Chery iCar V25 EREV ใหญ่ยาวขึ้น วิ่งไฟฟ้าล้วน 150 กม. รวมทั้งระบบประหยัด 1.52 ลิตร/100 กม. ลากจูงได้ 1,800 กม.

Youtube

Chery ประเทศจีนเพิ่มรุ่นเสริมทัพให้กับรถทรงกล่องที่กำลังได้รับความนิยมในหลายประเทศรวมถึงประเทศไทย ในชื่อ V25 และมาแบบ Plug-in Hybrid แบบขยายระยะทางขับเคลื่อน (EREV) มีมิติตัวรถความยาว 4,636 มม. ความกว้าง 1,920 มม. ความสูง 1,855 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,820 มม. ยาวกว่า V23 ถึง 85 มม. ที่มีขนาด 2,735 มม. รถ SUV แบบโครงสร้างตัวถังชิ้นเดียว (unibody) รุ่นนี้มาพร้อมห้องโดยสารแบบ 5 ที่นั่ง มีระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า (front track) 1,635 มม. และระยะห่างระหว่างล้อคู่หลัง (rear track) 1,642 มม.

ระบบ EREV ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตรเทอร์โบ (รหัส SQRH4J15) ทำหน้าที่เป็นตัวปั่นไฟเพื่อขยายระยะทางขับขี่ (Range Extender) โดยให้กำลังเครื่องยนต์ 115 กิโลวัตต์ หรือ 156 แรงม้า (PS) และมีกำลังรวมทั้งระบบ 105 กิโลวัตต์ หรือ 142 แรงม้า (PS) นับว่าน้อยเมื่อเทียบกับขนาดตัวรถ แต่อย่างไรข้อมูลอาจยังไม่ครบถ้วน ตอรอการประกาศเป็นทางการอีกครั้งจากประเทศจีน

ระบบขับเคลื่อนได้รับพลังงานจากชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอเอิร์นฟอสเฟต (LFP) ความจุ 33.679 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งผลิตโดย Gotion High-Tech (Hefei Guoxuan) การกำหนดค่าระบบดังกล่าวช่วยให้รถสามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้เป็นระยะทาง 145 หรือ 150 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTC) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยที่เลือก

อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ระหว่าง 1.52 ถึง 1.54 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTC และ SUV รุ่นนี้ทำความเร็วสูงสุดได้ 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีน้ำหนักรวมของตัวรถอยู่ที่ 2,720 กิโลกรัม ระบบขับเคลื่อนได้รับการออกแบบมาให้สามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าได้อย่างสม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

รถรุ่นนี้มีชุดอุปกรณ์เสริมสำหรับการลากจูงให้เลือก ซึ่งจะปรับลดมุมจาก (departure angle) จากค่ามาตรฐานที่ 28 องศาลงเหลือ 15 องศา ในขณะที่มุมเข้า (approach angle) ยังคงอยู่ที่ 28 องศาเท่าเดิม การติดตั้งชุดหัวลากจะทำให้น้ำหนักรถเปล่า (curb weight) เพิ่มขึ้นจาก 2,221 กิโลกรัม เป็น 2,240 กิโลกรัม และช่วยให้รถสามารถรองรับน้ำหนักลากจูงสูงสุดตามมาตรฐานที่ 1,800 กิโลกรัม สำหรับระบบเบรกนั้นใช้ระบบ WBTL WCBS 2.0 แบบบูรณาการ ซึ่งจัดหาโดยบริษัท Wuhu Bethel

มีตัวเลือกล้อขนาด 19 นิ้วหรือ 21 นิ้ว จับคู่กับยางขนาด 255/55R19 หรือ 265/45R21 มาพร้อมกับประตูท้ายแบบเปิดออกด้านข้างที่มีกล่องเก็บของติดตั้งอยู่ภายนอก ด้านการออกแบบโดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบปิดทึบสไตล์ทันสมัย ​​ผสานกับแผงปิดช่องหน้าต่างด้านข้างที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว นอกจากนี้ ลูกค้ายังสามารถปรับแต่งรูปลักษณ์ได้ตามต้องการ ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนตำแหน่งโลโก้หรือการถอดระบบบานเกล็ดช่องรับอากาศแบบปรับระดับได้ (Active Intake Shutter) ออกไปทั้งหมด

โมดูล LiDAR แบบติดตั้งบนหลังคาซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมจะช่วยเพิ่มระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ให้กับแพลตฟอร์มยานยนต์ที่แข็งแกร่งทนทานรุ่นนี้ คาดว่าตัวรถจะใช้ระบบประมวลผลประสิทธิภาพสูงที่ขับเคลื่อนด้วยชิป Horizon Journey 6 ซึ่งมอบพลังการประมวลผลสูงสุดถึง 560 TOPS โดยทำงานบนสถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์แบบ end-to-end ระบบดังกล่าวจะช่วยเพิ่มฟีเจอร์ต่างๆ เข้ามา ได้แก่ ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ ระบบนำทางบนทางหลวง และระบบช่วยขับขี่ในเขตเมือง

ข้อมูลล่าสุดจาก China EV DataTracker ระบุว่ายอดขายปลีกภายในประเทศของ iCar ในเดือนมิถุนายน 2026 ปรับตัวลดลง 16.8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า มาอยู่ที่ระดับ 5,032 คัน จากเดิม 6,045 คันในเดือนพฤษภาคม การเปิดตัวรุ่น V25 เข้ามาเสริมทัพมีเป้าหมายเพื่อรักษาเสถียรภาพส่วนแบ่งทางการตลาดของแบรนด์ ซึ่งอยู่ที่ระดับ 0.3% ในเดือนมิถุนายน 2026

ที่มา : carnewschina.com

You May Also Like