BMW āļŠāđāļāđāļāļĢāđāļĢāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāđāļāļ 9 āđāļāļ·āļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 5 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2025

âĒ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ JOY WITH CONFIDENCE āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāđāļāļāđāļŦāđ 9 āđāļāļ·āļāļāđāļāđāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļ 0% āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 5 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 8 āļāļĩ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i5, iX āđāļĨāļ° i7 āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļ âĒ āđāļāđāļāđāļāļ Driving Experience āļāļēāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M āđāļĨāļ° M Performance āļāļīāļāļĨāļąāļāļāđāļēāļŠāļđāđāđāļāļēāļŦāļĨāļĩāđāļāđ āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļĨāļąāļāļāļĩāļĄāļ·āļāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļŠāļāļāļāļāļĢāđāļŠāļāļīāđāļĻāļĐ âĒ āļāđāļāđāļŠāļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļĩāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļĒāļēāļĒāđāļ§āļĨāļēāđāļāđāļāđāļāļ BSI āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļąāļāđāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĒāđāļāļĄāļāļąāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļīāļāļī āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāļāļēāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46 […]
NISSAN āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âNew SERENA e:Powerâ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ e-Power āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ

âĒ āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļ°āļāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļē âĒ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļ āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 100% āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļŦāļēāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļ âĒ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âBig. Easy. Fun.â āļāļĩāđāļĄāļāļ âāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļāļĩāđāđāļāđ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāļâ āļāļāļāļŠāļāļāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ âĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĢāļēāļāļē 1,690,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļĨāđāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļĢāļāđāļē āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āđāļŦāļĄāđâ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāļ§āļĩ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļ āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāđāļēāļāđ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĄāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âBig. Easy. Fun.â āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļāļ âāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļāļĩāđāđāļāđ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāļâ āđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļĢāļāđāļē āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ […]
Lexus Electrified āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļļāļ Exclusive āđāļāđāļāļ âOmotenashiâ āļāļĩāđāļāļēāļ āļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46

āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āđāļĨāļāļāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āđāļāļīāļāļāļđāļāđāļĨāļāļāļąāļŠ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âElectrify your Pathwayâ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļ Lexus āļāļĩāđāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāđāļēāļāđāļāļ§āļāļīāļ Multi Pathway āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 100% (BEV) āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ (HEV) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ (PHEV) āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ°āđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĢāļđāļāļēāļ Lexus Electrified āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļĩ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ âOmotenashiâ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāđāđāļāđāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļāļāļąāļŠ āđāļāļāļēāļ āļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46 āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 6 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2568 […]
IRC āđāļāļ§āđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĒāļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļēāļ FTI EXPO 2025

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļ§ āļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļŦāļĢāļ·āļ IRC āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļļāļ āđāļāļĒ-āļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļ§āđāļē 55 āļāļĩāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļđāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļāļēāļāļēāļāļī āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļāļāļ āļĒāļēāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāļĨāļēāļŠāđāļāđāļĄāļāļĢāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļāļāļēāļ âFTI EXPO 2025 : Empowering Thai Industry, Elevating Thailandâs Future āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĨāļąāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļâ āđāļāļĒāļāļđāļāļāļāļ IRC āļāļąāļāļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âIRC 55 āļāļĩ āđāļŦāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļâ āļāļēāļĒāļāļāļīāļ āđāļŦāļĨāđāļēāļāļīāļāļāļē āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļ§ āļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âIRC āļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāļĨāļēāļŠāđāļāđāļĄāļāļĢāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ […]
āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĨāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļ “THAILAND CAR OF THE YEAR 2024”

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļ âTHAILAND CAR OF THE YEAR 2024â āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļ āļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāļĢāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļēāļāđ āļāļąāļāļāļĩāđ Mazda 1. āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļ Mazda2 āļĢāļļāđāļ XDL āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ Best Sedan Diesel under 1500 cc. 2. āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļ Mazda3 āļĢāļļāđāļ SP Fastback Best Hatchback under 2000 cc. 3. āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ Mazda CX-5 XDL Best Diesel SUV Over 2500 cc. 4. āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē […]
GWM āđāļāđāļāļāļąāđāļ âāđāļ§āļĒāđāļ āđāļāļ§â āđāļāļāļēāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ

GWM (Thailand) āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāđāļāļāļąāđāļ āđāļ§āļĒāđāļ āđāļāļ§ (Wayne Zhou) āļāļķāđāļāļāļģāļĢāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ GWM (Thailand) āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2568 āđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļ āđāļāļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒ āđāļ§āļĒāđāļ āđāļāļ§ āļāļ°āļāļģāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĩāļĄāļāļēāļāļāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļē 1,000 āļĢāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĨāļīāļĻ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ âāļāļēāļĢāļĄāļĩāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļâ (User-Centric) āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļāđāļēāļŠāļđāđāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒ āđāļ§āļĒāđāļ āđāļāļ§ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ GWM (Thailand) āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē “āļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđāļĨāļ°āļĒāļīāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāđāļēāļĄāļēāļĢāļąāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļāļĩ 2568 āļāļĩāđ GWM āļāļ°āļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŦāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļĄāļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļąāļ GWM āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļāļāļļāļāļāđāļēāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļļāļĄāļāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļ§āđāļāļĒ āļāļĩāļāļāļąāđāļ GWM […]
TOYOTA āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ “TOYOTA CARE” āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļē

