รถยนต์ไฟฟ้า แม้จะไม่มีระบบหม้อน้ำระบายความร้อนเครื่องยนต์ แต่ว่ายังมีแผงระบายความร้อนของระบบปรับอากาศ ระบบหล่อเย็นชุดขับเคลื่อนต่าง ๆ ทั้ง มอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ จำเป็นหรือไม่ที่จะต้องล้างทำความสะอาดระบบแผงรังผึ้งคอยร้อนของระบบปรับอากาศที่อยู่หน้ารถ?
รถยนต์ไฟฟ้านั้นจะไม่มีกระจังหน้าแบบตะแกรงเพื่อระบายความร้อน ตัวกันชนจะขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวกัน และเหลือช่องแนวนอนยาวด้านล่างเอาไว้ให้ลมเข้าไประบายอากาศ โดยที่รถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นเจ้าช่องระบายนี้ จะเปิดตลอดไม่มีปิดไว้ และบางรุ่นสามารถเปิดและปิดช่องระบายอากาศนี้แบบอัตโนมัติ ตามระดับความร้อนของระบบหม้อน้ำด้วยการสั่งงานจากกล่อง ECU ของรถเอง
โดยทั่วไปนั้นรถยนต์ที่ใช้งานมาระยะหนึ่ง ย่อมต้องมีสิ่งแปลกปลอมเล็ดรอดเข้าไปติดตัวครีบระบายอากาศของหม้อน้ำ ยิ่งใช้งานไปนาน ๆ หรือว่าขับขี่ให้สภาพอากาศที่มีฝุ่นผงละออง เศษใบไม้ หิน กรวดต่าง ๆ เข้าไปติดหรือทำอันตรายกับหม้อน้ำ และยิ่งไปกว่านั้น อาจอุดตันทางผ่านของลมที่ระบบายสู่ครีบอากาศ ทำให้การระบายอากาศไม่ดีเท่าที่ควรจะเป็น ซึ่งการล้างระบบหม้อและแผงคอยร้อนระบบแอร์ศูนย์บริการหรือผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่มักจะบรรจุเป็นวาระการตรวจเช็คระยะหรือแนะนำให้ทำสม่ำเสมออยู่แล้ว
เข้าเรื่องข้อดีของการล้างแผงแอร์ "จำเป็นไหม?"
เมื่อล้างเอาสิ่งสกปรกอุดตันออกจากแผงรังผึ้งแอร์แล้ว แน่นอนว่าระบบระบายความร้อนต้องดีขึ้นแน่นอน ส่งผลให้ระบบแอร์เย็นฉ่ำ ทำงานไม่หนักมาก แม้ว่าอุณหภูมิในห้องโดยสารหรือภายนอกจะสูงแค่ไหน ระบบแอร์ก็จะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพเช่นตอนออกจากโชว์รูมใหม่ ๆ
เช่น ถ้ารถยนต์ไฟฟ้าตอนออกจากโชว์ใหม่ ๆ ทำอัตรากินไฟอยู่ที่ 12-13 kWh/100 เมื่อใช้งานไปสัก 40,000-50,000 กม. จากการขับขี่ในสภาวะต่าง ๆ นั้น อาจกินไฟเพิ่มขึ้นไปอีก 3-5 kWh/100 เป็น 15-17 kWh/100 บางครั้งทะลุไป 18 kWh/100 ก็มี (คันในภาพนี้เลย)
