Lotus มีแผนจะเลิกใช้เครื่องยนต์จาก Toyota และ AMG แล้วหันมาใช้เครื่องยนต์ที่อาจคาดไม่ถึงมาก่อน โดยรถสปอร์ตในอนาคตรุ่นใหม่นี้อาจใช้เครื่องยนต์ไฮบริดน้ำหนักเบาที่พัฒนาโดยความร่วมมือระหว่าง Geely และ Renault ในโครงการ Horse Powertrain
มีรายงานว่า Lotus ได้จัดหาเครื่องยนต์ทดแทนสำหรับเครื่องยนต์สี่สูบเรียง AMG และเครื่องยนต์ V6 ของ Toyota ใน Emira แล้ว รถสปอร์ตรุ่นใหม่มีขนาดเท่า Cayman คันนี้จะใช้เครื่องยนต์ไฮบริด V6 เทอร์โบคู่ ขนาด 3.0 ลิตร จาก Horse Powertrain รวมถึงรถซูเปอร์คาร์ Lotus Esprit ที่จะวางจำหน่ายในปี 2028 อาจใช้เครื่องยนต์ไฮบริด V8 ให้กำลังมากกว่า 1,000 แรงม้า จากโครงการนี้ด้วย นอกจากนี้แว่วว่า Lotus Emira จะเลิกใช้เครื่องยนต์ของ Toyota และ Mercedes-AMG แล้ว
จากรายงานของ Autocar รถยนต์ Emira รุ่นปรับปรุงใหม่จะวางจำหน่ายในปี 2028 และจะใช้เครื่องยนต์ทวินเทอร์โบ 3.0 ลิตรใหม่ที่พัฒนาโดย Horse Powertrain ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่าง Geely บริษัทแม่ของ Lotus และ Renault โดยส่วนใหญ่จะเป็นเครื่องยนต์ที่อยู่ในรถยนต์ไฮบริดกำลังไม่สูงมากนักยังไม่ใช่รถสปอร์ต
แม้ว่าที่ผ่านมา Lotus เคยประกาศว่าจะผลิตแต่รถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่รถซูเปอร์คาร์รุ่นต่อไปจะกลับมาใช้เครื่องยนต์สันดาปแบบ V8 และกำลังมากกว่า 980 แรงม้า ซีอีโอของ Lotus นายเฟิง ชิงเฟิง กล่าวว่า การตัดสินใจครั้งนี้ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากความต้องการของลูกค้า โดยเฉพาะในอเมริกา
เครื่องยนต์ใหม่นี้ดูน่าสนใจมากในทางทฤษฎี Horse ระบุว่าเครื่องยนต์ V6 นี้ให้กำลังสูงสุดถึง 536 แรงม้า (544 PS / 400 kW) และแรงบิด 516 ปอนด์-ฟุต (700 Nm) ก่อนที่จะเพิ่มกำลังจากระบบไฮบริด โดยมีน้ำหนักเพียง 160 กิโลกรัม หรือประมาณ 353 ปอนด์ บริษัทอ้างว่านี่คือเครื่องยนต์ V6 ที่เบาที่สุดในปัจจุบัน เบากว่าเครื่องยนต์คู่แข่งประมาณ 10 กิโลกรัม (22 ปอนด์)
Horse เปิดตัวเครื่องยนต์นี้ในงาน Beijing Auto Show เมื่อเดือนที่แล้ว โดยตั้งชื่อว่า W30 มันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบไฮบริด และจับคู่กับเกียร์ไฮบริด 4 สปีดที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าในตัว แม้ว่า Lotus จะมีแผนสำหรับเกียร์อื่นๆ อีกด้วย ระบบนี้รองรับการทำงานแบบ Mild-Hybrid และ Full-Hybrid และยังสามารถทำงานเป็นตัวเพิ่มระยะทางวิ่งโดยรวมได้อีกด้วย
มาติอัส จิอันนินี ซีอีโอของ Horse กล่าวกับนิตยสารว่า ขนาดที่กะทัดรัดของเครื่องยนต์มาจากการออกแบบทางวิศวกรรมแบบโมดูลาร์โดยใช้เทคโนโลยี 4 สูบที่มีอยู่แล้ว
“นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมมันถึงมีความสามารถในการแข่งขันสูง และเป็นเครื่องยนต์ไฮบริด V6 ที่เบาและเล็กที่สุดในโลกในขณะนี้” จิอันนินีกล่าว “ไม่มีเครื่องยนต์ไฮบริด V6 ใดที่สามารถใส่ลงในแพ็กเกจที่เครื่องยนต์ของเราใส่ได้”
