļīāļ […]
Mercedes-Benz GLC 2023 āļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒ 10 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļāļĩāđ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Mercedes-Benz GLC āļāļ°āđāļāđāļāļĢāļ SUV āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ-āļ āļēāļĒāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ $104,900 āļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāđāļāļĒ 3,610,000 āļāļēāļ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āđāļēāļĢāļāļāļ°āļĄāļēāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļīāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļ Plug-in Hybrid āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļĩāđāļāļāļēāļ 31.2 kWh āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 30 āļāļēāļāļĩ Mercedes-Benz GLC 2023 āđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ AMG Line āļĄāļĩāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 20 āļāļīāđāļ§ āļāļąāļāļĢāļđāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļē āļĄāļĩāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļģāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļāļąāļāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āļŠāđāļ§āļāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļāļēāļ 11.9 āļāļīāđāļ§ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāđāļĨāļ° Android Auto āđāļāđāļāđāļ§āļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāđāļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 50 āļĨāļīāļāļĢ Source: […]
Volvo āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Volvo EX30 SUV āđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļ āļ§āļąāļāļāļĩāđ 7 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāļāļĩāđ

Volvo EX30 āđāļāđāļāļĢāļ SUV āđāļāļāđāļē 100% āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩ Carbon Footprint āļāđāļģāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Volvo āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļē āļāļĩāđāļāļāđāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļĄāļēāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĄāļīāļāļīāļĄāļāļĨ Volvo EX30 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāđāļāđāđāļāļĨāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 480 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ DC āļāļĩāđāđāļāļ 10-80% āļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 26.5 āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ āļāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļē 3.6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļ āļĒāļēāļ§ 4233 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1837 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1555 āļĄāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2650 āļĄāļĄ. āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļđāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩ Onxy Black āđāļāļĄāļēāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļāļ Thor āđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĨāđāļāđāļāļāđāļāđāļĢāđāļāļāļēāļĄāļīāļāđāļŦāļĄāđ […]
FOTON āļāļąāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāđāļāļĒāļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ-āļŠāđāļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒ-āđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļĩāļĒ

āļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ (āļāļĩāļ) āđāļāļĢāļ·āļāđāļāļĢāļīāļāđāļ āļāļ āļąāļāļāđ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ FOTON Motor Group āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļąāđāļāļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļāļāļļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļĨāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ âFOTONâ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļļāļāļāļĨāļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ 1,000 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļąāđāļāļāļģāļĨāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļĨāļīāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ âFOTONâ āļāļĩāđāđāļĢāļāļāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļ.āļāļēāļāļāļē-āļāļĢāļēāļ āļ.āļāļēāļāļāļ°āļāļ āļ.āļāļ°āđāļāļīāļāđāļāļĢāļē āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļļāļāļāđāļēāļĒ āļāļķāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āđāļēāļ āļēāļĒāđāļ 5 āļāļĩ āļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļēāļ FOTON āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļĨāļēāļ 10% āļāļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļĒ āļāļēāļĒāļāļāļāļĨ āđāļāļĩāļĒāļĢāļ§āļāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ (āļāļĩāļ) āđāļāļĢāļ·āļāđāļāļĢāļīāļāđāļ āļāļ āļąāļāļāđ āđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļ·āļāđāļāļĢāļīāļāđāļ āļāļ āļąāļāļāđāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļĄāļŦāļ āļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļķāđāļāļĨāđāļ§āļāđāļāđāđāļāđāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļ FOTON Motor Group āļŦāļāļķāđāļāđāļāļĒāļąāļāļĐāđāđāļŦāļāđāđāļāđāļēāļāļĨāļēāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļŠāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļāļāļļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļģāļāļąāļ […]
āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ GMW Tank 300 PHEV āđāļāļāļĩāļ āļ§āļīāđāļāđāļŦāļĄāļāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāđāļāđ 105 āļāļĄ.Â

āđāļĄāļ·āđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļ§āļąāļāļāđāļāļ āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Tank 300 PHEV āļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļąāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļĢāļ āļāļāļ§āđāļēāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļĨāđāļāđ “PHEV” āļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļģāļ§āđāļē “Tank 300” āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļ§āđāļē “Great Wall Tank Off-Road” (“éŋååĶå čķé”) āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļāļ āļāļēāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļāļāđāļĢāļ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģ āļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđ āļāļīāđāļ§āļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ Tank 300 āļĒāļąāļāđāļāđāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļŠāļāļāļŠāļĩāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļĢāļ āļĒāļēāļ§ 4760 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1930 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ1903 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2750 āļĄāļĄ. āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļāļ Tank 300 PHEV āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļķāđāļāļāļđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 9 āļŠāļāļĩāļ (9AT) āļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 37.11 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ […]
āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđāļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļĒāļĻ “No.1 Brand Thailand 2023” āļāļēāļ MarketeerÂ

āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ âMarketeer No.1 Brand Thailand 2023â āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŦāļĢāļ·āļ âāđāļāļĢāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļđāđāļāļģâ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŦāļēāđāļāļĢāļāļāđāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒ āļāļąāļāđāļāļĒāļāļīāļāļĒāļŠāļēāļĢ Marketeer āđāļĨāļ° Marketeer Online āđāļāļĒāļāļļāļāļŠāļĄāļāļīāļ āđāļŠāļāļāļēāļĢāļĒāļ°āļāļļāļĨ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļāļāļđāđāļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļ āļŦāđāļāļāļāļąāļāļĢāļē āļāļāļĨāļĢāļđāļĄ āđāļĢāļāđāļĢāļĄāļŠāļĒāļēāļĄāđāļāļĄāļāļīāļāļŠāļāļĩāđ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļāļīāļāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ www.isuzu-tis.com āļŦāļĢāļ·āļ LINE: @isuzuthai
SUZUKI CARRY āļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āđāļāļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļ° 60000 āļāļąāļ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļ§āļąāļāļĨāļ° 222 āļāļēāļ

SUZUKI CARRY āđāļāļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāđāļāļ° 60,000 āļāļąāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļ§āļąāļāļĨāļ° 222 āļāļēāļ SUZUKI CARRY āđāļāļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāđāļāļ° 60,000 āļāļąāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļ§āļąāļāļĨāļ° 222 āļāļēāļ āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļđāļāļđāļāļī āđāļāļīāļāļāļąāļ§ SUZUKI CARRY āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ 2549 āļāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļēāļāļĒāđāļāļĄ āļŦāļĢāļ·āļ SME āļāļāļĄāļēāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 2 āđāļāļāļĩ 2562 āļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļāđāļ§āđāļāļķāđāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âCARRY YOUR DREAM āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļâ āļŠāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļģāļāļ§āļ 59,966 āļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļ°āļĨāļļ 60,000 āļāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļ āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļēāļāļĒāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ SUZUKI […]
Toyota āđāļāļīāļāļāļąāļ§ All-New Toyota Innova Zenix 2023 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ

āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļĨāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ-āļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļāļ All-New Toyota Zenix āļĢāļļāđāļ HEV Smart āļĢāļēāļāļē 1,379,000 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļ HEV Premiun āļĢāļēāļāļē 1,479,000 āļāļēāļ All-New Toyota Innova Zenix āļĄāļēāļāļąāļ āļĢāļŦāļąāļŠ M20A-FXS āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ āđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āđāļāļ Dual VVT-i āļāļāļēāļ 2 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 152 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 188 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4400-5200 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļ§āļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 83 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 206 […]
āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē Xiaomi MS11 āļāļēāļāļāļ°āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļŦāļāđāļē āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄ 1.26 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ

āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē Xiaomi MS11 āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļĩāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē “Modena” āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļ°āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļŦāļāđāļē āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 260,000 – 350,000 āļŦāļĒāļ§āļ (1,260,000 – 170,000 āļāļēāļ) Xiaomi MS11 āļĄāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 101 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨ 800 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļ 800V DC āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŦāļĨāļąāļ (RWD) āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ (4WD) āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨ 600-650 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (CLTC) āļ āļēāļ SpyShot āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļ Xiaomi MS11 āđāļāļāļĩāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩ MetaAuto āđāļ Weibo āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 101 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļķāļ 726.7 āđāļ§āļĨāļāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļāđāļ§āđāļāļĩāđ 139.0 āđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļŠāđāļ§āļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļ […]
Tesla āđāļāļĒāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļē Cybertruck āļāļąāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļĢāļāļāļēāļ Giga Texas āđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ

Tesla āļāļĨāļīāļ Tesla Cybertruck āļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāļĄāļēāđāļĨāđāļ§ āļāļĩāđāđāļĢāļāļāļēāļ Giga Texas āđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļāļķāđāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ āļ āļēāļĒāđāļāļāļĩ 2024 āđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĢāđāļ āļēāļāļāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāđāļŠāđāļŦāļĄāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļāļĨāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļē Tesla Cybertruck āļŠāļļāļāļŦāļĢāļđ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāđāļēāļ Twitter āļ§āđāļē “Cybertruck āļāļąāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĩāđ Giga Texas!” āđāļĨāļ°āļāļēāļ Elon Musk āđāļāđāļĢāļĩāļāļ§āļĩāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļāļ Tesla āđāļāļ·āđāļāļĒāļīāļāļāļĩāļāļąāļāļāļĩāļĄāļāļēāļāļ§āđāļē “āļāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļāļĩāļāļąāļāļāļĩāļĄāļāļēāļ Tesla!” āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļāļĨāđāļāļĄāļāļĒāļđāđāļĢāļāļāļāđāļēāļāļĢāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļąāļ āļāļķāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļĢāļēāđāļŦāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļ āļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļĢāļ āļāļēāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĄāļāļāđāļŦāđāļ āđāļāļĒāļĢāļāļāļđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļ°āļāļĨāđāļēāļĒāļāļąāļāđāļĄāđāļāļĨāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļāļąāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāđāļĒāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļāļ Tesla Cybertruck āļāļĩāđāļāļđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļ Tesla āļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāđ Source: 9Newsau, insideevs