ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทยเติบโตเร็วกว่าการขยายโครงสร้างพื้นฐานรองรับการใช้งาน ล่าสุด SHARGE ผู้ให้บริการ EV Charging Solution ประเมินว่าไทยยังขาดหัวชาร์จสาธารณะอีกกว่า 26,000 หัว โดยต้องเพิ่มจากปัจจุบันประมาณ 15,000 หัว เป็น 41,000 หัว หรือเพิ่มขึ้นอีก 2.7 เท่า เพื่อให้รองรับจำนวนรถ EV ที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง พร้อมชี้โอกาสลงทุนของเจ้าของที่ดิน ร้านอาหาร คาเฟ่ ร้านของฝาก และธุรกิจโรงแรม ที่สามารถเปลี่ยนพื้นที่ว่างให้เป็นสถานีชาร์จและสร้างรายได้ระยะยาว
นายพีระภัทร ศิริจันทโรภาส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด หรือ SHARGE เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยยังขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยปี 2568 มียอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 100% (BEV) จำนวน 122,384 คัน เพิ่มขึ้น 72.12% จากปีก่อนหน้า ขณะที่ช่วง 9 เดือนแรกของปี 2569 มียอดจดทะเบียน BEV อยู่ที่ 169,638 คัน เพิ่มขึ้น 93% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า หากมองย้อนหลัง 3 ปี รถ EV ทั้งกลุ่มรถส่วนบุคคล รถเชิงพาณิชย์ และรถที่ใช้ในองค์กร เติบโตเฉลี่ยปีละ 155%
ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนว่าความต้องการใช้รถ EV เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จยังตามไม่ทัน ปัจจุบันประเทศไทยมีสถานีชาร์จสาธารณะกว่า 5,000 แห่ง รวมประมาณ 15,000 หัวจ่าย เมื่อเทียบกับจำนวนรถ BEV สะสม ณ สิ้นเดือนกันยายน 2569 ที่มากกว่า 456,000 คัน จะมีอัตราส่วนรถ EV ต่อหัวชาร์จประมาณ 30:1 ขณะที่ค่าเฉลี่ยทั่วโลกอยู่ที่ราว 11:1
สถานการณ์ที่น่าจับตาคือหัวชาร์จแบบ DC Fast Charge ซึ่งรองรับการเดินทางระยะไกลและช่วยลดเวลารอชาร์จ ปัจจุบันมีอัตราส่วนรถ EV ต่อหัวชาร์จอยู่ที่ประมาณ 47:1 ตามข้อมูลของบริษัท สะท้อนว่าการเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ แต่ต้องเพิ่มให้ถูกประเภทและอยู่ในทำเลที่ผู้ใช้รถต้องการจริงด้วย
SHARGE ระบุว่า พื้นที่ที่ยังมีความต้องการสถานีชาร์จสูง ได้แก่ จุดพักรถบนมอเตอร์เวย์สาย M7, M9 และ M6 ซึ่งมักมีปัญหาคิวชาร์จเต็มในช่วงเทศกาลและวันหยุดยาว รวมถึงเส้นทางท่องเที่ยวและเดินทางข้ามจังหวัด
ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือเส้นทางชลบุรี-พัทยา ซึ่งมีทั้งรถ EV ส่วนบุคคล รถให้บริการสาธารณะ และรถใช้งานในองค์กร ขณะที่เส้นทางรอยต่อสระบุรี-นครราชสีมา มุ่งหน้าสู่ภาคอีสาน ยังต้องการสถานี DC Fast Charge ขนาดใหญ่เพื่อรองรับการเดินทางไปยังขอนแก่นและอุดรธานี ส่วนเส้นทางลงใต้ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ก็เป็นอีกพื้นที่ที่ยังต้องเพิ่มสถานีชาร์จขนาดใหญ่ รวมถึงจังหวัดทางผ่านอย่างกำแพงเพชรและชุมพร ซึ่งสามารถพัฒนาเป็นจุดพักรถและจุดชาร์จระหว่างทางได้
โอกาสของธุรกิจไม่ได้อยู่แค่การขายไฟ แต่คือการดึงลูกค้าเข้าพื้นที่
SHARGE มองว่าการติดตั้ง EV Charger สามารถสร้างประโยชน์ให้ธุรกิจเดิมได้มากกว่ารายได้จากการชาร์จ เพราะผู้ใช้รถ EV มักเลือกแวะสถานที่ที่มีหัวชาร์จพร้อมใช้งาน และใช้เวลาระหว่างรอชาร์จไปกับการรับประทานอาหาร ซื้อสินค้า หรือพักผ่อนร้านของฝากริมทาง คาเฟ่ ร้านอาหาร คอมมูนิตี้มอลล์ ตลาดนัด โรงแรม ไปจนถึงคอนโดมิเนียม จึงมีโอกาสนำสถานีชาร์จมาเป็นบริการเสริมเพื่อเพิ่มจำนวนผู้เข้าใช้บริการ พร้อมสร้างรายได้ประจำ (Recurring Income) จากการให้บริการชาร์จไฟฟ้า
สำหรับผู้ที่มีที่ดินและสนใจลงทุน SHARGE ประเมินว่าระยะเวลาคืนทุนเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 3-7 ปี ขึ้นอยู่กับทำเล ประเภทหัวชาร์จ และอัตราการใช้งานจริง (Utilization Rate) โดยมีปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณา ทั้งทำเลที่ผู้ใช้รถเข้าถึงสะดวก ระยะเวลาที่ลูกค้าใช้บริการในพื้นที่ ความเร็วของหัวชาร์จ และระบบบริหารจัดการพลังงาน
ตัวอย่างเช่น จุดพักรถบนทางหลวงควรเน้น DC Fast Charge เพราะผู้เดินทางต้องการชาร์จให้เร็วและเดินทางต่อ ส่วนคาเฟ่ ร้านอาหาร หรือคอมมูนิตี้มอลล์ อาจเลือกใช้ DC Fast Charge ขนาดกลาง หรือ AC Normal Charge ให้เหมาะกับระยะเวลาที่ลูกค้าใช้บริการ ขณะที่โรงแรมและคอนโดมิเนียมซึ่งมีการจอดรถข้ามคืน สามารถเน้นหัวชาร์จ AC เป็นหลักได้
อีกเรื่องที่ผู้ลงทุนต้องให้ความสำคัญคือการบริหารโหลดไฟฟ้าในช่วงที่มีการใช้งานสูง (Peak Load Management) รวมถึงการขอใช้ไฟฟ้าในรูปแบบ Low Priority และการเลือกแพลตฟอร์มบริหารสถานีที่มีความเสถียร ใช้งานง่าย และเชื่อมต่อกับฐานผู้ใช้บริการได้จริง
SHARGE เปิดแพ็กเกจลงทุนสถานี DC Fast Charge เริ่ม 1.5 ล้านบาท
ปัจจุบัน SHARGE อยู่ระหว่างขยายเครือข่ายสถานีชาร์จและ EV Hub ในหลายพื้นที่ทั่วประเทศ โดยให้ความสำคัญกับการรองรับรถ EV ส่วนบุคคล รถให้บริการสาธารณะ และกลุ่มรถฟลีท เพื่อช่วยกระจายการใช้งานและลดความแออัดของสถานีชาร์จสำหรับเจ้าของที่ดินและผู้ประกอบการที่สนใจลงทุน บริษัทเปิดแพ็กเกจสถานีชาร์จ DC Fast Charge ราคาเริ่มต้น 1.5 ล้านบาท พร้อมให้บริการตั้งแต่สำรวจและประเมินศักยภาพพื้นที่ ให้คำปรึกษาเลือกความเร็วหัวชาร์จ ติดตั้งอุปกรณ์ ไปจนถึงดำเนินการขออนุญาตแบบครบวงจร
สถานีที่เข้าร่วมยังสามารถเชื่อมต่อเข้าสู่แอปพลิเคชัน RÊVERSHARGER เพื่อให้ผู้ใช้รถค้นหาสถานีและเข้ามาใช้บริการได้ พร้อมสนับสนุนด้านการตลาดในช่วงเริ่มต้นเปิดสถานี ผู้สนใจสามารถติดต่อ SHARGE ได้ที่ LINE: @sales.sharge, Facebook: ReverSharger หรือโทร. 065-527-6796 และ 02-114-7571
ทั้งนี้ SHARGE เป็นผู้ให้บริการ EV Charging Solution แบบครบวงจร ครอบคลุมทั้งการจำหน่ายและติดตั้ง EV Charger การให้บริการสถานีชาร์จสาธารณะภายใต้แบรนด์ RÊVERSHARGER และโซลูชันด้านการชาร์จสำหรับองค์กร โดยรองรับการใช้งานตั้งแต่การชาร์จข้ามคืนที่บ้านและคอนโดมิเนียม การชาร์จระหว่างวันตามสำนักงานและศูนย์การค้า ไปจนถึงการชาร์จระหว่างเดินทางตามสถานีบริการและโชว์รูมรถยนต์
