ฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง (FTR) และฟีลลิค อินโนเวชั่น มอเตอร์สปอร์ต ร่วมประกาศชัยชนะหลังป้องกันแชมป์ปีที่ 2 ได้สำเร็จจากการแข่งขันเอเชีย ครอส คันทรี่ แรลลี่ หรือ AXCR (Asia Cross Country Rally) รุ่น T2A หรือโปรดักชัน เอเชีย หลังรถฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ หมายเลข 103 ขับและนำทางโดย เบลีย์ โคล และเพื่อน-ศิณพพงศ์ ไตรรัตน์ คว้าถ้วยรางวัลอันดับที่ 1 ในคลาส ขณะที่ ไมเคิล ฟรีแมน และไชยยา ชมมาลี พารถฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ หมายเลข 121 เข้าเส้นชัยทำเวลาดีเยี่ยม คว้าถ้วยรางวัลอันดับที่ 2 ในคลาส ยืนโพเดียมคู่ ความสำเร็จครั้งนี้ทำให้ทีมแข่งได้รับรางวัลชนะเลิศประเภททีมไปอีก 1 รางวัล สะท้อนความสำเร็จจากสปิริตการทำงานร่วมกันระหว่างทีมวิศวกรโรงงานฟอร์ด ช่างเทคนิค นักแข่ง-ผู้นำทาง และทีมงาน ที่พร้อมฝ่าฟันทุกอุปสรรคความท้าทายบนเส้นทางสมบุกสมบันกว่า 2,000 กิโลเมตร ระหว่างวันที่ 9 – 15 สิงหาคม 2569 ที่ผ่านมา ตอกย้ำความ ‘แกร่งตัวจริงต้อง ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์’
รถแข่ง ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ หมายเลข 103 เปิดฉากการแข่งขันใน Leg 1 ได้อย่างเร้าใจ ด้วยการจบในอันดับที่ 2 รุ่น T2A ขณะที่รถแข่ง ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ หมายเลข 121 ตามมาติด ๆ ในอันดับที่ 3 รุ่น T2A และยังรักษาผลงานอยู่ในกลุ่มผู้นำได้อย่างต่อเนื่อง แม้ต้องเผชิญกับสภาพเส้นทางสุดโหด ความซับซ้อนในการนำทาง และอุปสรรคมากมาย ใน Leg 3-4 รถฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทั้ง 2 คัน ฝ่าความท้าทายและการขับเคี่ยวกับคู่แข่งได้อย่างน่าตื่นเต้น ในช่วงท้ายของการแข่งขัน AXCR ทีมฟอร์ด-ฟีลลิค อินโนเวชั่น มอเตอร์สปอร์ต ได้เดินกลยุทธ์การแข่งที่ดุดันมากขึ้นโดยมีจุดแข็งในเรื่องของการเตรียมความพร้อมของสภาพรถที่สมบูรณ์จากทีมช่างและวิศวกร ทำให้กลับมาโชว์ฟอร์มโดดเด่นใน Leg 5 ที่รถหมายเลข 103 ทำเวลาไต่ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 1 รุ่น T2A และอันดับ 5 Overall ส่วนรถหมายเลข 121 อยู่ในอันดับ 3 รุ่น T2A ส่งผลให้ตลอดการแข่ง 5 วัน อันดับบนตารางของรถฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทั้ง 2 คัน ขยับขึ้น สำหรับการแข่งขันวันสุดท้าย Leg 6 ที่จังหวัดพิษณุโลก รถแข่ง ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทั้ง 2 คันที่เข้าสู่สนามในสภาพที่พร้อมเต็มที่ ผสานกับทักษะการขับอย่างมีชั้นเชิงของนักแข่ง และความแม่นยำของผู้นำทาง ทำให้เกาะติดคู่แข่งอย่างเหนียวแน่น ก่อนที่รถหมายเลข 103 เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 คว้าแชมป์รุ่น T2A ได้สำเร็จติดต่อกันเป็นปีที่ 2 และอยู่ในอันดับ 5 Overall ขณะที่รถหมายเลข 121 เข้าเส้นชัยรับรางวัลอันดับ 2 รุ่น T2A และอันดับ 7 Overall ยืนโพเดียมพร้อมกัน 2 คัน ได้อย่างน่าภาคภูมิใจ
"การแข่งขันในปีนี้มีความท้าทายทุกช่วงการแข่งขัน เราต้องรักษาสมาธิและบริหารทั้งความเร็ว สภาพรถ และควบคุมรถให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกันในแต่ละจังหวัดตลอดการแข่งขัน ชัยชนะที่ได้รับในครั้งนี้ จะเป็นไปไม่ได้เลยหากขาดทีมวิศวกร และทีมช่างที่ทุ่มเททำงานอย่างไม่หยุดยั้งในการบำรุงรักษารถให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์หลังการแข่งทุกวัน รวมถึงทีมงานทุกคนที่คอยให้การสนับสนุนแม้ต้องเผชิญอุปสรรคระหว่างทางมากมาย นั่นจึงทำให้พวกเราภูมิใจเป็นอย่างมากกับความสำเร็จในครั้งนี้ครับ" เบลีย์ โคล กล่าว
หลังจากการฝ่าฟันการแข่งขันระยะทางรวมกว่า 2,000 กิโลเมตร เริ่มต้นจากพัทยา สู่พื้นที่จังหวัดต่าง ๆ ขึ้นไปทางทิศเหนือของประเทศไทยซึ่งขึ้นชื่อเรื่องลักษณะทางภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยหินภูเขา ได้แก่ จังหวัดปราจีนบุรี จังหวัดนครสวรรค์ จังหวัดกำแพงเพชร ก่อนสิ้นสุดการแข่งขันที่จังหวัดพิษณุโลก ทีมแข่งฟอร์ด-ฟีลลิค อินโนเวชั่น มอเตอร์สปอร์ต ได้ตอกย้ำสมรรถนะและความทนทานของรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ซึ่งพัฒนาจากรถโปรดักชันมาตรฐานโรงงาน ลุยบททดสอบฝ่าสภาพเส้นทางที่หลากหลาย ทั้งทางลาดยาง ทางกรวด เส้นทางโคลน แอ่งน้ำ ทางหิน และพื้นผิวขรุขระ รวมถึงสภาพอากาศที่ไม่แน่นอนในฤดูฝน โดยอาศัยความคร่ำหวอดบนเส้นทางออฟโรด การประสานงานแบบเรียลไทม์ระหว่างผู้ขับกับผู้นำทาง ตลอดจนประสิทธิภาพในการวางแผนและสนับสนุนการแข่งขันของทีมวิศวกรฟอร์ดเพื่อฝ่าฟันสถานการณ์เฉพาะหน้ามากมาย