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļąāļāļāđ āđāļāļĢāļāđāļāļāļĢāđāļŊ āđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļīāļāļĩāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ “āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļĢāđâ āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2567 āļŦāļĢāļ·āļ â 2024 Toyota Care Collaborative Awardâ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 27 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2568 āļ āđāļĢāļāđāļĢāļĄ āļāļī āđāļāļāļļāļĢāļ° āđāļāļĢāļŠāļāļĩāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļĢāđ āļāļķāđāļāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒ āđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļđāđāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļ°āļ āļąāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļđāļāļĢāļīāđāļĢāļīāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ 2548 āđāļāļāļēāļĄāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļē GOA āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēGOA āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļĢāđ āđāļāļāļĩ 2556 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ°āļāļģāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđ […]
ISUZU āļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļ§āļēāļāļ āļēāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ “āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđ 2567”

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ (āļŠāļāļ.) āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĨāļāļēāļāļ āļēāļāļ§āļēāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđâ āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2567 āļĢāļāļāļāļīāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ āļāļīāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 500,000 āļāļēāļ āļ āļāļēāļāļēāļĢāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āđāļāļĒ āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļ§āļēāļāļ āļēāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ âāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđ 2567â āļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļļāļāļāļĩ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļŦāļāļąāļāļĢāļđāđāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļ āļŠāļ·āđāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļĩāļ§āļīāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļĨāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļąāļāļāļĩāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļĢāļĄāđāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĒāļļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļīāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļ§āļīāļāļēāļĢāļāļāļēāļ āļāđāļāļāđāļāļĢāđāđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļāļāļāđāļĨāļāđ āđāļāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāļāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļŦāļąāļ§āļāđāļ âāļ.āļĢ.āļ.āļāļāļĄāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđāļāļĒāđāļēāđāļāļĨāļāļāļģāļāļīāļ āļāļīāļāļāđāļāļāđāļāļĢāđâ āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567 āļāļķāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2568 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēâ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđ 2567â āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāđāļāļ āđ āđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļŠāļāļāļāļāļāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļāļēāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĻāļīāļĨāļāļ°āđāļāđāļāļŠāļ·āđāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļ§āļēāļāļ āļēāļ āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļ āđ […]
HONDA āļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļĩ! 25 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļāļąāđāļāđāļāđ 1 āļĄāļĩ.āļ. 2568 â 30 āđāļĄ.āļĒ. 2568

āļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāđāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļŪ! āļĢāļąāļāļāļąāļĄāđāļĄāļāļĢāđ āļāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļĢāļĩ! 25 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ âHonda Summer Dealâ* āđāļāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ āļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļāļĪāļāļđāļĢāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļĻāļāļēāļĨāļŠāļāļāļĢāļēāļāļāđ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩ 25 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļĢāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļąāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāđāļēāđāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļ·āđāļāđ āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄ āļāđāļāļāđāļāļēāđ āļŠāļļāļāļāļļāđāļĄ āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 10 āđāļāļ·āļāļ** āđāļāļĩāļĒāļāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđ āļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2568 – 30 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2568 āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļāļīāļ§āļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļē āļāļēāļ âOnline Service Bookingâ āļāļĩāđ https://servicebooking.honda.co.th āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļ LINE Official Account […]
“MOTOR EXPO” āļĄāļāļāļĢāļāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāļāļāļĩ āļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļāļēāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 41

âIMC āļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļāļĨâ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđâ āļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđ 3 āļāļąāļ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ 1 āļāļąāļ āđāļāđāļāļđāđāđāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļāļēāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 41â āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2568 āļāļąāļāļāļĩāđ āļāļ§āļąāļāļāļąāļĒ āļāļ āļąāļŠāļĢāđāļāļāļĐāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļ āļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ âāļāļ·āđāļāļĢāļ…āļāļīāļāļĢāļâ THE KIA EV 5 āļĢāļļāđāļ LIGHT āļĄāļđāļĨāļāđāļē 1,299,000 āļāļēāļ āļāļđāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āđāļāđāđāļāđ āļāļīāļāļāļīāļāļąāļĒ āļāļĢāļŦāļĄāļāļĢāļ°āđāļāļ·āļāļ āļāļēāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļāđāļĄāļāļĢ āļāļ āļąāļŠāļĢāđāļāļāļĐāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļ āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđ āļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ âāļāļ·āđāļāļāļąāļāļĢ…āļāļīāļāļĢāļâ MAZDA āļĢāļļāđāļ NEW CX-3 BASE PLUS āļĄāļđāļĨāļāđāļē 830,000 āļāļēāļ āļāļđāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ […]